Gasóleo

Palibex ha cerrado 2022 con 865.000 palés y un 97% de calidad en entregas, creciendo un 6% respecto al año anterior. Han realizado inversiones para descentralizar su Red, mejorando sus servicios internacionales y aumentando su capacidad operativa un 50%. Planifican seguir creciendo por encima del 10% en 2023.

Fenadismer recuerda a los transportistas inscritos en el Censo de Beneficiarios del Gasóleo Profesional que deben presentar la declaración de kilómetros antes del 31 de marzo.

Ayer se confirmó la noticia que todo el Sector esperaba: hasta el 30 de junio, los transportistas profesionales podrán seguir beneficiándose del descuento por litro de combustible repostado.

El precio medio del gasóleo A en Europa se situaba ayer en 1,83 euros/litro de media, presentando un leve descenso (0,9 céntimos) mucho menos pronunciado que el de la semana precedente.

Fenadismer recomienda que el Gobierno administre este recargo en cifras de gasóleo especial para que pueda aplicarse directamente a todo el sector del transporte por carretera, incluidos los de menor tonelaje

Entre el barcelonés Juvanteny, el jienense José Luis Criado y el andorrano Jordi Ballbé sumarán 65 participaciones, todo un récord. Juntos tratarán de superar el 20º puesto de la última edición, en la que se convirtieron en el primer equipo español de la clasificación de camiones.

FedEx Express Europe, subsidiaria de FedEx Corp. y la empresa de transporte exprés más grande del mundo, ha comenzado a utilizar gasóleo renovable, elaborado a partir de materia orgánica o de materiales de desecho, como combustible para una parte de sus camiones propios en los Países Bajos. Desde principios de noviembre, FedEx Express ha dado indicaciones a los conductores de estos vehículos pesados de larga distancia para que reposten con gasóleo renovable como alternativa ecológica al gasóleo de origen fósil. Los camiones utilizarán este combustible cuando salgan del recientemente reabierto centro de distribución por carretera de FedEx Express situado en Duiven (Países Bajos) hacia diferentes destinos, entre los que se encuentra España.

La firma entró en el país polaco en 2020 y hoy ya dispone de 14 puntos de suministro distribuidos estratégicamente en el noroeste

El petróleo ha iniciado el mes lejos de los 100 dólares/barril, lo que ha supuesto un nuevo descenso de la media del litro en Europa. En concreto bajó hasta los 2,008 euros/litro, que se traducen en seis céntimos menos que hace 10 días, según los datos aportados por la IRU con las cotizaciones de los principales Estados.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció ayer que la ayuda de 20 céntimos por litro de carburante pactada a finales de la semana pasada con el Comité Nacional de Transporte por Carretera se extenderá a todos los ciudadanos. La CETM aplaude la medida, al considerar que ayudará a reducir la inflación, fomentando el consumo y, por consiguiente, la actividad del transporte de mercancías por carretera. Mientras tanto, la Plataforma cumple dos semanas de movilizaciones sin intención aparente de detener el paro, entendiendo que las decisiones no son suficientes.

La Federación de Organismos y Empresas de Transporte de la Región de Murcia (Froet) calcula que para las empresas de transporte por carretera y automotores con vehículos de gran tonelaje, la subida de los precios del gasóleo del último año suponen que los costes aumenten un 20%, lo que les hace frente a situaciones extremas que requieren la intervención urgente del Gobierno y arbitrar medidas extraordinarias.

La Federación Valenciana de Empresarios Transporte y Logística (FVET) ha alertado del impacto de la guerra de Ucrania sobre los precios del combustible, el cual se rompió en solo 13 días el precio del diésel situando su precio en valores un 20,2% más caro por litro. Como consecuencia, llenar el depósito de 1.000 litros, con el que un vehículo articulado de carga general podría recorrer 2.860 kilómetros, supone 299 euros más que hace 13 días. Para una flota de cuatro vehículos, la media nacional, la escalada se traduce en 1.196 euros más de coste y para una de ocho, la media de las empresas que conforman FVET, 2.392 euros más de coste.

El CNTC exige una reunión urgente con el presidente del Gobierno, mientras que Guitrans alude al cumplimiento de unas medidas vigentes desde 2008 entre las que se encuentra la obligación de repercutir en la factura el aumento del precio del gasóleo.

La media del precio del gasóleo entre los 16 países más importantes de nuestro entorno se sitúa en 1,703 euros/litro, según datos de la IRU, lo que significa 1,5 céntimos más que hace una semana, dejando en mera anécdota la bajada de la semana pasada y alcanzando récord históricos en muchos países.

El precio medio del litro de diésel durante el mes de enero de 2021 fue de 1,388 euros, según los datos que hace públicos el Ministerio de Industria.

En toda nuestra tabla se puede encontrar gasóleo A por debajo de 1,219 euros/litro (la semana pasada esta cifra era 1,208), lo que significa que los precios más bajos han detenido su tendencia descendente.

El precio medio del combustible en el continente está a punto de abandonar su senda descendente, pero no ha sido esta última semana.

Las buenas noticias con respecto al precio medio del litro de diésel en España se acumulan desde comienzos del año. En abril se mantuvo la línea descendente, con un dato de 1,505 euros en España, según el Ministerio de Industria.

En toda nuestra tabla se puede encontrar gasóleo A por debajo de 1,208 euros/litro (la semana pasada esta cifra era 1,215), lo que significa que los precios más bajos siguen descendiendo, a pesar de que la media nacional casi se mantuvo estable durante la semana pasada.

Citroën cuenta con una versión eléctrica en cada una de sus gamas, que supuso un 6% total de las ventas en 2022, que rozaron las 17.000 unidades. Como no puede ser de otra manera, el objetivo es consolidar esta posición.

En las últimas semanas, hemos comprobado cómo el precio medio para repostar en el continente seguía bajando, pero cada vez menos entre semanas. Y esta última ya lo ha hecho en su mínima expresión.

No deja de mantener su línea positiva para los bolsillos de los transportistas, pero esta semana ya no podemos decir que todos los países que analizamos en nuestro cuadro semanal de precios medios del gasóleo fueron a la baja, porque hubo tres que notaron un repunte.

Siguen las buenas noticias para los consumidores: los precios del combustible se mantienen, incluso descienden levemente, respecto a la semana pasada. Como dato, en toda nuestra tabla se puede encontrar gasóleo A por debajo de 1,215 euros/litro (la semana pasada esta cifra era 1,23).

El Ayuntamiento de Martorell ha instalado un punto de recarga ultrarrápida para sus nuevos autobuses eléctricos urbanos, que pueden cargar el 80% la batería en solo 4 a 6 minutos. La electricidad se adquiere a través de la Red de Compra Pública Verde de Cataluña y el sistema ha recibido una inversión de 500. El 12 de mayo, el Ayuntamiento de Martorell terminó la instalación del punto de recarga para los nuevos autobuses eléctricos urbanos en la plaza Joan Serrats de Martorell.

"Los operadores de flotas se ven presionados para adoptar modelos de negocio más ecológicos. Un enfoque estratégico puede ayudarles a optimizar los costes y a utilizar eficazmente las nuevas tecnologías".

El descuento de 10 céntimos por litro de combustible repostado por el transporte profesional tiene su fecha de caducidad el próximo 30 de junio. Y parece ser que la medida no tendrá más recorrido.

Por tercera semana consecutiva, todos los países que analizamos en nuestro cuadro semanal de precios medios del gasóleo presentan una media por debajo de los dos euros.

El ranking de las 10 provincias más baratas para repostar en España mantiene esa cifra por tercera semana consecutiva.

Por segunda semana consecutiva, todos los países que analizamos en nuestro cuadro semanal de precios medios del gasóleo presentan una media por debajo de los dos euros.

No es lo habitual últimamente, pero el ranking de las 10 provincias más baratas para repostar en España mantiene esa cifra por segunda semana consecutiva.

Con la bajada de un céntimo registrada en Suiza, podemos afirmar que en todos los países que analizamos en nuestro cuadro semanal de precios medios del gasóleo, ya no queda ninguno por encima de los dos euros. Y hacía muchos meses que no era posible realizar tal comentario.

La superpoblación que vimos la semana pasada en el ranking de las 10 provincias más baratas para repostar en España, ha quedado atrás en la actual, volviendo a su dimensión habitual.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea sigue manteniendo su descenso tras la Semana Santa, con alguna novedad interesante en el continente.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea sigue manteniendo su descenso tras la Semana Santa, aunque en esta ocasión ha sido casi inapreciable. El último dato apunta a una media de 1,736 euros/litro, que se traducen en 0,2 céntimos por debajo de lo registrado en la semana anterior.

Continuando con la explicación sobre la presencia de los combustibles alternativos y sostenibles en las 10 principales empresas del mercado a nivel internacional, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, confirma que “todas las empresas analizadas utilizan vehículos eléctricos e híbridos, y algunas también han empezado a utilizar otros combustibles alternativos, como pilas de hidrógeno, gas natural y biocombustibles”.

El precio medio conjunto del gasoil en la Unión Europea sigue manteniendo su descenso tras la Semana Santa, aunque en esta ocasión ha sido por muy escaso margen. El último dato apunta a una media de 1,738 euros/litro, que se traducen en 0,4 céntimos por debajo de lo registrado en la semana anterior.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”.

Las habituales fluctuaciones de la cotización del petróleo hicieron posible que el precio medio del litro de diésel durante el mes de febrero fuera de 1,623 euros en España, según los datos que hace públicos el Ministerio de Industria.

El precio medio conjunto del gasoil en la Unión Europea ralentiza su descenso al comienzo de la Semana Santa, pero mantiene esa línea descendente que arrastra desde hace varias semanas. El último dato apunta a una media de 1,742 euros/litro, que se traducen en 1,1 céntimos por debajo de lo registrado en la semana anterior.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”.

Otra semana más (y van tres consecutivas) en la que el ranking de las 10 provincias más baratas para repostar en España es de 11, con los precios mínimos todavía un poco más asequible que en las precedentes.

El precio medio conjunto del gasoil en la Unión Europea suma una nueva semana a la baja, lo que debe ser considerado una buena noticia. El último dato apunta a una media de 1,753 euros/litro, que se traducen en 1,4 céntimos por debajo de lo registrado en la semana anterior.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”. Aborda también, en uno de sus últimos apartados, lo que podemos esperar de cara al presente ejercicio.

El dato se extrae de un sondeo presentado por Aecoc en el marco del Foro, tras consultar a un centenar de empresas, representativas del 75% del volumen de mercancías del gran consumo. Y es que el 93% de estos encuestados (tanto fabricantes como distribuidores o transportistas) es de la opinión de que la normativa introducida en el Sector durante el último ejercicio, uno de los más prolijos en cuanto a nuevas leyes relacionadas con el Transporte, “no han solucionado los problemas estructurales del Sector”.