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Hidrógeno

Michele Ziosi Vicepresidente de Relaciones Institucionales CNH industrial, enfatizó en su ponencia magistral ‘El papel del fabricante en la movilidad sostenible’ que a corto plazo los vehículos de gas natural y biometano son la única alternativa al diésel para el transporte a larga distancia en lo que se refiere a prestaciones, menores emisiones y Coste Total de explotación (TCO).

Los expertos presentaron una cartera de proyectos sobre el rápido despliegue del hidrógeno, con Ruse y Sofia como los primeros en probarlo

Durante la conferencia híbrida 'Industria del hidrógeno – buenas prácticas de Alemania. Nuevas oportunidades para Bulgaria",la profesora Daria Vladikova, representante de la "Asociación Búlgara del Hidrógeno" (BHA), presentó los planes de hidrógeno del país. Anunció que cuatro municipios están listos para implementar la tecnología de combustible de hidrógeno en el sector público. Estos incluyen Sofía, Stara Zagora, Ruse y Burgas.

Con el objetivo de iniciar una colaboración para promover y acelerar la introducción de la movilidad basada en el hidrógeno

Snam, Toyota y CaetanoBus han firmado un memorando de entendimiento (MoU), con el objetivo de iniciar una «colaboración para promover y acelerar la introducción de la movilidad basada en el hidrógeno». Las empresas firmantes del acuerdo, la empresa de infraestructuras energéticas Snam y la filial Snam4Mobility, Toyota Motor Europe y Toyota Motor Italia, CaetanoBus, unen fuerzas y conocimientos para explorar y desarrollar proyectos destinados a promover, posibilitar y acelerar la introducción de la movilidad por hidrógeno, tanto para el transporte pesado como ligero.

Este acuerdo comprende el desarrollo de una red de 50 hidrogeneras que ofrezcan una penetración homogénea en nuestro país

Naturgy ha firmado un acuerdo con Enagás, a través de su filial Scale Gas, y Exolum para estudiar y desarrollar conjuntamente infraestructuras de producción, distribución y suministro de hidrógeno verde en el sector de la movilidad en todo el territorio nacional. Se trata de la primera gran alianza de hidrógeno para corredores de movilidad. El proyecto se denominará “Win4H2”.Este acuerdo comprende el desarrollo de una red de 50 hidrogeneras que ofrezcan una penetración homogénea en nuestro país de este vector energético, de modo que cualquier usuario pueda optar por la solución del hidrógeno verde teniendo garantía de suministro en el 100% de la España peninsular.

El objetivo es asegurar que el diseño de cualquier equipo de hidrógeno internacional sea sostenible y socialmente responsable

El Instituto Madrileño de Estudios Avanzados (IMDEA) en Energía de la Comunidad de Madrid liderará el proyecto europeo eGHOST, formado por un consorcio internacional que busca mejorar la sostenibilidad y eficiencia de las tecnologías basadas en el hidrógeno verde, un tipo de energía que la Comisión Europea considera fundamental para cumplir su compromiso de descarbonizar la economía.

Los fabricantes de automóviles están trabajando conjuntamente para reducir el precio en cinco o seis veces para 2027

Daimler Trucks y Volvo AB han anunciado que están trabajando juntos para reducir el costo de las pilas de combustible de hidrógeno en cinco o seis veces su precio actual, para 2027.Su objetivo es hacer que la tecnología de cero emisiones impulsada por H2 sea comercialmente viable para camiones de larga distancia. Dicho esto, incluso si los fabricantes de automóviles tienen éxito en alcanzar ese objetivo para el costo de las pilas de combustible de hidrógeno, las empresas todavía no están convencidas de que será tan bajo como el costo de los modelos diésel. Según el jefe de la unidad de camiones de Daimler AG, Martin Daum, no será hasta dentro de al menos quince años que los camiones propulsados por H2 caerán hasta el punto de que cuestan lo mismo que los modelos diésel.

El vehículo se presentó el pasado 15 de abril y estará en período de pruebas los próximos tres meses

Pretende alcanzar hasta 1.000 kilómetros y más sin paradas para repostar en su versión de serie

Daimler Truck persigue constantemente su estrategia tecnológica para la electrificación de sus vehículos y ahora ha alcanzado el siguiente hito: el prototipo mejorado del camión de celda de combustible a base de hidrógeno Mercedes-Benz GenH2 Truck ha recibido la aprobación de las autoridades alemanas. para uso en vías públicas.

Solaris presenta una amplia oferta de vehículos sin emisiones, continuando así con su decidida apuesta en esta dirección para el transporte urbano y suburbano: la electromovilidad.

El autobús operará en la ruta 9 de Dublín para probarlo en condiciones de conducción reales

Actualmente se está probando un autobús de dos pisos propulsado por hidrógeno en Dublín, Irlanda. Marcando el siguiente paso para el transporte público impulsado por hidrógeno en la ciudad capital, el autobús operará en la ruta 9 de Dublín para probarlo en condiciones de conducción reales mientras se examinan su eficiencia.

El objetivo es crear una normativa común en la UE para evaluar el impacto ambiental, económico y social de los sistemas de hidrógeno

El Instituto Madrileño de Estudios Avanzados (IMDEA) en Energía de la Comunidad de Madrid coordina el proyecto europeo denominado SH2E que pretende crear un marco metodológico para evaluar el ciclo de vida de los sistemas de hidrógeno, desde su producción inicial a su uso final, permitiendo conocer y cuantificar su impacto ambiental, social y económico.

Dos autobuses de pila de combustible de hidrógeno han sido entregados a Autokraft en Niebüll como parte del proyecto eFarm

Con esto, el proyecto eFarm ha entrado en su última fase poniendo en práctica los autobuses de hidrógeno.Los autobuses, una vez alimentados, serán capaces de viajar 400 km y corresponden a un día de funcionamiento regular en el tráfico de línea, lo que significa que los autobuses se pueden utilizar de forma flexible en 50 conexiones de autobús alrededor de Niebüll y Husum.

El desarrollador de la estación reveló el pasado martes, la segunda sección de la estrategia de las previsiones para finales de 2023

Más implantación de infraestructuras y soluciones de combustible de hidrógeno