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Las ciudades debe eximir al Sector de las restricciones de acceso

IRU pide que los vehículos profesionales queden exentos de los esquemas de Regulación de Acceso de Vehículos Urbanos existentes y propuestos

Los miembros de IRU, entre los que se encuentra Confebus y que representan a más de 3,5 millones de operadores de transporte por carretera de viajeros y mercancías en todo el mundo, han adoptado una nueva posición sobre las restricciones urbanas en respuesta a las crecientes preocupaciones sobre el alcance y el coste de los planes nuevos y existentes.

EN EL MARCO DE LA CELEBRACIÓN DE SU XLIV ASAMBLEA GENERAL

Marcos Basante, reelegido presidente de ASTIC

El directivo recalca el sobreesfuerzo realizado por transportistas y empresarios del sector en uno año muy complejo por los cambios del Mobility Package, el Brexit y la pandemia

MALAS PREVISIONES POR FALTA DE CONDUCTORES

Operadores de transporte por carretera, en primera línea

A medida que empeora la escasez de conductores y falta de habilidad, se espera que ésta aumente en 2021 en un 25% en los 23 países entrevistados por IRU

IRU y ASTIC analizan el comportamiento del Sector del transporte en España

En peligro la descarbonización del transporte profesional

Las emisiones de CO2 del transporte profesional solo en el tubo de escape, podría hasta duplicar la imagen real de su aportación en futuros escenarios de combustible

La Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha publicado el estudio "Descarbonización del transporte por carretera" en el que se revela que los vehículos comerciales pesados, incluidos los autobuses y camiones, emiten solo 950 millones de toneladas de CO2 al año medidas en el tubo de escape, utilizando el criterio estándar del depósito a la rueda, lo que aproximadamente supone solamente el 2,5% de las emisiones globales.

IRU pide a Alemania el fin de las restricciones

IRU, además, informa de cómo están impactando los controles fronterizos en la ralentización de exportaciones

IRU pide a Angela Merkel que demuestre liderazgo en el caos fronterizo europeo

Alemania parece haber olvidado los green lanes y ralentiza las exportaciones esenciales

IRU presenta un plan de camión ecológico para descarbonizar

La descarbonización no sólo es más ecológica, sino económica a largo plazo y logra la consecución de los ODS 2030

Astic analiza medidas para reducir el impacto medioambiental

IRU urge a la OMS y a los gobiernos la vacunación de los conductores de autobuses y camiones

Para que introduzcan urgentemente un certificado de vacunación digital globalmente reconocido para los conductores de autobuses y camiones

Los gobiernos deben priorizar a los conductores profesionales en los programas nacionales de vacunación. La acción descoordinada de los gobiernos y sus caóticos esquemas de vacunación y pruebas de Covid-19 están poniendo en peligro a los conductores, las redes de movilidad y las cadenas de suministro.Los conductores profesionales todavía están atrapados en largas colas en los centros de pruebas improvisados en las carreteras, lo que les pone en mayor riesgo de contraer el Covid-19. Los largos tiempos de espera en las fronteras continúan provocando interrupciones innecesarias en las cadenas de suministro y las redes de movilidad.

IRU lanza un grito de socorro a la OMS y gobiernos por vacunar a los conductores

EN EL PRIMER ANIVERSARIO DEL ESTADO DE ALARMA

El transporte de mercancías por carretera cae un 12%

Astic estima que el descenso de actividad en el territorio nacional ha tenido especial incidencia en las rutas con el Reino Unido por el Brexit, con una caída del 30% en el mes de enero. Desde la declaración del Estado de Alarma, el 85% de las empresas internacionales de transporte de mercancías por carretera se ha visto directamente afectado por positivos en test o bajas derivadas de la Covid en una media del 5% de sus plantillas de conductores

IRU insta a mantener el transporte, a pesar de las restricciones

Las nuevas medidas impuestas por Alemania, seguidas por el Tirol y la República Checa, están empezando a causar caos al transporte

Las nuevas medidas impuestas por Alemania, seguidas por el Tirol (Austria) y la República Checa, están empezando a causar caos al transporte de mercancías por carretera a través de Europa, en particular en la importante ruta comercial desde Italia hacia el norte a través del paso de Brenner, así como los corredores este-oeste.

CETM exige eliminar limitaciones al transporte de mercancías en la UE

Se une a la Organización Internacional del Transporte (IRU), de la que forma parte, para reclamar la eliminación de estas imposiciones

NUEVA CEPA DE CORONAVIRUS

Miles de camiones españoles y europeos están atrapados en la frontera británica con Francia

Las asociaciones de transportistas instan a una solución urgente para permitir el paso de los vehículos

Miles de camiones españoles y europeos se encuentran atrapados en el Reino Unido por el cierre de la frontera decretado por Francia para evitar la transmisión de la nueva variante del coronavirus, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que insta a las autoridades europeas, británicas y francesas a que adopten una solución para posibilitar el retorno de los transportistas a sus países.

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