Medidas

Cada 27 de septiembre, la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) se une a la celebración del Día Mundial del Turismo que organiza la Organización Mundial del Turismo, solicitando medidas concretas de apoyo por parte de las administraciones públicas para la reactivación total del transporte turístico en autobús.

Cuando se cumplen nueve días desde el inicio del paro, desde la cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo se quiere indicar que “la situación ya es, en estos momentos, insostenible, e instan a acabar inmediatamente con un conflicto que está teniendo elevados costes para la sociedad”.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha convocado hoy una reunión en la sede del Mitma al Pleno del Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), para conocer la repercusión que la escalada del precio de la energía y los combustibles está teniendo en el transporte de viajeros por carretera, taxis, VTCs, ambulancias y autobuses, y las propuestas que se plantean por parte de las asociaciones para hacer frente a este escenario, que está colocando a las empresas del sector en una situación insostenible.

Ante la actual crisis de los precios de los combustibles, las asociaciones y federaciones de empresas y gestores de transporte público: Federación Independiente de Transportistas de Andalucía (Fedintra),Alianza por la Movilidad Sostenible y la Innovación Rural (AMSIR.org), Asociación Regional del Transporte Escolar de Extremadura (Artex) y Asociación Provincial del Transporte de Málaga (Apetam) exigen al gobierno español y a las demás administraciones competentes evitar el colapso de operadores y garantizar la continuidad del transporte público con una serie de medidas urgentes:

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, tuvo ayer una ajetreada jornada de trabajo. A primera hora, defendió ante el Congreso de los Diputados el paquete de medidas recogidas en el Real Decreto-ley 3/2022, de 1 de marzo, que fue convalidado por el Pleno sin votos en contra, aunque no como proyecto de ley.

La sede del Ministerio de Transportes fue escenario, a lo largo del día de ayer, de una larga reunión entre la titular de la cartera, Raquel Sánchez, y representantes del Comité Nacional de Transporte por Carretera. Un encuentro muy esperado por el Sector para conocer las intenciones del Gobierno a corto plazo, de cara a poner freno a la compleja situación económica.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) instan al Gobierno a arbitrar una reducción de la fiscalidad que soportan los carburantes que se consumen en nuestro país, de forma temporal y extraordinaria.

Los precios de la energía en Europa está poniendo en grave peligro a las empresas de transporte por carretera que desarrollan una actividad esencial y vital en la entrega y distribución de mercancías a personas y a empresas, es por ello que la Uert se ha manisfestado a favor de medidas que ayude a paliar la situación.

Fenadismer ha elaborado una guía explicativa de la aplicación del Decreto-Ley sobre la prohibición de la carga y la descarga y de la subida del precio del transporte por la variación del precio del gasóleo para que sea fácilmente entendible por todos los transportistas afectados y puedan aplicarlo en sus contratos con sus clientes. El Decreto-Ley 3/2022 de medidas para el transporte de mercancías por carretera, aprobado por el Gobierno la pasada semana, incluye importantes novedades tanto en el ámbito económico como laboral que Fenadismer considera necesario clarificar para facilitar su aplicación por parte del colectivo de transportistas.

Para el Gobierno de Portugal, la reciente subida de los precios de los combustibles, junto con los efectos de la pandemia del Covid, que aún se sienten en la recuperación de la demanda y los ingresos del transporte público, se ha traducido en mayores dificultades para la recuperación económica del sector y para el mantenimiento de los servicios de transporte público esenciales.

La formación y las clases de concienciación y sensibilización son una de las medidas preventivas más eficaces para que los futuros conductores eviten los riesgos viales.

No son demasiado buenas las noticias que nos llegan de China. Algunas ciudades están volviendo a tomar medidas restrictivas (en distintos sentidos) ante el incremento de los casos de Covid registrados, algo que, a buen seguro, incidirá en las cadenas de suministro, como quedó demostrado a mediados del año 2020.

El pasado viernes en Madrid, en el Espacio Desert City, tuvo lugar la VIII Edición del Foro Nissan. En esta ocasión el evento recuperaba la presencialidad después de dos años. El VIII Foro Nissan contó con la presencia de casi 150 invitados y más de 50 medios. El VIII Foro Nissan, como siempre no defraudó y además de ser un foro de debate surgieron diferentes noticias.

El Ministerio aprueba el Plan de 2023 para controlar que el conductor no realice, en general, labores de carga y descarga, o comprobar que los precios cubran los costes del servicio de transporte por carretera

“Hoy hemos adoptado una declaración conjunta sobre la participación más estrecha de Ucrania, la República de Moldavia y Georgia en los trabajos de la Comunidad del Transporte, una organización internacional que trabaja por la integración de los mercados de transporte de los Balcanes Occidentales en la UE.

En su intervención y apoyada por su reciente experiencia personal, la secretaria de Estado ha insistido en el papel fundamental de los profesionales sanitarios y en la necesidad de plantear un debate más amplio y honesto sobre cómo garantizar los recursos que precisa la Sanidad. Ignacio Clopés, director de Ferrovial Construcción, ha presentado a la secretaria de Estado destacando su compromiso con el diálogo y la conversación como elementos fundamentales para la alcanzar acuerdos estratégicos y para desarrollar leyes como la de Movilidad y la de Vivienda. Asimismo, ha destacado su labor en el reparto de los fondos europeos, ya que “el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana va a jugar un rol estratégico’ en asuntos como la rehabilitación urbana y la eficiencia energética, la dotación de la red ferroviaria o el sistema tarificación de la red viaria.

La primera manifestación convocada por la Asociación de Transportes de Canarias tuvo lugar este lunes, coincidiendo con un paro sectorial del mismo día, con más de 600 camiones participando en una marcha lenta en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria Las Vegas y Puerto de la Cruz.

La consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha anunciado una línea de ayudas a la que se podrán acoger trabajadores y trabajadoras autónomos y empresas del Sector Como ha señalado la consellera, desde la Generalitat “estamos trabajando para tratar de mitigar los efectos económicos de los incrementos del precio de los combustibles y la energía en las empresas y las personas trabajadoras autónomas a raíz de la invasión de Ucrania, mediante la concesión de ayudas directas”. En este sentido ha añadido que, en este caso, “se trata un sector puntero para la economía, casi 3.000 autobuses y más de 200 empresas realizan servicios de transporte discrecional de pasajeros en la Comunitat Valenciana y, además, tiene un especial protagonismo en el transporte público y es esencial para la movilidad sostenible y descarbonización de nuestras carreteras”.

“Es un honor estar hoy aquí, en esta distinguida compañía y en un evento que se ha convertido en fundamental para el futuro de nuestro planeta. Estoy seguro de que este lugar reúne durante las dos semanas de la COP más conocimientos y experiencia (y también más entusiasmo y determinación) que cualquier otro lugar del planeta.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha reafirmado la apuesta del Gobierno por la digitalización y las nuevas tecnologías como los grandes aliados para transformar el transporte y librar “la gran batalla por la sostenibilidad, entendida en su triple vertiente: la medioambiental, la económica y la social”. “Deben ser aliados para ofrecer soluciones de movilidad a los ciudadanos o ayudar a gestionar eficazmente nuestros recursos hídricos o el reciclaje de los residuos. La introducción masiva de tecnología es clave en la gestión de infraestructuras y la provisión de los mejores servicios de movilidad a los ciudadanos en los próximos años”, ha asegurado la ministra durante su intervención en un diálogo sobre el futuro de la movilidad en el marco de la segunda edición del congreso Tomorrow.Mobility, celebrado estos días en la Feria de Barcelona.

Andrés Lorite es el portavoz del Partido Popular en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso de los Diputados desde febrero de 2020, aunque ocupa un sillón en el hemiciclo desde la legislatura anterior. Como voz autorizada, analiza la actualidad del transporte de mercancías, con algunas propuestas interesantes, especialmente en el tema de la escasez de conductores profesionales.

Para concluir con la serie de informaciones que hemos publicado sobre el ‘Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros’, elaborado por la Comisión Europea, llega el momento de las recomendaciones.

El manifiesto, que consta de 17 medidas, insta al gobierno a desarrollar un modelo de transporte único centrado en las personas para España, al mismo tiempo que cumple los objetivos de descarbonización y mantiene la posición estratégica de la industria automotriz.

Aecoc ha presentado los datos del ‘Barómetro Lean & Green’, que analizan los avances de las empresas en la gestión medioambiental de sus procesos logísticos. El informe muestra que la sostenibilidad en el transporte es una prioridad para las compañías del gran consumo. De hecho, el 83% afirma que cuenta con sistemas para la medición de su huella de carbono en el transporte de mercancías. Entre las que aún no han implementado medidas con este objetivo, el 11% afirma que tiene previsto hacerlo en breve, mientras que el motivo más común entre las empresas que no hace esta medición es que no disponen de las herramientas adecuadas.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha inaugurado el pasado lunes en el III Observatorio de la Movilidad de El Español donde ha anunciado que el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible llegará al Congreso de los Diputados antes de finalizar el año para su aprobación. Y es que el Consejo de Ministros dará luz verde al texto en segunda lectura en las próximas semanas, por lo que a partir de ese momento iniciará su tramitación parlamentaria. No en vano, la Ley de Movilidad Sostenible es una herramienta fundamental para modernizar la movilidad, con una apuesta decidida por las nuevas tecnologías (vehículos autónomos, transporte a demanda, movilidad compartida…); y para incrementar la cooperación entre Administraciones Públicas, materializar la intermodalidad y la interoperabilidad, mejorar la gobernanza de las infraestructuras y apostar por una planificación rigurosa y para reforzar la financiación del sistema de transporte público urbano, aumentando su previsibilidad.

Northgate Data es un dispositivo que permite a sus clientes un control total para optimizar el uso de sus vehículos, posibilitando la optimización de la gestión de flotas. Además, se puede instalar en vehículos operados por Northgate, así como en vehículos propiedad del usuario, ya sea que formen parte de la flota de alquiler de Northgate o no.

A esta y otras cuestiones relacionadas con la evolución prevista para el mercado de vehículos industriales de cara al ejercicio que viene trata de dar respuesta la consultora Ti, por medio de su directora de Investigación, Viki Keckarovska.

El Think Tank Movilidad de la Fundación Corell organiza el V Foro sobre Cambio Climático y Movilidad, invitándolo a reflexionar sobre el cambio real en movilidad y a evaluar críticamente las acciones realizadas o en curso. En el marco de la transición energética, se garantiza su crecimiento continuado en los próximos años hasta 2035.

La Asocición ha expresado su oposición ante el nuevo tributo temporal y recuerda que no se han corregido sus importantes problemas previos

Toyota España ha publicado su Informe de Sostenibilidad 2021-2022, que recoge los principales resultados y magnitudes de la compañía en el ejercicio 2021, que corresponde al periodo comprendido entre el 1 de abril de 2021 y el 31 de marzo de 2022.

El AOP advirtió que los procedimientos parlamentarios no han incluido las deducciones fiscales a la inversión necesaria para promover y garantizar el suministro de descarbonización económica y social de la UE, desalentando claramente dicha inversión donde es esencial.

Confebus, la federación española de transporte por autobús, ha vuelto a pedir al gobierno que tome medidas urgentes para hacer frente a la situación desesperada que enfrenta la industria a medida que los precios de la energía continúan aumentando, lo que lleva a enormes aumentos en los precios de la energía. impacto en las cuentas de la empresa. En octubre, el precio del gasóleo se recuperó hasta situarse cerca de los 2 €/litro (1.949 €/litro), un 43,46% más en lo que va de año y debería subir un 16,10% en 2021. Por su parte, el precio del gas natural ha subido un acumulado de 224 % en 2022, 2021 en comparación con 2020 El aumento promedio fue de 365,41 puntos porcentuales más.

El Think Tank Movilidad de la Fundación Corell organiza su V Foro sobre el Cambio Climático y la Movilidad, donde se invita a una reflexión sobre la transformación real de la movilidad y a hacer un balance crítico sobre las actuaciones que se han llevado a cabo o están en marcha en el marco de la transición energética, garantizando su crecimiento sostenido en los próximos años hasta el 2035.

La nueva generación de la TopClass es fiel continuadora de esta tradición. Con el Active Brake Assist 5 (ABA 5), el Active Drive Assist 2, los faros LED aún más brillantes y la cámara de 360°, se incorporan sistemas nuevos y exclusivos. Su objetivo, apoyar al conductor y hacer que los viajes en autocar sean aún más seguros si cabe.

Las plantas de Iveco en Madrid y Valladolid recibieron la “Estrella” Lean and Green, una iniciativa de la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc) para reducir la huella de carbono. Ambas fábricas se sumaron a la iniciativa Lean and Green en 2016 y pusieron en marcha un plan de acción para reducir las emisiones de CO2 y reducir el impacto de los procesos logísticos en las emisiones de gases de efecto invernadero, comprometiéndose a reducir los volúmenes de producción un 20% en un plazo de cinco años. Este desempeño se confirma y recompensa con el premio Lean & Green Star, que refleja el mayor desarrollo de la estrategia integral de sustentabilidad de Iveco, cuyo objetivo es lograr la neutralidad de CO2 en toda la cadena de valor.

Desde el año 2014, MAN participa en los análisis que efectúa EcoVadis (que ya ha evaluado a más de 100.000 empresas desde 2017) a fin de identificar el grado de integración de los principios de sostenibilidad y RSC en todas las actividades de cada compañía.

Aetram actualiza y renueva su Web asociativa www.aetram.es con una nueva experiencia mejorada que permite una navegación accesible y amigable, y agrupa toda la oferta de servicios disponibles para las empresas asociadas. La idea de esta renovación y cambio de imagen acorde con el actual concepto corporativo de la Asociación, es mejorar la experiencia de los usuarios del sitio, para que puedan tener toda la información a disposición de una manera más organizada, mejorando la navegabilidad del sitio y su accesibilidad.

Transports Metropolitans de Barcelona inicia las pruebas de conducción de un nuevo autobús eléctrico de 12 metros para comprobar su comportamiento en materia de maniobrabilidad y autonomía. Se trata del modelo 7900 de tercera generación del fabricante Volvo, y que destaca por la potencia de sus baterías (470 kWh), una de las más grandes que TMB ha probado hasta ahora. Además, este vehículo será el primero de estas características en TMB que experimentará la cargaovernight,durante la noche.

En España, el desarrollo de los vehículos eléctricos continúa, pero muy lentamente. El Indicador Global EV, que mide la penetración de los vehículos eléctricos y la instalación de infraestructura de carga pública, registró un aumento de solo 0,4 puntos en el tercer trimestre hasta una puntuación general de 14,6. Esto deja a España en la parte inferior del ranking europeo, solo por delante de Hungría y República Checa, pero alejándose del ritmo marcado por Europa, que mejoró en 1,1 puntos hasta una valoración media de 30,3 sobre 100.

El informe ‘State Climate Action 2022’ incluye un amplio apartado relacionado con el Transporte, dentro del cual se abordan los avances experimentados por los distintos sistemas de transporte durante los últimos años.

Un nuevo informe de IRU muestra que la escasez de conductores de camiones, autobuses y autocares en Europa se está volviendo incontrolable, impulsada por el aumento de la demanda de transporte y el envejecimiento de la población de conductores.

Ayer dio comienzo el paro nacional indefinido convocado por la Plataforma de Defensa del Sector del Transporte, en una jornada que, como reportaron muchas de las Asociaciones que no lo están secundando, se saldó con algunos incidentes aislados, pero sin incidencia ni en las carreteras ni en los puntos de carga.