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    7 de agosto de 2022

minibuses

Se trata de un modelo 100% eléctrico y cero emisiones de fabricación italiana

El minibús eléctrico italiano Rampini E60 ya se encuentra en las cocheras del Transporte Metropolitano de Barcelona (TMB). Allí, el departamento de ingeniería de la gestora hará las pruebas correspondientes para evaluar su rendimiento en distintas rutas, el consumo y su autonomía.

'La exportación ha alcanzado un 95% de nuestra producción total en 2021', asegura Gaël Queralt.

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

'Calidad y adaptabilidad a cada cliente son nuestras señas de identidad', indica Jordi Monferrer

En el año 2007, Jordi Monferrer junto a su padre Ángel, lanzan al mercado la marca comercial Car-bus.net con vehículos carrozados y diseñados por ellos mismos y trabajando oficialmente para la marca Mercedes-Benz. Esta decisión se produce después de una larga trayectoria que tiene sus comienzos en 1960.

Los minibuses apoyarán plenamente la transición energética del Principado; y se pondrán en funcionamiento entre hoy 4 de abril para la línea tres, y principios de otoño para la línea cinco

La Compañía de Transporte Público de Mónaco ha elegido una fuerte identidad para el nuevo E-WAY 9.5m con los colores rojo y blanco tanto para la personalización exterior como para el acabado de los asientos. Es un sutil recordatorio de la bandera nacional. A bordo, el diseño combina sostenibilidad y diseño elegante en "cuero vegetal", una alternativa de cuero más respetuosa con el medio ambiente, elegida por el operador para reducir aún más la huella de carbono de sus vehículos.

El fabricante cerró el pasado año liderando el Sector con un 35,7%

La tendencia a la mayor aglomeración de la población en los entornos urbanos explica que el transporte urbano concentre gran parte de la facturación total del sector. El año 2021 fue un gran éxito para el segmento de los minibuses, que representó el 25% del total del mercado de autobuses el año pasado, con un crecimiento del 20’8% de mercado respecto al año 2020 en España.

Los vehículos, carrozados por Indcar, se han vendido a través del concesionario Iveco Orecchia, distribuidor oficial Iveco de la zona

La semana pasada se presentaron en la ciudad costera de Alassio cinco nuevas unidades del minibús urbano Mobi City para Tpl Línea, la empresa que gestiona el servicio de transporte urbano en el área de Savona.

El último mes registró una caída del 36,4%, sobre todo 'gracias' a los autobuses y autocares no contribuyeron (-41,5%)

Las matriculaciones de vehículos destinados al transporte de viajeros registraron en diciembre un descenso del 36,4% (hasta un total de 180 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, frente a las 283 matriculadas en el mismo mes de 2020.

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Córdoba ha dado luz verde a una dotación de crédito en favor de la empresa municipal

Así, el pasado viernes 8 de octubre, el gobierno municipal ha aprobado un crédito extraordinario de los remanantes de 2020 por importe de 600.000 euros, para cubrir la cuantía del expediente de compra de estos vehículos, así como "el pago anticipado de dicha cantidad teniendo en cuenta que la falta de liquidez de Aucorsa impide hacer frente de manera anticipada, al pago de esta inversión".

La compañía que presta servicio desde agosto, ofrece una flota compuesta por 16 minibuses, dos de los cuales son de nueva matriculación

La UTE formada por la Empresa Monforte, Castromil y Alcalá Bus (Monbus) presta desde el pasado 1 de agosto, el Servicio Público de Transporte Colectivo Urbano de Viajeros en Autobús entre los Barrios de Horta y Gràcia de Barcelona. La adjudicación de este servicio, con una duración de 8 años, fue aprobada por el Consejo Metropolitano del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), por un valor estimado de 36.539.148,00 euros.Se trata de un servicio diurno que cubre principalmente las necesidades de movilidad de los barrios de Horta y Gràcia de la ciudad de Barcelona. Consta de dos líneas, la Línea 86 (“Barcelona: Metro Horta-Tajo / Barcelona: Albert Llana-Ctra. Carmel”) y la Línea 87 (“Barcelona: Travessera de Gràcia – Pl. Gal·la Placídia / Barcelona: Metro Horta-Pg. Maragall”) con un total de 455.000 kilómetros comerciales en 113.000 expediciones anuales.

Para el transporte urbano, el operador italiano ha escogido el modelo Mobi City L8, carrozado sobre chasis Iveco Daily 70c18

Para el transporte urbano, el operador italiano ha escogido el modelo Mobi City L8, carrozado sobre chasis Iveco Daily 70c18. Estos minibuses están equipados con rampa trasera manual y configurados para el transporte de pasajeros por la ciudad. La renovación del parque de autobuses y minibuses urbanos es un factor clave para la reducción de la contaminación en las ciudades, ya que los motores de última generación diesel, los llamados Euro VI, reducen en un 50% las emisiones de partículas respecto a las versiones anteriores.

Firmaron un acuerdo para la fabricación de una nueva gama de minibús urbanos, denominada Daily Access

Iveco Bus, fabricante mundial de autocares y autobuses e Indcar, carrocero especializado en minibuses, firmaron un acuerdo para la fabricación de una nueva gama de minibús urbanos, denominada DAILY ACCESS.

Integralia cumple 22 años de historia en 2021 centrando su actividad en el carrozado de microbuses. El trabajo con nuevos materiales y la escucha activa, del Sector y de las opiniones de nuestros clientes, permite al carrocero navarro desarrollar sus productos para satisfacer de la mejor manera posible las necesidades de quienes los van a usar. Integralia tiene su sede en Esquiroz (Navarra) y su actividad se centra en tres naves de fabricación y logística que rondan los 15.000 metros cuadrados.

Trotta renueva flota en Italia y elige 12 Evadys y 19 Daily GNC Mobi para el transporte escolar, turístico, público y local

Iveco BUS ha suministrado 12 Evedys y 19 minibuses escolares Daily Mobi (modelo 70C18) a Trotta, empresa dedicada al transporte público local, escolar y turístico, actividades en las que se utilizarán los vehículos de la marca. A la ceremonia de entrega de las primeras unidades asistieron los propietarios Mauro, Livio y Giorgio Trotta junto con Mario Artusi, presidente de Romana Diesel y Guido Ucci, Director del mercado italiano de minibuses y autocares de Iveco BUS.

Como muchas otras marcas en estos días, Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) ha publicado su balance del primer semestre del ejercicio, reflejando una tendencia positiva en línea con el año anterior y duplicando con creces su beneficio operativo, que aumentó en 100 millones de euros (+115,3%) hasta alcanzar los 187 millones.

Iveco Bus y TST (Transportes Sul do Tejo, SA) anunciaron a comienzos de este mes el acuerdo para la adquisición de una flota de 290 autobuses Crossway y minibuses Daily, en varias versiones que responden a las especificaciones y necesidades de las líneas que TST explota en el servicio de transporte público por carretera Carris Metropolitana, en los concejos lusos de Almada, Seixal y Sesimbra.

DB Regio Bus sabe que su responsabilidad con el medioambiente y con su entorno social es cada vez mayor

Upic, SA se fundó en el año 1996. Dentro de las empresas que distribuye se encuentra la marca BE-GE Industi, fundada en el año 1945 que, con más de 70 años en el Sector, desarrolla y fabrica asientos ajustables de conductor de alta gama, y la empresa GRL Otomotiv, fundada en 1978. Siendo una de las empresas con más experiencia del Sector en la producción de asientos, cuenta con una plantilla actual de unas 200 personas.

La firma de la estrella ostenta un 26,41% de cuota de mercado en el acumulado tras los primeros seis meses del ejercicio 2022

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de junio un incremento del 5,3% (hasta un total de 178 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumuado anual en un +48,7%, gracias a unos micros que casi duplican su volumen (+91,1%) y a la recuperación de los vehículos más grandes, que gracias a unos datos del pasado trimestre muy positivos se sitúan en un +40,7% en lo que llevamos de año, aunque venían de cotas muy bajas.

La compañía tiene una relación muy estrecha con los países de Letonia, Lituania y Estonia, desde hace más de 15 años

La firma de la estrella ostenta un 27,87% de cuota de mercado en el acumulado tras los primeros cinco meses del ejercicio 2022

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de mayo un incremento del 44,4% (hasta un total de 169 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumuado anual en un +59,5%, gracias a unos micros que casi duplican su volumen (+95,4%) y a la recuperación de los vehículos más grandes, que gracias a unos datos del pasado trimestre muy positivos se sitúan en un +51,7% en lo que llevamos de año.

En abril, el mercado italiano de autobuses contiene pérdidas, rindiendo solo un 3,7 %, pero en el primer trimestre de 2022 la señal negativa casi se cuadruplicó: -13,9 %

La fase de preserie se inició a finales de 2021 y está previsto pasar a la fabricación en serie a mediados de 2022

Para solucionar los problemas de espacio en algunos vehículos

La marca de la estrella ostenta un 30,19% de cuota de mercado en el acumulado del primer tercio del ejercicio 2022

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de abril un notable incremento del 80,5% (hasta un total de 213 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumuado anual en un +62,9%, gracias a unos micros que casi duplican su volumen (+96,4%) y a la recuperación de los vehículos más grandes, que gracias a unos datos de marzo y abril muy interesantes para cerrar el periodo de los cuatro meses en +56%.

La compañía polaca Auto-Cuby, que tiene presencia en España desde 2014, produce y construye autobuses y minibuses sobre la base de la Mercedes-Benz Vito, Sprinter e Iveco Daily, además de chasis de midibus. La mayor parte de la producción son minibuses en las siguientes versiones: Tourist Line, City Line, Special Line y Vip Line. Ostenta el título de Qualified Partner by Mercedes-Benz Truck y el de Iveco BusMaster.

Aveuro International comenzó su andadura en 2007. Forma parte de un grupo de empresas que se dedica del transporte de personas y también se beneficia de un taller de reparación de automóviles, establecido en 1991. En 2015 inició la división de venta de minibuses, centrados en la calidad y el servicio. Los minibuses de Aveuro se encuentran en países como Alemania, Holanda, Grecia, España, Italia, Polonia, Israel, Noruega, Moldavia y muchos otros.

Indcar trabaja en nuevas versiones, de las que espera aportar más detalles en poco tiempo

Industrial Carrocera Arbuciense (Indcar) se fundó en 1888 bajo el nombre de Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con tres sedes productivas, dos en Arbúcies (Girona), de las que una es carrocera y otra se dedica a la fabricación de piezas para la industria automovilística y ferroviaria, y una tercera en Brasov (Rumanía), dedicada exclusivamente al carrozado, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia.

Dypety espera evolucionar en propulsiones alternativas, aunque la previsión del mercado se vea ralentizada

La compañía Dypety fue fundada en el año 1995 y su sede se encuentra en la localidad rumana de Moinesti. En la actualidad cuenta con una plantilla de 80 personas, y opera en España desde octubre de 2018.

La marca de la estrella ostenta un 32,82% de cuota de mercado en el acumulado del primer cuarto del ejercicio 2022

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de marzo un tremendo incremento del 168,7% (hasta un total de 266 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumuado en un +57,3%, gracias a unos micros que duplican su volumen (+107,8%) y a la recuperación de los vehículos más grandes, que gracias a un mes de marzo muy importante cierran el trimestre en +46,7%.

La compañía ya adquirió dos autobuses Isuzu NovoCiti Life nuevos con caja de cambios Allison para mejorar su capacidad y ofrecer viajes más cómodos a conductores y pasajeros

Sälen Buss se fundó en 1987 con un solo taxi; actualmente la empresa familiar de Sälen tiene 12 taxis y 35 autobuses en todas sus estaciones de esquí y gestiona el transporte público regional y los autobuses SkiStar. Desde 2013, la empresa familiar Sälen Buss ha firmado un acuerdo de gestión con SkiStar para conectar las pistas y los refugios de las cuatro estaciones de esquí de Sälen. Antes de la temporada 2021-2022, Sälen Buss compró dos nuevos autobuses Isuzu NovoCiti Life con transmisiones Allison para aumentar la capacidad y brindar a los conductores y pasajeros un viaje más cómodo.

Conectando 112 pequeñas localidades, en función de las necesidades de los vecinos, con 10 microbuses operados por Rubiocar

Ya está en marcha en Cuenca el más amplio servicio, por cobertura geográfica, de transporte en autobús sensible a la demanda de toda España. Impulsado por la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha, el servicio es gestionado por la firma Mufmi, con tecnología de ioki, proveedor de la aplicación que ha revolucionado el transporte en las zonas rurales de nuestro país. Hasta 10 autobuses lanzadera mejorarán el transporte público en 112 pequeñas localidades de la provincia de Cuenca. Se trata de una gran apuesta contra la despoblación y por la conectividad de las áreas rurales, para garantizar su derecho a la movilidad.

Y esa cifra supone casi el 90% de la producción total de Turquía en dicho segmento, con destino a un total de 16 países, lo que supone una gran satisfacción para el fabricante turco.

Nogebus espera cierto repunte a mediados de año y anuncia novedades para este mismo ejercicio

Nogebus se constituye en julio de 2013 a raíz de la compra de la unidad productiva de Noge SL, por parte de Sartruck SL, con la finalidad de seguir fabricando los productos de la marca Noge. Mantiene la sede en Arbúcies (Girona) y cuenta con una plantilla de 36 personas.

'Calidad y adaptabilidad a cada cliente son nuestras señas de identidad', indica Jordi Monferrer

En el año 2007, Jordi Monferrer junto a su padre, Ángel Monferrer, lanzaron al mercado la marca comercial Car-bus.net con vehículos carrozados y diseñados por ellos mismos y trabajando oficialmente para la marca Mercedes-Benz.

Basado en el chasis Daily GNC y carrozado localmente por Superpolo, el minibús tiene una capacidad de hasta 25 pasajeros

Iveco Bus, una marca de Iveco Group, anuncia un primer acuerdo importante para 130 minibuses Daily propulsados por GNC que operarán en la ciudad de Valledupar, Colombia, para el transporte local de pasajeros. Basados en el chasis Daily Scudato 70C14G GNC, los vehículos serán construidos por la empresa colombiana Superpolo, socio local de IVECO BUS. Tienen capacidad para hasta 25 pasajeros y ofrecen un servicio de alta calidad.

Renuevan una asociación que se remonta a 2013, y que les ha convertido en poco tiempo en socios estratégicos

La compañía Forsee Power, especializada en electromovilidad sostenible, renueva su asociación con Iveco Francia. Proveerá a la filial francesa de baterías para sus autobuses eléctricos.

Una de las sorpresas que nos encontramos en la pasada edición de las Jornadas del Transporte de Andalucía fue la presencia de Tekaydinlar, un fabricante turco de minibuses sobre chasis de Mercedes Sprinter que ya está siendo comercializado en España por Gbister.

Los vehículos son de 7 metros de largada, un requisito necesario para una ciudad con un centro histórico de calles muy estrechas

Córdoba ha sumado cuatro minibuses con tracción a gas natural comprimido (GNC) a su flota. Se renueva así el parque de vehículos de la ciudad andaluza, que quiere apostar por un transporte público moderno, seguro y mucho más ecológico. Los vehículos son del modelo Mobi City L7, de 7 metros de largada, un requisito necesario para una ciudad con un centro histórico de calles muy estrechas.

La compañía pretende reforzar su posición en el mercado español

Con la firma de alianzas estratégicas, VDL Bus & Coach Espaňa S.L. pretende reforzar su posición en el mercado español. La red comercial está formada por agentes ubicados en toda España, no sólo en la península sino también en las islas. Estarán activos en la venta de toda la gama de vehículos, en los servicios posventa y en la distribución de recambios.

Hace algo más de dos años que Aveuro tiene presencia en nuestro país. El fabricante rumano de minibuses espera impulsar su presencia en España por medio de Ángel Torres, que asumió la gestión comercial hace poco más de tres meses.

El autobús articulado eCitaro G demostró sus excelentes habilidades en la operación de servicio programado en Seiser Alm en Tirol del Sur

La compañía de autobuses Silbernagl se centra en las innovaciones técnicas y la protección del medio ambiente

Para la carrocera es igual de importante la puesta a punto del vehículo que la formación al operador sobre su funcionamiento

Indcar cuenta con un equipo cualificado que garantiza un buen servicio a todos los clientes, es por ello que realiza una serie de pasos antes de cada entrega para asegurar un buen servicio.

El gerente de la empresa de transporte público de la capital, Alfonso Sánchez, ha compartido en redes sociales el avance del proceso de electrificación que se está llevando a cabo en el centro de operaciones de Carabanchel.

La Asamblea manifestó a la presidenta Armengol la imposibilidad de asumir el precio del gasóleo y el mantenimiento de los vehículos

Francina Armengol, presidenta del Govern Balear, junto con Josep Marí, conseller de mobilitat, han lanzado un mensaje de apoyo al Sector del transporte discrecional balear, en el que mencionan la imposibilidad de las empresas ante el alza del precio del gasóleo, el mantenimiento global de sus vehículos y sus instalaciones, y por ende, de los puestos de trabajo que todo ello representa, sin que repercuta sobre el consumidor final.

Son un elemento clave que garantizan una movilidad sostenible de todos los grupos de población

El transporte público interurbano tiene un papel clave en la transición climática que estamos viviendo. No solo las ciudades necesitan un transporte urbano sostenible, también la comunicación entre núcleos de población debe poder hacerse de forma segura, flexible, que asegure la capilaridad del servicio y acorde con la crisis climática que estamos viviendo y que promueva avances en la necesidad de definir una movilidad más respetuosa con el medio ambiente basada en una transición del vehículo privado hacia el transporte colectivo.

Las ayudas, que se enmarcan en el Plan de Recuperación y Resiliencia del Gobierno español aprobado por la Unión Europea, se dirigen a autónomos y empresas de transporte de pasajeros (privado) y también de transporte de mercancías

El conceller de Movilidad y Vivienda, Josep Marí, acompañado del director general de Movilidad y Transporte Terrestre, Jaume Mateu, se reunió el pasado miércoles, 3 de noviembre, con representantes de la Federación Balear de Transporte (FEBT), ASTRAME y PYME Eivissa para dar a conocer los detalles de las ayudas que, con fondos europeos Next Generation, podrán recibir para la renovación de su flota de vehículos.