minibuses

Indcar, compañía dedicada al sector de los minibuses, y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han firmado un acuerdo de colaboración para la realización de pruebas de un nuevo minibús 100% eléctrico. Ambas compañías hicieron público el acuerdo durante la firma del mismo en el congreso mundial de UITP celebrado en Barcelona, en la que estuvieron presentes Gerardo Lertxundi, consejero delegado de TMB, Jacobo Kalitovics, director de Bus de TMB, y Gaël Queralt, CEO de Indcar.

El minibús eléctrico italiano Rampini E60 ya se encuentra en las cocheras del Transporte Metropolitano de Barcelona (TMB). Allí, el departamento de ingeniería de la gestora hará las pruebas correspondientes para evaluar su rendimiento en distintas rutas, el consumo y su autonomía.

La Compañía de Transporte Público de Mónaco ha elegido una fuerte identidad para el nuevo E-WAY 9.5m con los colores rojo y blanco tanto para la personalización exterior como para el acabado de los asientos. Es un sutil recordatorio de la bandera nacional. A bordo, el diseño combina sostenibilidad y diseño elegante en "cuero vegetal", una alternativa de cuero más respetuosa con el medio ambiente, elegida por el operador para reducir aún más la huella de carbono de sus vehículos.

La tendencia a la mayor aglomeración de la población en los entornos urbanos explica que el transporte urbano concentre gran parte de la facturación total del sector. El año 2021 fue un gran éxito para el segmento de los minibuses, que representó el 25% del total del mercado de autobuses el año pasado, con un crecimiento del 20’8% de mercado respecto al año 2020 en España.

La semana pasada se presentaron en la ciudad costera de Alassio cinco nuevas unidades del minibús urbano Mobi City para Tpl Línea, la empresa que gestiona el servicio de transporte urbano en el área de Savona.

Las matriculaciones de vehículos destinados al transporte de viajeros registraron en diciembre un descenso del 36,4% (hasta un total de 180 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, frente a las 283 matriculadas en el mismo mes de 2020.

Así, el pasado viernes 8 de octubre, el gobierno municipal ha aprobado un crédito extraordinario de los remanantes de 2020 por importe de 600.000 euros, para cubrir la cuantía del expediente de compra de estos vehículos, así como "el pago anticipado de dicha cantidad teniendo en cuenta que la falta de liquidez de Aucorsa impide hacer frente de manera anticipada, al pago de esta inversión".

La UTE formada por la Empresa Monforte, Castromil y Alcalá Bus (Monbus) presta desde el pasado 1 de agosto, el Servicio Público de Transporte Colectivo Urbano de Viajeros en Autobús entre los Barrios de Horta y Gràcia de Barcelona. La adjudicación de este servicio, con una duración de 8 años, fue aprobada por el Consejo Metropolitano del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), por un valor estimado de 36.539.148,00 euros.Se trata de un servicio diurno que cubre principalmente las necesidades de movilidad de los barrios de Horta y Gràcia de la ciudad de Barcelona. Consta de dos líneas, la Línea 86 (“Barcelona: Metro Horta-Tajo / Barcelona: Albert Llana-Ctra. Carmel”) y la Línea 87 (“Barcelona: Travessera de Gràcia – Pl. Gal·la Placídia / Barcelona: Metro Horta-Pg. Maragall”) con un total de 455.000 kilómetros comerciales en 113.000 expediciones anuales.

Para el transporte urbano, el operador italiano ha escogido el modelo Mobi City L8, carrozado sobre chasis Iveco Daily 70c18. Estos minibuses están equipados con rampa trasera manual y configurados para el transporte de pasajeros por la ciudad. La renovación del parque de autobuses y minibuses urbanos es un factor clave para la reducción de la contaminación en las ciudades, ya que los motores de última generación diesel, los llamados Euro VI, reducen en un 50% las emisiones de partículas respecto a las versiones anteriores.

Iveco Bus, fabricante mundial de autocares y autobuses e Indcar, carrocero especializado en minibuses, firmaron un acuerdo para la fabricación de una nueva gama de minibús urbanos, denominada DAILY ACCESS.

Integralia cumple 22 años de historia en 2021 centrando su actividad en el carrozado de microbuses. El trabajo con nuevos materiales y la escucha activa, del Sector y de las opiniones de nuestros clientes, permite al carrocero navarro desarrollar sus productos para satisfacer de la mejor manera posible las necesidades de quienes los van a usar. Integralia tiene su sede en Esquiroz (Navarra) y su actividad se centra en tres naves de fabricación y logística que rondan los 15.000 metros cuadrados.

Mach2 introducirá una flota de minibuses eléctricos sin conductor de seis metros en la red de transporte público de Châteauroux Métropole en 2026, convirtiéndose en el primer servicio de movilidad autónoma de nivel 4 de este tipo en Francia y Europa. Cada miembro del consorcio aporta su experiencia al proyecto, con Keolis manejando la operación y el mantenimiento de los servicios de transporte público. Mach2 tiene como objetivo revolucionar la movilidad autónoma mediante la prestación de un servicio de transporte público fiable, la mejora de los estándares de seguridad y la garantía del cumplimiento de las regulaciones francesas y europeas.

Volare, la marca perteneciente al Grupo Marcopolo, acaba de cumplir sus primeros 25 años de actividad, celebrándolo con el hito de superar las 77.000 unidades producidas, con especial presencia en el segmento charter y en el escolar.

A pocos días de la cumbre mundial de la UITP en Barcelona, Iveco Bus ha desvelado sus nuevos modelos eléctricos, ampliando su gama de vehículos cero emisiones para cubrir todo el espectro de misiones urbanas, periurbanas, suburbanas y minibuses.

Profesionales y expertos de todo el mundo se han dado cita en la capital china para estas tres jornadas de exposiciones y conferencias

Los nuevos autobuses térmicos adquiridos por el Ayuntamiento de Ourense para renovar el servicio de transporte urbano ya están en la ciudad. El pasado 5 de mayo tuvo lugar la entrega al Ayuntamiento de los 15 nuevos vehículos, que se han comenzado a incorporar de forma progresiva (uno o dos cada día) al servicio municipal.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de abril un importante crecimiento del +29,9% (para un total de 278 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, a lo que contribuyeron especialmente los vehículos más grandes (+32,1%). El acumulado anual de todo el Sector es un 54,9% superior al del mismo periodo del año pasado.

"Aunque los fabricantes de vehículos ligeros llevan ventaja en el desarrollo de vehículos eléctricos, las empresas emergentes y los nuevos participantes en el mercado están perturbando el segmento con productos y modelos de negocio innovadores".

Aveuro International comenzó su andadura en 2007. Forma parte de un grupo de empresas que se dedica del transporte de personas y también se beneficia de un taller de reparación de automóviles, establecido en 1991. En 2015 inició la división de venta de minibuses, centrados en la calidad y el servicio. Los minibuses de Aveuro se encuentran en países como Alemania, Holanda, Grecia, España, Italia, Polonia, Israel, Noruega, Moldavia y muchos otros.

La compañía polaca Auto-Cuby, que tiene presencia en España desde 2014, produce y construye autobuses y minibuses sobre la base de la Mercedes-Benz Vito, Sprinter e Iveco Daily, además de chasis de midibus. La mayor parte de la producción son minibuses en las siguientes versiones: Tourist Line, City Line, Special Line y Vip Line. Ostenta el título de Qualified Partner by Mercedes-Benz Truck y el de Iveco BusMaster.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Sandra del Carmen Prado Alvarado es la administradora-gerente de Minibuses Iberia, cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Esta aseveración ha propiciado que McKinsey, por medio de Kersten Heineke, Nicholas Laverty, Timo Möller y Felix Zieglerlas, haya elaborado un análisis de las "tendencias regionales en todo el mundo para explorar los complejos cambios que podrían transformar a dicho sector de aquí a 2035". Y este es el resultado:

Solaris Bus & Coach ha sido seleccionado como proveedor potencial de autobuses eléctricos y trolebuses para Francia. La Unión de Grupos de Compras Públicas (UGAP) ha seleccionado dos modelos específicos de la cartera de cero emisiones del fabricante: el Trollino 18 y el Urbino 18 eléctrico. Ambos modelos estarán a partir de ahora a disposición de los transportistas sin un proceso de licitación adicional. Los vehículos han sido incluidos en el catálogo del grupo de compras francés durante 24 meses, con la posibilidad de ampliar el contrato.

Karsan quiere expandirse en Norteamérica. Recientemente, la empresa turca firmó un acuerdo de distribución con la canadiense Damera Bus Sales Canada Corp. Poco después, Karsan entregó 6 autobuses e-JEST a Saint John's (Terranova), cuyo sistema de transporte público se convirtió en el primero de Canadá en incorporar minibuses eléctricos de piso bajo. Ahora, Karsan ha entregado otros 15 vehículos e-JEST a otra gran ciudad canadiense, Oakville (Ontario), a través de Damera Bus.

Ofreciendo soluciones de movilidad de alta tecnología con la visión de ser "Un paso adelante en el futuro de la movilidad", Karsan está impresionando tanto en Europa como en Turquía con sus autobuses eléctricos. Karsan, que casi ha dominado el mercado de minibuses eléctricos de Europa, también es ambicioso en movilidad eléctrica con su modelo e-JEST. Karsan e-JEST, que Karsan lanzó en 2019 como su primer modelo eléctrico, continúa su liderazgo en el mercado de minibuses eléctricos de Europa en 2022, así como en 2020 y 2021.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de marzo un importante crecimiento del +70,7% (para un total de 454 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, a lo que contribuyeron especialmente los vehículos más grandes (+75,3%). El acumulado trimestral de todo el Sector es un 66,7% superior al del mismo periodo del año pasado.

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este ejercicio 2023, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su moderado optimismo respecto al futuro de la actividad. En la información de cada carrocero adjuntamos una galería de imágenes con toda esa información. Autocuby; Aveuro; Ayats; Beulas; Car-bus.net; Castrosua; Ferqui; Indcar; Integralia; Irizar; Irizar e-mobility; Steinborn; Sunsundegui; Tekaydinlar y Unvi comparten sus puntos de vista y su oferta comercial de cara al ejercicio en curso.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, David Navarro Quince es el CEO de Carrocerías Ferqui cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Jordi Monferrer Muñoz, director de Car-bus.net cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de febrero un importante crecimiento del +43,3% (para un total de 225 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, a lo que contribuyeron especialmente los vehículos más grandes (+59,3%).

“Si no hacemos algo, tendremos muchos problemas”. Así se expresa a este Diario digital Rafael Roig, presidente de la Federación Empresarial Balear de Transportes, ante la acuciante escasez de conductores que sufre el Sector, tanto de viajeros como de mercancías.

La alcaldesa de Arrecife, Astrid Pérez, ha presentado tres nuevos minibuses 100% eléctricos de la compañía turca Karsan, que se integrarán en la flota regular de viajeros de la ciudad y, según ha destacado, “supondrán un nuevo hito en el servicio que se ofrece actualmente. Autobuses municipales, antes y después".

Daimler Buses completó con éxito un pedido récord de 864 autobuses Mercedes-Benz para la región AML (Área Metropolitana de Lisboa) en Portugal. El pedido incluye Conecto, Intouro y Citaro K, así como minibuses basados en el Sprinter. Los autobuses ofrecen seguridad, economía y confort gracias a equipamientos avanzados como Preventive Brake Assist y motores económicos OM 936.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de diciembre un importante crecimiento del +57,8% (para un total de 283 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumulado anual definitivo en un +25,4%, dato al que contribuyeron tanto los micros (+22,1%, reduciendo su velocidad en los últimos meses) y los vehículos más grandes, que vivieron una tendencia contraria (+26,4%).

El territorio español y su forma constituyen un factor decisivo para expresar la movilidad: las zonas dispersas y la muy desigual densidad de población en toda la península hacen del autobús el sistema de transporte público más adecuado.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de noviembre un descenso del -27,3% (con un total de 178 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumulado anual en un +22,2%, gracias a la buena marcha de los micros (+27,1%, a pesar de que encadena tres meses en negativo) y a la recuperación de los vehículos más grandes, que aunque su tendencia al alza después del verano se está ralentizando, aún crecen un +20,8% en lo que llevamos de año.

Iveco Bus, un actor clave en el transporte de personas, ha adoptado una nueva identidad de marca basada en el nuevo color "Energy Blue", un tono de azul que es la expresión perfecta de la potencia, el dinamismo y la innovación digital de la marca. El nuevo eslogan de la marca es una declaración de intenciones para “Drive the road of change” ("Impulsar el camino del cambio"), asociándose con sus clientes en la transformación de la industria del transporte en el camino hacia la movilidad con cero emisiones de carbono. Destaca la ambición de la marca de ser el socio más fiable en la transición energética de sus clientes, permitiéndoles dirigir sus negocios de forma eficiente y rentable con una línea completa de soluciones de movilidad fiables, sostenibles e inteligentes.

En la vanguardia tecnológica, la marca presentó en Fenatran 2022 las soluciones de su nueva división ePowertrain y aclaró su posicionamiento actual y futuro como proveedor de soluciones integrales cero emisiones como eAxles (ejes eléctricos), Central Drives (transmisión de energía modular), modulares paquetes de baterías para vehículos comerciales ligeros, minibuses y autobuses, y sistemas de gestión de baterías.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de octubre un incremento del 23,4% (hasta un total de 206 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumulado anual en un +30,1%, gracias a la buena marcha de los micros (+35,7%, a pesar de que lleva dos meses en negativo) y a la recuperación de los vehículos más grandes, que aunque su tendencia al alza después del verano es intermitente, aún crecen un +28,6% en lo que llevamos de año.

El 18 de octubre, FPT Industrial, la marca global de trenes motrices del Grupo Iveco, inauguró su nueva planta de ePowertrain, totalmente dedicada a la producción de la gama eléctrica de la marca, incluyendo ejes eléctricos, transmisiones centrales eléctricas y paquetes de baterías para vehículos comerciales ligeros, minibuses y autobuses.