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Navarra

El consejero de Educación ha presentado la licitación de las nuevas rutas que prestarán servicio al alumnado de Educación Secundaria

El Departamento de Educación ha ampliado el servicio de transporte escolar para el curso 2021-2022 a 1.870 estudiantes de Bachillerato, Formación Profesional Básica y Grado Medio de FP. De este modo por primera vez el alumnado de FP Básica contará con este servicio siguiendo lo establecido en la LOMLOE y se reservarán plazas en las rutas organizadas para el alumnado menor de 18 años de Bachillerato y Grados Medios de FP.

El Gobierno foral estudia prohibirlo, en una vía que conecta con Francia los fines de semana

El transporte navarro pide apoyo al Gobierno y trabajar conjunta y transparentemente

AUMENTAN LAS RESTRICCIONES EN ESPAÑA Y EN EUROPA

La evolución de la pandemia del coronavirus en España y en Europa está obligando a las distintas Administraciones a aumentar sus medidas para intentar frenar el nivel de contagio, entre ellas, algunas que podrían afectar al transporte por carretera, tanto de viajeros como de mercancías, aunque, en general, la movilidad está permitida por motivos laborales y para asegurar los servicios esenciales.

Tras la presión ejercida por los Ayuntamientos, el Gobierno Foral de Navarra ha anunciado a las asociaciones de transporte, que implantarán peajes en dicha vía como medida para disuadir a los camiones.

Integralia cumple 22 años de historia en 2021 centrando su actividad en el carrozado de microbuses. El trabajo con nuevos materiales y la escucha activa, del Sector y de las opiniones de nuestros clientes, permite al carrocero navarro desarrollar sus productos para satisfacer de la mejor manera posible las necesidades de quienes los van a usar. Integralia tiene su sede en Esquiroz (Navarra) y su actividad se centra en tres naves de fabricación y logística que rondan los 15.000 metros cuadrados.

INCLUIDO EN LOS PRESUPUESTOS DE LA COMUNIDAD FORAL

El objetivo del Gobierno foral con esta medida es dar 'un impulso a los autónomos'

El Gobierno de la Comunidad Foral de Navarra, en su competencia en materia tributaria, ha decidido suprimir el régimen de módulos de los autónomosal contrario que el Gobierno centralpara el año 2021, con el objetivo de dar "un impulso a los trabajadores autónomos de Navarra", según ha afirmado su consejera de Economía y Hacienda, Elma Saiz Delgado.

EN FRANCIA Y BÉLGICA

La CETM reclama a Cataluña y Navarra la apertura de bares y restauranes para los conductores profesionales

La evolución de la pandemia del coronavirus está provocando que muchos países estén tomando medidas para intentar frenar su expansión, entre ellas, la implantación del toque de queda en algunas ciudades de Francia y en toda Bélgica. Esta situación afecta a los conductores profesionales, que tendrán que llevar un certificado de desplazamiento si van a circular por estos lugares en horario de cierre.

Forma parte del sexto paquete con medidas extraordinarias, para hacer frente a las consecuencias Covid-19

El Gobierno de Navarra ha aprobado el sexto Decreto Ley-Foral que recoge un paquete de medidas en la lucha contra los efectos de la pandemia del Covid-19 en beneficio de diferentes sectores de la población y del tejido económico, siendo convalidado posteriormente por el Parlamento. El nuevo DFL contempla medidas en materia fiscal, en favor de la conciliación, la digitalización y la fiscalidad verde; para el transporte de viajeros por carretera o para los trabajadores autónomos del sector cultural.

PEAJES

La circulación de los vehículos pesados por la N-121 siempre ha sido objeto de controversia en la Comunidad Foral pero, ahora, no planean el desvío de camiones, sino el cobro de un peaje en esa vía. Además, la nueva propuesta incluye el cobro de dicho peaje en otras cuatro vías más, (A10, A-15, A-68 y A-1).

En pleno debate público en la Comunidad Foral de Navarra sobre la posible aprobación de una restricción permanente a los camiones en la carretera nacional N-121, que conecta dicha región con la frontera francesa y por la que diariamente transitan más de 2000 camiones, obligándoles a desviarse por la AP-15, las asociaciones navarras de transportistas, Tradisna y Anet, han planteado el pasado viernes los motivos de su rechazo total a dicha medida restrictiva, por el indudable coste económico, medioambiental y de afección negativa a la seguridad vial que ocasionaría a los transportistas que la utilizan.