Perspectivas

Cada dos años, el International Transport Forum (ITF) actualiza su informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, en el que trata de hacer un repaso general de las actuales tendencias y de lo que puede suceder a corto plazo en el transporte mundial.

Las empresas más pequeñas de Europa están apostando cada vez más por la exportación como una manera de hacer crecer sus ingresos. Los datos han sido revelados como resultado de un estudio de UPS, realizado en el segundo y tercer trimestre de 2016. No obstante, en Reino Unido la confianza de exportación desciende de manera considerable tras la celebración en junio del “Brexit”, referéndum de permanencia en la Unión Europea.

El consejero delegado de la compañía, Luis Merceñido, comentó  cuestiones como la evolución de Logister, la estrategia para los próximos años o la situación actual. La estructura de la compañía goza de una buena capacidad de acción que agiliza la toma de decisiones y la capacidad de respuesta ante el mercado.

UPS ha anunciado sus estrategias de crecimiento a largo plazo y las perspectivas financieras durante la conferencia sobre las inversiones de la compañía en Nueva York. En la conferencia, transmitida por Internet, la compañía revisó sus últimas tecnologías operacionales y de consumo, junto con detalles sobre las estrategias de crecimiento.

Principales conclusiones de las mesas redondas celebradas durante el I Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús

“Una marca con identidad propia, con una historia legendaria de 125 años sobre la que queremos ir construyendo el futuro”. Así se expresó Ignacio Mostaza, director de Marketing de Stellantis Pro One, en la presentación de la nueva gama Fiat Professional, que tuvo lugar ayer en Sigüenza (Guadalajara).

Pañalon S.A. ha formalizado la adquisición de una participación mayoritaria de la compañía portuguesa Adriano Barbosa de Azeveda (ABA Transportes). Esta, especializada en el sector de pulveruentos y granulados, cuenta con 25 años y de historia y una flota de más de 30 vehículos, con la que realiza operaciones tanto en la península ibérica como a nivel internacional.

Euro Bus Expo ya se prepara para su nueva edición. Con más del 77% del espacio de exhibición reservado a falt de siete meses, el evento parece esperarse con gran expectación por parte de la industria, pues en él se presentarán vehículos de última generación de los principales fabricantes y distribuidores, incluyendo a Alexander Dennis, Ayats, BASE Coach Sales, BYD, y muchos más.

Como Europa, Estados Unidos se está enfrentando a un complejo proceso de reducción de emisiones y electrificación de sus flotas de transporte, unas labores que han creado una cierta controversia en lo relativo a su impacto económico. A la hora de estimar cuál sería la inversión necesaria para electrificar toda la flota de camiones del país norteamericano, distintas fuentes ofrecen cifras radicalmente dispares que arrojan perspectivas casi contradispares, lo cual ha llamado la atención Ray Minjares, director del Programa de Vehículos Pesados de la ciudad de San Francisco.

El índice de capacidad del transporte europeo de mercancías por carretera disminuyó por segundo mes consecutivo en febrero, con un descenso interanual del -2,9%, según los últimos datos de Transporeon recogidos para Ti por Violeta Keckarovska.

El índice europeo de capacidad de transporte por carretera quedó establecido en febrero en 109,53, tal y como reflejan los últimos datos de Transporeon. Este dato supone un aumento del 6,1% con respecto al mes de enero, pero a su vez supone el segundo mes consecutivo de descenso interanual, pues la cifra representa una caída del 2,9% con respecto a febrero de 2023.

El proyecto 'Mobilities for EU' busca implementar nuevos conceptos de movilidad y transporte de mercancías en la UE a través de la electrificación, automatización y conectividad del transporte urbano. Se desarrollarán 27 soluciones innovadoras en ciudades como Madrid y Dresde, que luego se replicarán en otras ciudades. Se establecerán Laboratorios de Transporte Urbano para garantizar el éxito de las soluciones y fomentar la cooperación hacia la neutralidad climática.

Xavier Flores, quien fue elegido consejero delegado de TMB en diciembre, ha concedido su primera entrevista desde el nombramiento, lo que le ha dado la oportunidad de hablar de su primer contacto con la empresa, de sus proyectos y perspectivas de futuro, y del papel central que juega TMB en la movilidad de Barcelona. El ejecutivo ha hecho estas declaraciones en el podcast 'La Casa Sonora de TMB', un canal de comunicación interno que permite a los interesados tener acceso a toda la entrevista a través del canal de YouTube de la empresa.

Después de conocer el balance de 2023 y las perspectivas que maneja Schmitz Cargobull para 2024, su director comercial en España, Miguel Iglesias, desvela algunas novedades que podemos esperar a lo largo de este ejercicio y el futuro a medio plazo que dibuja la compañía.

Discurso de la comisaria europea de Energía, Kadri Simson, después del Consejo de Energía, celebrado en Bruselas el 4 de marzo

ID Logistics ha presentado sus resultados de 2023, en los que ha registrado un aumento de sus ingresos del 10,7%, alcanzando por tanto los 2.747,4 millones de euros en el que ha sido un excelente ejercicio para la compañía.

El año 2024 ha arrancado de manera inmejorable para Schmitz Cargobull, un 2023 en el que cumplieron todas las expectativas

La Comisión Europea recomienda seguir adoptando medidas voluntarias para reducir la demanda de gas y evitar una posible crisis energética, pues con ellas se ha logrado ahorrar 101.000 millones de metros cúbicos de gas, estabilizando los mercados y mejorando las perspectivas energéticas.

Las matriculaciones de vehículos comerciales han crecido un 14,1% en febrero, alcanzando cerca de 24.000 unidades en los dos primeros meses del año. Los vehículos industriales también han experimentado un crecimiento notable, con un aumento del 37,4% en febrero y del 23,2% en el acumulado de los dos primeros meses.

Air Liquide, empresa especializada en gases industriales, ha anunciado resultados destacados para el año 2023 a pesar de un entorno global volátil, acercándose a sus objetivos establecidos para 2025 y mostrando confianza en su trayectoria estratégica.

El índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europa, elaborado por Upply x Ti x IRU, también dedica un apartado a la evolución de dichas tarifas en el mercado alemán, por su incidencia en gran cantidad de tráficos internacionales de operadores de otros países.

La inteligencia artificial está llegando a nuestro Sector y no tiene pinta de que esa tendencia vaya a ralentizarse. Es más, todo lo contrario.

El tercer Congreso Nacional de Pymes del Transporte y de la Movilidad de Viajeros por Carretera contará con una mesa redonda en la que los portavoces de los grupos parlamentarios analizarán el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible.

“El Transporte compite por la inversión con otros servicios y redes esenciales, como la sanidad, la energía y el agua”.

Es una de las cuestiones analizadas por el índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europa, elaborado por Upply x Ti x IRU, que hemos conocido hace unos días.

Las políticas holísticas desempeñarán un papel crucial en la mejora de la calidad de vida urbana, si hablamos de los beneficios que puede aportar a tal objetivo la descarbonización del Transporte.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, ha destacado la importancia de la nueva convocatoria de ayudas que cubre los gastos del carné de conducir de coche, camión y autobús, como apoyo a los jóvenes gallegos desempleados. El objetivo es facilitarles la búsqueda de empleo y mejorar sus oportunidades laborales ante la alta demanda de conductores profesionales. Durante una visita a una autoescuela en Ourense, donde tuvo la oportunidad de conversar con los alumnos y profesores, Rueda señaló que tener el carné de conducir es ahora un requisito esencial en muchos trabajos y una forma de mejorar las perspectivas de empleo de los jóvenes.

Así se indica en el informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, partiendo de la base de que “la demanda de transporte de pasajeros y mercancías seguirá creciendo en las próximas décadas en todas las regiones del mundo, independientemente del escenario. Sin políticas adecuadas, un crecimiento descontrolado podría dar lugar a un aumento de la expansión urbana, a distancias medias de viaje más largas y a la ausencia de reducciones significativas de las emisiones”.

"Es posible lograr un futuro en el que los vehículos y combustibles limpios sean comunes. Para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París, es necesario que los gobiernos implementen políticas que mejoren tanto los vehículos como los combustibles que los impulsan".

La cifra de negocio de los talleres españoles de vehículo industrial creció un 7,2% en 2023, un dato superior al transporte de mercancías o de viajeros por carretera. Este es el dato a destacar del Congreso del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, que tuvo lugar en Madrid la pasada semana y reunió a más de 120 personalidades del sector para tratar la actualidad del mismo.

“Se necesita una combinación de políticas para promover opciones sostenibles en diferentes contextos”, a fin de poder satisfacer como corresponde la demanda de transporte prevista para 2050.

Las empresas de logística se enfrentan a una creciente preocupación por la falta de personal. Según el informe 'Perspectivas para la cadena de suministro del gran consumo 2023' presentado por Aecoc, el 63% de las compañías afirma que tiene dificultades para atraer o retener empleados para posiciones logísticas, destacando los problemas de falta de carretilleros, mozos de almacén, planners o conductores.

“A medida que se agota el tiempo para alcanzar los objetivos climáticos, la necesidad de acelerar las medidas es innegable”.

El informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, actualizado después de dos años, refleja las actuales tendencias del Sector y realiza una previsión a corto plazo sobre su desarrollo a nivel mundial.

Todavía resuenan en los pabellones de Ifema los ecos de la última edición de Fitur, que cerró sus puertas el pasado domingo, pero es buen momento para hacer balance.

“El de índice de capacidad del transporte europeo mercancías por carretera aumentó un 0,5% en diciembre de 2023 en comparación con diciembre de 2022, según los últimos datos de Transporeon” recogidos en un análisis realizado por Ti.

El Grupo InPost ha cerrado 2023 con volúmenes récord tanto en el cuarto trimestre como en el global del año. La empresa ha gestionado un total de 268,4 millones de paquetes en el último trimestre, lo que representa un aumento interanual del 21%, mientras que a lo largo de los 12 meses registró un total de 892,1 millones, lo cual marca una mejora del 20% sobre 2022.