Regulación

Aunque el ejercicio 2022 no haya sido el más favorable, en términos generales, algunas entidades pueden afirmar que su balance es positivo.

Los miembros de IRU, entre los que se encuentra Confebus y que representan a más de 3,5 millones de operadores de transporte por carretera de viajeros y mercancías en todo el mundo, han adoptado una nueva posición sobre las restricciones urbanas en respuesta a las crecientes preocupaciones sobre el alcance y el coste de los planes nuevos y existentes.

Acogerse a una moratoria en el pago de los leasing y renting de los vehículos de transporte ya fue aprobada en mayo, limitada a autónomos vulnerables económicamente, requisitos eran de imposible cumplimiento para los transportistas autónomos.

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, se ha reunido con el Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera, El ministro ha declarado que, se iniciará una mesa de negociación, para abordar los retos del transporte y la logística de la próxima década.

Al igual que con los contenedores de 20 pies, si la cabeza tractora tiene 3 ejes se podrán transportar hasta 44 toneladas y con 2 ejes sólo 42 tns.

La Unión Europea de Transportistas por Carreteras ha realizado una campaña de comunicación a los eurodiputados sobre los aspectos del Paquete de Movilidad ante la votación sobre el nuevo Paquete Legislativo de Movilidad en la Comisión de Transporte.

Entre las enmiendas planteadas por el europarlamento está la profesionalización del transporte ligero y la regulación del cabotaje. La UETR valora muy positivamente el contenido de la mayoría de estas enmiendas.

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera, Astic, critica la inseguridad jurídica resultante para el sector tras la revisión realizada por parte del Tribunal de Justicia de la Unión Europea del Reglamento 561/2006 sobre los tiempos de conducción y descanso de los transportistas, que concluye que las cabinas no son un lugar adecuado para el descanso semanal de 45 horas. La asociación reclama soluciones alternativas a la cabina ante la inexistencia de infraestructuras suficientes y adecuadas donde poder realizar el descanso semanal con seguridad y confort en ningún país de Europa.

El Congreso de los Diputados y el Senado español aprobaron por unanimidad el pasado 13 de diciembre, un dictamen en contra de la reciente propuesta de modificación del Reglamento sobre normas comunes de acceso al mercado de servicios internacional de transporte en autobús y autocar.

El hidrógeno resultó ser el gran protagonista de la última jornada de Green Gas Mobility Summit 2023, celebrada ayer en Madrid con la participación de más de un millar de personas.

Los resultados de la encuesta han dado lugar al “Estudio del impacto y aceptación de la Zona de Bajas Emisiones”, que pretende analizar el funcionamiento de las ZBE de estas ciudades y sus áreas metropolitanas, para lo que aborda cuestiones como “la evolución de diferentes características, la renovación del parque vehicular, las intensidades de circulación o la calidad del aire, así como la opinión de los usuarios de las capitales y entornos”.

La Appa Biocarburantes considera que las metas que se ha marcado el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec) en relación con las cuotas de energías renovables son algo laxas, apostando por incrementar la exigencia de sus planteamientos.

Ha solicitado un sistema general que conecte las plataformas y los operadores de transporte con obligaciones claras en cuanto a la lista de opciones.

Y el ICCT, de la mano de Nicole Egerstrom, Eamonn Mulholland, Jan Dornoff, Josh Miller y Felipe Rodríguez, se ha propuesto analizar lo que su reducción de emisiones puede suponer, en términos positivos, para la salud pública.

Así parece desprenderse, a juicio de Fenadismer, de la regulación aprobada por el Gobierno que exige que “desde este año 2023, todos los edificios no residenciales que tengan un aparcamiento de más de 20 plazas deben instalar obligatoriamente puntos de recarga eléctrica en dichas zonas”.

Tras la mesa de debate celebrada el pasado 5 de julio en Madrid sobre la regulación nacional del transporte de viajeros por carretera con portavoces de los principales partidos políticos concurrentes a las Elecciones Generales del próximo 23 de julio, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocar (ANETRA) prosigue su ronda de contactos con candidatos al Congreso de los Diputados y al Senado. Representantes de la asociación han estado reunidos esta semana en Alicante con los candidatos del Partido Popular al Congreso, Macarena Montesinos, y al Senado, Agustín Almodobar.

“La segunda propuesta es para una regulación completamente nueva, que hemos llamado CountEmissionsEU. Todos conocemos los trucos en Internet que pretenden calcular las emisiones de un vuelo o un viaje por carretera. Si bien puede ser divertido verificar sus credenciales ecológicas en línea, el método detrás de la calculadora, la precisión de los datos y la fórmula de cálculo pueden no ser precisos.

“En noviembre de 2022, la Comisión Europea propuso unos límites de emisiones contaminantes más estrictos para vehículos ligeros y pesados para un reglamento conocido como Euro 7”.

Los objetivos del Pacto Verde marcado por la Unión Europea, están motivando a los Gobiernos a aplicar medidas para impulsar una transición ecológica y alcanzar la neutralidad climática, en muchos sectores, entre ellos el de la movilidad y el transporte. En este sentido, Prima Seguros, insurtech que actúa como agencia de seguros especializados en el sector de la automoción, junto con Nielsen, ha llevado a cabo una encuesta1 para conocer el número de usuarios que adoptarían el transporte público como principal sistema de movilidad y la posibilidad real de que abandonen el vehículo privado. Los resultados muestran que un 58,6 % de la población apostaría por el transporte púbico como alternativa de movilidad al vehículo privado.

El plazo para hacerlo y poder así seguir operando que fija la nueva normativa terminará el próximo 22 de diciembre de 2023

E Iberdrola y Aedive, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, recogen el guante con la creación de una alianza para la electrificación del transporte pesado por carretera en España.

Euro NCAP ha estudiado las pruebas disponibles sobre un total de 10 dispositivos de seguridad para camiones pesados y ha evaluado su potencial basándose en: el tipo de víctimas que pretenden evitar (población objetivo); la eficacia del sistema (si se dispone de pruebas); disponibilidad actual y futura en el mercado; y oportunidad de acelerar o superar las normativas existentes y futuras.

Desde la Academia del Transporte temen que este cambio posponga la puesta en marcha de la orden ministerial que permita la formación a distancia en los cursos CAP

Tras los buenos resultados de la primera generación, Volkswagen ha traído a España la segunda generación de su Amarok, la pick-up que cuenta ahora con tres versiones. Todas ellas cuentan con tracción total y han recibido cinco estrellas en la prueba Europe NCAP, en la que ha sido premiado por su robusta estructura y por sus modernos sistemas de asistencia en la conducción.

La Dirección General para la Movilidad y el Transporte de la UE integra al Foro sobre movilidad multimodal de pasajeros (MPMF). En uno de sus últimos trabajos, aborda el asunto de las condiciones de acceso a los datos generados por todos los modos de transporte.

La primera ponente en intervenir fue Henriette Cornet, CCAM Thematic Area Leader de UITP, quien reconoció que “la tecnología está, como demuestran los grandes proyectos en marcha en Europa, con 70 vehículos diferentes en 16 ciudades. Hay mucha gente trabajando en común para entender lo que hay que hacer desde todas las ópticas, anticipándose a los posibles requisitos que se harán necesarios para adaptar la normativa a la realidad sobre el terreno”.

Hasta 60 proyectos, según Fenadismer, podrían verse afectados en su aprobación tras la disolución de las Cámaras a consecuencia del adelanto electoral anunciado por Pedro Sánchez el pasado lunes.

La organización sigue mostrando su compromiso con la movilidad sostenible realizando labores de promoción y difusión para la segunda edición

El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco de nuevo da la razón al Sector al declarar "parcialmente ilegal" el peaje en la N-1 y la A-15

La Asamblea General de la organización ha designado como su nuevo presidente a José Ramón García Arcelay

La Comisión Europea, de la mano de Jaspers y del Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha elaborado un extenso documento que pretende ser una guía práctica para aquellas ciudades que apuesten realmente por la descarbonización.

La Dirección General para la Movilidad y el Transporte de la UE integra al Foro sobre movilidad multimodal de pasajeros (MPMF). En uno de sus últimos trabajos, aborda el asunto de las condiciones de acceso a los datos generados por todos los modos de transporte.

El último estudio de Capgemini para identificar elementos que podrían acelerar la descarbonización es el titulado 'Hidrógeno bajo en carbono, un camino hacia un futuro más verde'.

La Convocatoria Global Mobility abre el plazo de solicitud de participación a todas las empresas nacionales e internacionales que deseen participar en el evento de benchmarking para profesionales de la movilidad sostenible y se celebra por segunda vez en el recinto ferial de Ifema en Madrid del 12 al 14 de septiembre.

La Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles reclama al Gobierno que, aprovechando el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), apoye en mayor medida los combustibles líquidos neutros en carbono.

El consejero de Economía, Hacienda y Empleo de la Comunidad de Madrid, Javier Fernández-Lasquetty, visita el hub de servicios de Continental en Kudos Innovation Campus San Fernando