Renovacion

El Gobierno de la Región de Murcia ha destinado 24 millones de euros en ayudas para que las empresas de transporte de viajeros y mercancías renueven sus flotas, dentro del programa de transformación financiado con fondos europeos. El objetivo es avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, menos contaminante y más sostenible.

En un momento clave para el transporte por carretera, Faconauto lanza un mensaje claro: modernizar las flotas no puede esperar más. La organización reclama un plan estructural dotado de 300 millones de euros y advierte de la caída en las matriculaciones de vehículos pesados. El contexto no es fácil. Las matriculaciones de camiones pesados han caído un 14,9 % hasta mayo y se prevé cerrar 2025 con un descenso anual del 9,6 %. Factores como la incertidumbre tecnológica, el aumento de los costes operativos o la falta de conductores (más de 20.000 vacantes sin cubrir) están tensionando al Sector.

Los fabricantes europeos de camiones y autobuses avanzan hacia un transporte sostenible con vehículos de cero y bajas emisiones, pero su adopción depende de infraestructura adecuada y políticas efectivas. Para cumplir los objetivos de reducción de emisiones de la UE para 2030, se requiere colaboración entre industria y autoridades.Según los datos más recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de vehículos de cero emisiones, como camiones eléctricos y autobuses, han crecido en la primera mitad de 2024.

En septiembre de 2024, el mercado de matriculaciones de vehículos en España se recuperó tras un retroceso en agosto, impulsado por la baja inflación y la confianza del consumidor. Sin embargo, aún no alcanza los niveles necesarios para renovar el parque automovilístico, lo que requiere incentivos para promover vehículos menos contaminantes.

Desde este miércoles 7 de agosto, la Xunta de Galicia ha abierto el plazo de solicitudes para que los transportistas autónomos y empresas domiciliados en dicha Comunidad Autónoma puedan acogerse a las ayudas convocadas.

La Consejería de Fomento de Andalucía iniciará la renovación del mapa concesional del transporte público por carretera, invirtiendo más de dos millones en el diagnóstico de todas las líneas de autobuses. Se busca modernizar el servicio para satisfacer las necesidades de los usuarios, priorizando la calidad y la intermodalidad, especialmente en zonas rurales.

Al menos, ese es el objetivo que se marca el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el cual fue desvelado el pasado viernes por el secretario de Estado, Jose Antonio Santano, durante la clausura de la Asamblea General de Conetrans.

“El Ministerio pondrá a disposición de las Comunidades Autónomas más de 40 millones para garantizar que el nuevo mapa concesional mejora la movilidad de los ciudadanos, todo ello sin olvidar que este nuevo mapa estimamos que va a permitir, con la optimización de las rutas al aumentar la ocupación de los autobuses, reducir las tarifas más de un 20% o las mejoras de tiempos derivadas precisamente de esa optimización.

"El año 2023 ha sido un período lleno de desafíos significativos para el Sector, con un mercado que ha experimentado un crecimiento considerable, con cifras que nos remontan a años anteriores. Para Iveco, no ha sido diferente. De hecho, hemos mantenido nuestro liderazgo en la gama de vehículos ligeros, lo que calificamos como un año excelente con una cuota de mercado del 18%", según Andrés Redolar, director de la Business Line de Ligeros de Iveco.

“Una marca con identidad propia, con una historia legendaria de 125 años sobre la que queremos ir construyendo el futuro”. Así se expresó Ignacio Mostaza, director de Marketing de Stellantis Pro One, en la presentación de la nueva gama Fiat Professional, que tuvo lugar ayer en Sigüenza (Guadalajara).

La Comunidad de Madrid ha invertido más de 38 millones de euros en ayudas para la renovación de flotas de transporte con el objetivo de promover la descarbonización y mejorar la calidad del aire. Las subvenciones incluyen achatarramiento, adquisición de vehículos de energías alternativas y infraestructuras de recarga para automóviles eléctricos. Las solicitudes pueden presentarse hasta el 30 de abril a través del sitio web oficial.

La ciudad levantina cuenta ahora en su flota con un 20% de autobuses sin emisiones, mientras que otro 25% son híbridos.

El proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha reactivado un viejo debate dentro del sector: la necesidad urgente de garantizar una representación más justa, plural y transparente. Cuatro federaciones —Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans— han alzado la voz para exigir al Ministerio de Transportes que el nuevo reparto de representatividad no repita errores del pasado, donde el sistema benefició desproporcionadamente a unas pocas organizaciones en perjuicio del conjunto del tejido empresarial, especialmente de los transportistas autónomos y pequeñas empresas. Las entidades denuncian que el modelo actual no respeta el principio de “una empresa, un voto”, y reclaman una reforma que impida que las grandes flotas afiliadas a varias asociaciones inflen artificialmente los datos de representatividad.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) y la Asociación de Familiares de Enfermos de Alzheimer de Madrid (AFEAM) han firmado un convenio marco de colaboración que servirá de base para futuras iniciativas conjuntas en apoyo a personas con Alzheimer y sus cuidadores. El acuerdo fue suscrito por Alfonso Sánchez, director gerente de EMT Madrid, y Ramón Magaña, presidente de AFEAM.

ANFAC advierte sobre la lenta electrificación del parque automovilístico español y el envejecimiento de los vehículos. Pide medidas urgentes al Gobierno, como incentivos a la compra y mejora de infraestructura de recarga, para cumplir objetivos climáticos y mantener la competitividad industrial. Urge un Pacto de Estado por la movilidad sostenible.

Mientras el mercado español de turismos mantiene un crecimiento sostenido, los vehículos industriales y los autobuses continúan en terreno negativo, marcando un retroceso en julio que consolida la tendencia a la baja en lo que va de año.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia afrontará una transformación profunda a partir de 2025 con la puesta en marcha del Plan Director, que ha sido presentado hoy por el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, a la Mesa de la Movilidad. El plan contempla la renovación completa de la flota con 218 nuevos autobuses, en su mayoría eléctricos y articulados, y la reconfiguración de toda la red hasta alcanzar 44 líneas operativas antes de 2030.

Primafrio ha renovado la certificación de Buenas Prácticas de Distribución (GDP) para el transporte de productos farmacéuticos, otorgada por SGS, referente mundial en certificación y auditoría. Esta certificación garantiza que la compañía cumple con los más altos estándares europeos para la gestión logística de medicamentos, consolidando su posición como proveedor estratégico para la industria farmacéutica.

Stellantis continúa fortaleciendo su posición en la movilidad eléctrica en España, destacando especialmente en el segmento de vehículos comerciales 100% eléctricos, donde ha logrado una cuota del 31% en los siete primeros meses de 2025, consolidando su liderazgo en este mercado en crecimiento.

Renault Group ha anunciado el nombramiento de François Provost como nuevo director general, en sustitución del interino Duncan Minto. Con más de dos décadas en la compañía y una sólida trayectoria en cargos estratégicos y operativos, Provost asume el liderazgo con la misión de impulsar el desarrollo internacional del grupo, fortalecer alianzas clave y mantener los altos estándares de desempeño que caracterizan a la firma francesa.

El Transporte Urbano Comarcal (TUC) de Pamplona ha incorporado este mes de julio diez nuevos autobuses propulsados por gas natural comprimido (GNC) con Garantía de Origen Renovable (GdO). Estos vehículos, de 12 metros, 92 plazas y tecnología EURO VI-E, sustituyen a unidades diésel y ya operan con normalidad tras ser estrenados durante los pasados Sanfermines.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) incorporará 23 líneas adicionales a su red interurbana, alcanzando un total de 487 líneas que conectarán los 179 municipios de la región. Esta ampliación se ha producido tras recibir más de 1.700 escritos con 9.500 alegaciones durante el proceso de participación ciudadana, lo que ha sido valorado como un éxito por la entidad.

El Ayuntamiento de Paterna refuerza su compromiso con la movilidad sostenible al incorporar nuevos autobuses eléctricos a su flota municipal, que ya están llegando a las cocheras de la ciudad. Esta renovación forma parte de un ambicioso plan para modernizar el transporte urbano y reducir las emisiones contaminantes en el municipio.

La Junta de Andalucía, en colaboración con la empresa concesionaria Cosmenbus y el Consorcio de Transporte Metropolitano de Granada, ha incorporado seis nuevos autobuses —cuatro híbridos y dos microbuses— para mejorar el servicio interurbano en los municipios de Víznar, Alfacar, Jun, Cogollos, Pulianas, Güevéjar y Nívar. Esta renovación beneficiará a más de 22.300 usuarios de las líneas 100, 101, 102, 104 y 305.

El transporte público por carretera en Asturias ha registrado un aumento del 8% en el número de viajeros durante el primer semestre del año, en comparación con el mismo periodo de 2024. Este repunte se atribuye en gran medida al uso creciente de la tarjeta Conecta, que se ha convertido en el principal motor de este crecimiento.

La empresa de transporte Cosmenbus ha recibido esta semana dos nuevos microbuses Tekaydinlar Panelvan 22+1+1, carrozados sobre chasis Mercedes-Benz, como parte de su plan de renovación de flota para el servicio interurbano en la provincia de Granada. Los vehículos han sido suministrados por Gbister Ibérica, distribuidor oficial de la marca.

El número de usuarios del servicio de autobuses urbanos de Ourense continúa creciendo de forma sostenida y se encamina a superar los 7 millones de validaciones a lo largo de 2025. Solo en el pasado mes de junio se registraron 608.816 viajeros, lo que representa un incremento del 7,8% respecto a junio de 2024. Si se compara con los datos de 2023 y 2022, el aumento alcanza el 10,2% y el 33,9%, respectivamente.

La ciudad de Vilna, capital de Lituania, ha firmado un contrato con el fabricante polaco Solaris Bus & Coach para la adquisición de 73 trolebuses articulados Trollino 18, en el marco de su estrategia para renovar el transporte público eléctrico y avanzar hacia una movilidad urbana cero emisiones. La entrega de los vehículos comenzará en otoño de 2026.

El pago con tarjeta bancaria en los autobuses urbanos de Logroño será una realidad antes de que finalice este año. Así lo ha confirmado el concejal de Movilidad, Ángel Andrés, quien también ha anunciado que durante el primer trimestre de 2026 los viajeros podrán pagar con el móvil mediante un bonobús virtual, lo que supondrá una mejora en la comodidad y agilidad del servicio para los usuarios.

En un momento clave para la transformación del modelo productivo y energético de España, el sector del vehículo industrial se enfrenta al desafío de no quedar rezagado en la carrera hacia una movilidad descarbonizada. Aunque la electrificación avanza en algunos segmentos del mercado, como el de turismos o autobuses, la realidad del transporte pesado —clave para la logística, el comercio y la vertebración del territorio— sigue mostrando importantes brechas estructurales. Conscientes de ello, ANFAC, el Gobierno y Sernauto han puesto en marcha el Plan Auto España 2030-2035, una hoja de ruta conjunta que aspira a situar al país como líder en la movilidad cero emisiones también en el ámbito industrial.

La Empresa Municipal de Transportes de Fuenlabrada (EMTF) ha presentado hoy cuatro nuevos autobuses eléctricos que se incorporan al servicio regular, en el marco de su estrategia para alcanzar una flota 100% eco o de cero emisiones antes de 2030, mediante una renovación progresiva de los vehículos al final de su vida útil.

El Ayuntamiento de Castellón ha aprobado el proyecto que sentará las bases del nuevo sistema de autobuses urbanos para la próxima década. El concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, ha presentado hoy los detalles de este ambicioso plan, que será licitado antes de que acabe el año y supondrá una transformación integral del transporte público en la ciudad.

España avanza en electromovilidad, con un crecimiento de 1,6 puntos en el Barómetro de ANFAC, alcanzando 18,7 sobre 100. Madrid lidera el progreso regional. Aunque se observan mejoras, el país sigue rezagado respecto a la media europea (32,3 puntos), lo que exige acelerar la transición energética y adoptar medidas más efectivas. José López-Tafall, director general de ANFAC, ha valorado estos datos como “positivos”, pero advierte: “No nos podemos conformar con este ritmo. España avanza, pero la media europea todavía se sitúa lejos, y los plazos con los que debemos medirnos son los fijados por la regulación, no por el mercado”.

La empresa Cannor, Obras y Servicios de Cantabria ha sido adjudicataria de los trabajos de reparación de la terminal de autobuses de Laredo, con un presupuesto de 418.226,59 euros. Las obras, que tendrán una duración estimada de seis meses, incluyen un plazo de garantía de cinco años desde la recepción final.

La Asociación Española de Empresas de Mensajería (AEM) celebró este miércoles 25 de junio de 2025 en Madrid su XLI Asamblea General Anual, un encuentro clave para el sector en el que, además del balance anual, tuvo lugar el proceso electoral para renovar los cargos de la Junta Directiva de cara al período 2025-2029.

Las compañías Moventis y BlaBlaCar han renovado su acuerdo de colaboración para el periodo 2025-2030, consolidando una alianza estratégica iniciada en 2014 para operar rutas internacionales de autobús entre Barcelona y diversas ciudades de Francia, como París, Lyon, Toulouse o Marsella, entre otras.

El Centro Español de Logística (CEL) ha registrado un crecimiento histórico en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados en comparación con el mismo periodo de 2024. Este dato consolida el ambicioso proceso de expansión que la entidad inició el año pasado y que ahora se ve reforzado con una estrategia de implantación territorial, a través de la creación de comités regionales como CEL Levante y CEL Barcelona.