Renovación

El Ayuntamiento de Madrid pone en marcha el Plan Cambia 360 con una partida de dos millones de euros para la renovación de vehículos de reparto. Las ayudas podrían alcanzar hasta los 12.000 euros.

Euromaster ha iniciado un proceso para rediseñar su estructura de ventas. Tiene por objetivo potenciar su negocio B2B de flotas a profesionales y particulares, en un momento de auge de la conducción por uso. Para llevar a cabo este giro ha elegido a Javier Martínez Arias, hasta ahora director de flotas y renting de la compañía.

El proveedor Kapsch TrafficCom es el responsable de la renovación del sistema de peaje de Zarautz (Guipzkoa), es por ello que ha anunciado la finalización de una de las cuatro fases del proyecto. Ya se encuentran operativas las cinco primeras vías en sentido Donostia que han permanecido cerradas durante la fase de actualización.

El Sector del transporte de mercancías acoge de mala gana que, para tener acceso a estas partidas del Ministerio de Transición Ecológica, sea necesaria una flota mínima de 25 unidades

La falta de stock puede llegar a provocar un estancamiento en el mercado difícil de paliar

Monbus ha comenzado la prestación del servicio de transporte entre Murcia y sus pedanías, un contrato con una duración de dos años, mediante una UTE compuesta por las empresas Castromil S.A.U., Alcalabus S.L. y La Hispano Igualadina S.L.

El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto, en el que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) se ha comprometido para ayudar a las comunidades y ciudades autónomas en la recuperación y transformación de la flota, con el objetivo de descarbonizar el transporte profesional, y con una ayuda de 400 millones de euros.

Castilla y León convocará ayudas directas por 12,8 millones de euros, procedentes de los nuevos fondos europeos de Recuperación, Transformación y Resiliencia, a empresas privadas de viajeros y mercancías (personas físicas y jurídicas) titulares de autorizaciones de transporte público y privado complementario de más de 3,5 toneladas de masa máxima y de menos de 3,5 toneladas, siempre que tengan adscritos a la autorización vehículos de más de 3,5 toneladas.

La alcaldesa Milagros Tolón ha destacado la inversión de más de 3 millones de euros para la incorporación de 10 nuevos autobuses urbanos más sostenibles, más eficientes, más seguros, accesibles y dotados con la última tecnología, además de marcar el año 2023 como objetivo para incorporar buses con energía eléctrica a la flota que en la actualidad suma 48 vehículos respetuosos con el medio ambiente propulsados por gas natural -a excepción de los tres microbuses que prestan servicio en el Casco Histórico- lo que supone una reducción importante en las emisiones de dióxido de carbono y otras partículas contaminantes.

El alcalde de Palma, Jose Hila, la presidenta del Gobierno Francina Armengol, el teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Francesc Dalmau y el gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT), Mateu Marcús, han presentado hoy en el castillo de Bellver las últimas 23 unidades de buses de 12 metros nuevos con las que culmina el proceso de renovación de la flota de la EMT de los primeros 100 buses.

Por quinto año consecutivo, mantienen un acuerdo de colaboración, con el fin de acompañar al sector de autobuses y autocares y promover la evolución y la transformación del mismo hacia un entorno más tecnológico y moderno.

La Comunidad de Madrid impulsa la renovación de la flota de autobuses del Consorcio Regional de Transportes de Madrid con nuevos vehículos más sostenibles. El consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, ha presentado, el pasado 29 de enero, 11 nuevos autobuses que cumplen con el estándar europeo más exigente en materia medioambiental en la nueva sede del Grupo Ruiz, una de las concesionarias que incorpora los vehículos.

El pasado jueves 16 de junio, la calle Baldiri Aleu de Sant Boi de Llobregat, donde se encuentran las instalaciones de la Unión Deportiva Santboiana, fue el escenario de la presentación de los veintidós nuevos autobuses que prestarán servicio a las diferentes líneas del servicio que conecta Sant Boi y otros municipios con Barcelona, ​​actualmente concesionado a la empresa Oliveras S.L. (grupo Baixbus). Al acto asistieron la alcaldesa del municipio, Lluïsa Moret, junto al vicepresidente de transporte, movilidad y sostenibilidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda; el director del área de Movilidad y Transporte del AMB, Joan Maria Bigas; y Georgina Andreu, directora del Grupo Baixbus, entre otras personalidades.

El BOJA ha lanzado hoy una convocatoria de subvenciones para la renovación de flotas profesionales de transporte por carretera bajo un mecanismo consultivo no competitivo.Los autónomos y las empresas privadas de transporte de mercancías o viajeros domiciliadas en Andalucía podrán acogerse a las ayudas de 28,2 millones de euros para la adquisición de nuevos vehículos más eficientes o la renovación de su flota con mecanismos de emisión cero.

La Comunidad de Madrid va a incorporar 24 nuevos autobuses interurbanos propulsados por gas natural comprimido, dentro del proceso de renovación de vehículos del Consorcio Regional de Transportes. Así lo ha explicado el pasado viernes el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, en la presentación de la nueva flota en las instalaciones de la empresa concesionaria Martín, en Leganés.

Hace algo más de una década que Iveco dejó de fabricar autobuses en su país de referencia, Italia. Desde entonces, los cambios accionariales se han venido sucediendo, y parece que la situación está a punto de revertirse.

En la segunda entrega de su entrevista, el presidente de Anetra, Luis Ángel Pedrero, su presidente, repasa para NEXOBUS.com los primeros pasos del nuevo mapa concesional y el futuro a medio plazo de la Asociación.

El objetivo es investigar, desarrollar e implementar soluciones sostenibles para el movimiento y transporte de mercancías y personas. Las dos empresas comparten el interés por desarrollar una economía neutra en carbono, promoviendo el uso de combustibles alternativos (incluidos el H2 o el DME, entre otros) como una forma de fortalecer la lucha contra el cambio climático, mejorar la calidad del aire de las ciudades y contribuir al logro económico. y objetivos de desarrollo sostenible.

Autoguidovie reduce las emisiones – estimando un ahorro de CO2 de 50 toneladas por año, lo que equivale a la capacidad de absorción de 12000 árboles en áreas urbanas – y presenta en Piazza Roma en Monza los nuevos autobuses de la flota de tecnología híbrida Euro 6, caracterizada por un bajo impacto ambiental.Se trata de 23 nuevos autobuses que forman parte de un plan de renovación de la flota de Autoguidovie, gracias a nuevas soluciones de movilidad sostenible que permiten obtener importantes ahorros de combustible y reducciones de emisiones a la atmósfera.

Renault Trucks inició el año pasado una profunda renovación de su oferta pesada. De momento, hablamos de una evolución, porque en 2021 se aplicaron algunas mejoras (principalmente estéticas y de confort) a las gamas T, T High, C y K, la mayor realizada desde su lanzamiento en 2013, y ahora le toca el turno, en 2022, a la eficiencia.

La Xunta llama a los grupos políticos y al conjunto de ayuntamientos a sumar esfuerzos a favor de la defensa de un mapa estatal de autobuses sensible con las necesidades de Galicia.
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, instó hoy en el Parlamento a demandar al Gobierno central un transporte público que responda a las necesidades de los gallegos sin recortes y mejorando los servicios.Destacó que la Xunta procederá a esta reivindicación desde el diálogo y la colaboración institucional, pero con la contundencia que merece este agravio a los intereses de los gallegos. Manifestó el rechazo de la Xunta a la reordenación del mapa estatal de transportes, pues recorta y reduce la calidad y pone por delante la rentabilidad económica, olvidando la rentabilidad social y el equilibrio territorial.

La sede central de Scania en Sodertalje (Suecia) y la pista de pruebas de su 'demo center' han sido escenario de la presentación internacional de la nueva generación de autobuses y autocares de Scania.

Muy poco tiempo ha pasado desde que el Gobierno presentara el primer documento técnico sobre la renovación del mapa concesional del transporte regular en nuestro país y la andanada de críticas recibidas.

Habían pasado unos cuantos años desde que Mercedes-Benz diera el paso al frente en el segmento de los small van. La Citan, entonces, fue toda una revolución, pero quizá su impacto en el mercado no fue el esperado para la marca de la estrella.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) publica en su página web la versión definitiva de la iniciativa Mercancías 30, que incorpora aportaciones realizadas por los representantes de las principales asociaciones de cargadores y operadores logísticos y de las empresas ferroviarias de transporte de mercancías, tras la presentación del plan realizada en octubre de 2021.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, abrió el pasado jueves la caja de los truenos, durante la presentación de la Estrategia de Seguridad Vial 2030, “un documento que pretender ser el marco nacional de referencia en la política de seguridad vial con el objetivo de reducir a la mitad para el año 2030 el número de muertes y lesionados graves causadas por accidentes de tráfico.

La tan ansiada renovación del mapa concesional del transporte regular en nuestro país está en marcha. Poco a poco, vamos conociendo las primeras pinceladas de la que supondrá la mayor revolución del sistema en España en décadas.

Volvo Buses está llevando a cabo una importante renovación. Por un lado, con un traslado de sus oficinas centrales “para adaptarnos a los nuevos tiempos y siempre con una base sostenible característica de la marca Volvo”, pero también para afrontar “las condiciones del mercado”. Jaime Verdú, su director comercial, analiza para NEXOBUS.com en esta entrevista (de la que ahora publicamos la segunda entrega) el presente y el futuro de la compañía.

En la planta principal de la marca Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) en Hannover, donde ya está en marcha la producción del ID. Buzz Cargo, arranca ahora la producción en serie del ID. Buzz Pro. Josef Baumert, responsable de Producción y Logística del Comité Ejecutivo de la marca VWCV, y Stavros Christidis, presidente del Comité de Empresa de VWCV, celebraron el inicio de la producción del ID. Buzz con numerosos empleados.

43 vehículos para el transporte urbano del municipio de Guimaraes, 48 unidades interurbanas para el Área Metropolitana de Lisboa y 15 unidades Irizar i6 para la región de Madeira, entre otros, hacen de Irizar una apuesta segura en el mercado portugués.

La Asamblea General de Confebus renovó su confianza en Rafael Barbadillo y en su Junta Directiva para continuar al frente de la Confederación durante el próximo lustro. Durante el evento se produjo el tradicional informe del presidente, que reproducimos a continuación literalmente, aunque en varias entregas, dada su extensión.

Volvo Buses está llevando a cabo una importante renovación. Por un lado, con un traslado de sus oficinas centrales “para adaptarnos a los nuevos tiempos y siempre con una base sostenible característica de la marca Volvo”, pero también para afrontar “las condiciones del mercado”. Jaime Verdú, su director comercial, analiza para NEXOBUS.com en esta entrevista (de la que ahora publicamos la primera entrega) el presente y el futuro de la compañía.

El BOJA ha lanzado hoy una convocatoria de subvenciones para la renovación de flotas profesionales de transporte por carretera bajo un mecanismo consultivo no competitivo. Los autónomos y las empresas privadas de transporte de mercancías o viajeros domiciliadas en Andalucía podrán acogerse a las ayudas de 28,2 millones de euros para la adquisición de nuevos vehículos más eficientes o la renovación de su flota con mecanismos de emisión cero.

La compañía presenta distintas ofertas de reparación y adquisición de piezas de cara a la temporada estival que ahora comienza

La Asamblea General de la Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, renovó ayer su confianza en Rafael Barbadillo para que continúe siendo su presidente durante los próximos cinco años, en un evento celebrado en Ifema Madrid.

Cuando pensamos en descarbonizar el planeta, sobre todo desde la óptica del Transporte, lo primero que nos viene a la cabeza es la electrificación. Sin duda, es un pilar necesario para abordar tan necesaria transformación, pero ¿es la única vía?

El ejercicio 2022 está siendo convulso e incierto. Sin duda, dos elementos que no ayudan demasiado a la evolución de cualquier actividad económica. Y el transporte de viajeros por carretera no es una excepción.

La Empresa Municipal de Transporte (EMT) de Valencia ha renovado el certificado de calidad que otorga la Agencia Española de Normalización y Certificación (AENOR). Esta constata, que cumple las normas ISO 9001:2015/UNE 13816:2003 y que, por tanto, presta un servicio de máxima calidad a la ciudadanía.

“Aunque la crisis climática sigue siendo una prioridad en la agenda, el impulso de los vehículos limpios se mantiene a la par. Los debates sobre cómo trabajar para cambiar el rumbo futuro de nuestro planeta se dirigen rápidamente hacia el transporte público; a menudo concluyen con un llamamiento para seguir avanzando en la movilidad pública y compartida.

Tras la constitución el pasado martes 19 de abril de la nueva Comisión Negociadora en la que los participantes de la misma, en representación tanto empresarial como sindical, se han reconocido mutua capacidad, interlocución legal válida y legitimación suficiente para negociar la renovación del citado convenio colectivo provincial de transportes regulares y discrecionales de Jaén, ambas partes han procedido a fijar un calendario de reuniones tendentes a la regulación de la normativa reguladora laboral.

El alcalde de Valladolid, Oscar Puente, ha presentado los nuevos autobuses Solaris Urbino 12 CNG en la Plaza Mayor junto con el concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez; y el gerente de Auvasa, Álvaro Fernández

Poco a poco la actividad en el Sector vuelve a sus valores normales, pero aún queda mucho por hacer. Nos encontramos en plena transición enegética y eso ha hecho que algunas compañías reduzcan las matriculaciones en el mes de marzo. Por otro lado nos encontramos con compañías que han apostado fuertemente por dicha transición y han destacado.

Este año 2022, en el que Auvasa celebra sus 40 años de historia, es el mejor escenario posible para una renovación y actualización de su marca. La consolidación de AUVASA como actor fundamental en el día a día de los residentes y personas que trabajan en Valladolid y la confianza depositada por las personas usuarias han hecho posible que la empresa municipal pueda mejorar y ofrecer estos nuevos servicios que garanticen una mejora en la calidad de vida de la ciudadanía vallisoletana.

‘Renovarse o morir’. En realidad, la salud con la que contaba Auvasa, la empresa municipal de transporte público de Valladolid, era más que robusta.