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Scania

Desde el 14 de julio estos Scania Hybrid prestan el servicio que conecta el centro de Barcelona con el aeropuerto

Monbus ha adquirido 27 autobuses híbridos de Scania para realizar el servicio del Aerobús, el transporte de viajeros entre el centro de Barcelona y el aeropuerto Josep Tarradellas – El Prat. Estas unidades cuentan con bastidor Scania modelo K 320 UB6x2*4 y carrocería Castrosua Magnus H de 15 m de longitud. La cadena cinemática de estos vehículos cuenta con un motor térmico de 320 CV de potencia y un motor eléctrico de 177 CV, mientras que la batería de propulsión es de 4,5 kW útiles sobre un total de 18,5 kW. Con esta nueva batería estos autobuses son capaces de circular hasta un 40% en modo eléctrico dependiendo de las condiciones de la operación, y los ahorros de combustible pueden llegar al 30%. Cuando circulan en modo eléctrico, lo hacen con cero emisiones gracias a su dirección electrohidráulica, así como un muy bajo nivel sonoro.

Primeros de la gama XT que incorpora Áridos y Hormigones Hispalenses

ROR Operador Logístico, empresa leonesa, sigue apostando por Scania

Descuentos muy interesantes de hasta el 30% para que un camión siempre impecable y aparentemente nuevo

Manuel Arias, responsable de Sostenibilidad de Scania, charla con NEXOTRANS sobre los objetivos climáticos de la empresa

En una colaboración entre Scania, Flixbus y Gasum, el primer autocar de larga distancia a biogás operará la ruta Estocolmo-Oslo

Actualmente, el biogás se utiliza en forma comprimida principalmente en autobuses urbanos, automóviles y vehículos de transporte ligero, pero hasta ahora ha sido menos competitivo para los vehículos pesados de larga distancia. En los últimos años, se ha desarrollado tecnología para enfriar el biogás a alrededor de menos 160 grados Celsius para que se vuelva líquido y, por lo tanto, más denso en energía. Esto abre la posibilidad de utilizar el gas para, entre otras cosas, el transporte pesado, tanto por tierra como por mar.

Por la compra de 4 neumáticos Michelin en la red de Scania, un seguro de asistencia en carretera de regalo

El chasis de Scania K320 es el híbrido eléctrico más potente del mercado

Tres años después, no sabe si participó del cártel de fabricantes de camiones junto a los otros cinco fabricantes europeos

DESCARBONIZACIÓN Y ODS 2030

Desde que Scania estableció sus Science Based Targets, informa de sus avances en la reducción de emisiones