Sesé

Sesé presentó en el año 2023 los mejores resultados de su historia al alcanzar un volumen de 1.040 millones de euros, lo que supone un 14% de incremento sobre el ejercicio anterior. Asimismo, el beneficio operativo creció un 70% llegando los 63 millones de euros, unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado de los en años previos. Estos datos se vieron impulsados por el gran primer trimestre, que le permitió afrontar con solidez la ralentización de consumo general que se vivió en el segundo.

El Foro 'Juntos hacia el futuro' organizado por Anfac ha destacado los esfuerzos de Zaragoza y Madrid en la implementación de vehículos eléctricos. Además, se resaltó la importancia de hacer accesible y rentable esta nueva forma de movilidad para toda la población.

Sesé ha elegido a Sergio Treviño como nuevo consejero delegado de la compañía, cargo que ha pasado a ocupar desde el 1 de enero. Esta nueva posición le llega tras un año como director general, y le permitirá mantener su participación en el consejo de administración mientras reporta directamente a Alfonso Sesé, presidente de la empresa. El salto a dicho cargo ha sido posible debido al cambio de posición de Ángel Pueyo, que, después de nueve años como consejero delegado, se convierte en el nuevo vicepresidente del consejo de administración.

Sesé ha anunciado su nuevo proyecto de construcción de un nuevo centro logístico multimodal en la localidad de Palafolls, en Barcelona. La compañía ha adquirido para ello un terreno de 25.000 metros cuadrados en la zona, e invertirá alrededor de 12 millones de euros para construir y poner en marcha unas nuevas instalaciones que estarán terminadas durante el segundo semestre de 2024 y que emplearán en torno a 100 profesionales.

Acaba de poner en marcha un servicio de lanzadera 100% eléctrico dedicado al transporte de carga área en Zaragoza.

El Grupo Sesé alcanza los 510 millones de euros, un 25% más respecto al mismo período de 2022

Su centro de producción de Chattanoooga cuenta con 28.000 metros cuadrados y supuso una inversión de 40 millones de euros

El proyecto desarrollado permite reducir casi al máximo las emisiones netas y contribuir a la descarbonización del transporte de mercancías por carretera.

El Grupo Sesé y Repsol, de la mano de Scania, que ha aportado su experiencia en el uso de HVO y con el apoyo de Seat, Cupra y el compromiso de Coca-Cola Europacific Partners, han arrancado un proyecto piloto con combustibles renovables por primera vez en España para impulsar la descarbonización en el transporte de mercancías y de automóviles, por carretera. Una flota de 10 camiones Scania del Grupo Sesé circularán hasta mayo de 2023 por España y Europa, utilizando biocombustibles avanzados.

El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de más de 400 empresas sancionadas por morosidad en el segundo semestre de 2023, una de las medidas creadas para combatir contra este problema.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha puesto fecha a la celebración de la cuarta edición del Foro Anfac 'Juntos hacia el Futuro', que tendrá lugar en el Palacio de Linares de Madrid el 20 de febrero, y se llevará a cabo con la colaboración de Grant Thornton y Mapfre. El foro busca establecerse como punto de referencia para debatir sobre el futuro de la movilidad en España, pues llega en un momento decisivo para la industria de la automoción.

El pasado viernes presenciamos en la sede de la CEOE una paradoja que no debería ser tal, en relación con los combustibles renovables o neutros en carbono.

La sede de la CEOE fue escenario, en la mañana del viernes, de una jornada sobre la descarbonización del transporte pesado.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ya prepara la sexta edición del Máster en Transporte Internacional (MTI), que se celebrará del 16 de febrero al 21 de septiembre de 2024 con la coordinación académica de Foro de Logística. Esta titulación analiza cómo funcionan el transporte y la logística a nivel internacional y cuáles son sus tendencias, centrándose en dos sectores clave para la economía mundial de los que dependen las cadenas de suministro de cada país.

El balance de Sebastián Figueroa, director general de Scania Spain, se completa con la segunda parte de su entrevista, centrada en el hidrógeno, la conectividad y su buen posicionamiento en el segmento del transporte de viajeros.

De enero a mayo de 2023 se matricularon, según datos de Aedive, un total de 2.827 furgonetas y 237 autobuses y autocares eléctricos puros y/o híbridos enchufables, un 89,5 % y un 597,1 % más que el mismo periodo del año anterior, respectivamente.

En la sesión vespertina, se reunieron en una mesa redonda los gerentes de los siete principales fabricantes de camiones que tienen presencia en el mercado nacional, y muchas de sus opiniones fueron coincidentes.

Dos años más tarde, en 2023, el reto que tiene el conjunto de la distribución es sentar las bases de su automatización acelerada, y ordenarla, con el propósito de adaptarse adecuadamente a los cambios y a la tecnología adoptada en cada uno de los eslabones. Para ello, Pick&Pack 2023, la cumbre de innovación de referencia para los profesionales industriales que buscan soluciones en intralogística, logística y packaging, dará respuesta a cómo administrar lógicamente la automatización a partir de la visión de representantes de empresas como Swisslog, Jungheinrich España, GXO, Ulma Handling Systems, y Element Logic España.

HAVI, junto con su colaborador HAM y de la mano de Scania, promueven el uso y consumo de biometano en sus camiones

La Asociación Española para la Codificación Comercial (AECOC) ha celebrado su 20º Foro Nacional del Transporte en el Auditorio Duque de Pastrana (Madrid), en el que ha convocado a diversos responsables y representantes del mundo del transporte, los cargadores y la logística.

Pere Navarro destaca los 11.311 camiones atrapados en 127 puntos de noche debido a Filomena y defiende la gestión del temporal

En colaboración con FDL, ya será la III edición y ya ha entregado los diplomas de la segunda

Comienza en enero de 2021 de la mano de Astic y la escuela FDL

La Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife y la empresa de Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa), empresa del Cabildo de Tenerife, han firmado, por cuarto año, un convenio de colaboración para financiar el transporte público de los alumnos que participan en el Programa Integral de Cualificación y Empleo (Pice), impartido por la institución cameral entre los jóvenes de 16 a 29 años. El convenio fue ratificado por el presidente de la Cámara de Comercio, Santiago Sesé y por el director gerente de Titsa, Jacobo Kalitovics Nóbrega, en un acto que contó también con la presencia del director insular de Movilidad, José Alberto León, y de la directora de la Cámara, Mª Dolores Pérez.

La inversión en el Sector Logístico en España se elevó en 2019 hasta los 1.684 millones de euros, lo que supone un aumento del 7,5% respecto al año anterior, y la segunda mejor cifra para el Sector desde el año 2003, según cifras de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios. El dato posiciona al logístico como el cuarto sector en cuanto a volumen de inversión captado en 2019, al representar el 14% de los 12.133 millones de euros registrados por el conjunto del inmobiliario español en el anterior ejercicio.

El Sector Logístico español alcanzó en 2019 una cifra de contratación de superficie de 1.490.000 metros cuadrados, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios. En la Zona Centro se contrataron el año pasado un total de 533.000 metros cuadrados, de los que 257.000 metros cuadrados han sido contratación neta. Prácticamente la totalidad de los metros cuadrados contratados se englobaron en los ejes A-2 y A-4.

Aragón Plataforma Logística (APL) cierra el año consolidando la tendencia de los últimos años de convertirse en un referente nacional de logística por su oferta conjunta de calidad de suelo, formación e innovación, además de sus conexiones en permanente estado de mejora y desarrollo intermodal. En 2019, las plataformas públicas aragonesas de Zaragoza (Plaza), Huesca (Plhus), Fraga (PlFraga) y Teruel (Platea) comercializaron cerca de 330.000 metros cuadrados entre ventas y opciones de compra firmadas. Una cifra que, sumada a las operaciones cerradas en los últimos cuatro años, supera el millón de metros cuadrados comercializados y deja las instalaciones en unos niveles de ocupación que justifican los estudios que se están realizando de cara a futuras ampliaciones de las plataformas públicas.

ASTIC, bajo la dirección académica del FDL Escuela de Negocios Logísticos, arrancará la segunda edición del Máster en Transporte Internacional en enero de 2020, tras el éxito académico de la primera edición. La titulación de postgrado está dirigida a profesionales, directivos y mandos intermedios, que quieran orientar su trayectoria laboral en las áreas de expansión e internalización de empresas de distintos sectores, exportación, logística, y directivos, managers y especialistas en transporte internacional de mercancías. Asimismo, pueden inscribirse jóvenes universitarios que quieran emprender su carrera profesional en esta actividad en pleno desarrollo.

Grupo Sesé y Seat vuelven de nuevo a situarse a la vanguardia en innovación, en esta ocasión en un proyecto conjunto que permite el suministro a través de drones de componentes “Just In Time”, desde el centro logístico de Sesé en Abrera hasta la fábrica de Seat en Martorell, cubriendo una distancia de poco más de dos kilómetros. “Este proyecto nació como un reto a comienzos de año, y hoy se hace realidad tras éstas pruebas, que en poco tiempo se convertirán en un suministro regular” tal y como ha asegurado la directora de Logística del Grupo Sesé, Araceli Carrasco, quien, junto con el director de Logística de Seat, Enric Martí, y sus respectivos equipos, han supervisado los primeros suministros, aprovechado la visita que Alfonso Sesé y Christian Vollmer, vicepresidente de Producción y Logística de Seat, han realizado para ver esta operativa.