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    19 de julio de 2024

transporte escolar

Desde Apetam reclaman medidas que eviten que sean las empresas las que asuman este coste

03/07/2024@06:00:00

La celebración del Confebus Journey, la semana pasada en Zaragoza, albergó una interesante mesa redonda con cinco directores de transporte

06/06/2024@06:00:00
La celebración del Confebus Journey, la semana pasada en Zaragoza, albergó una interesante mesa redonda en la que se dieron cita hasta cinco directores generales de Transporte de distintas Autonomías españolas. Y todos concluyeron, entre otras cuestiones, en que el nuevo mapa concesional en el que trabaja el Gobierno no es del todo favorable para sus respectivos intereses regionales. La mesa directores generales estuvo formada por Rubén Sobrino / Cristóbal Maza / Luis Miguel Torres / Juan Ortiz (gerente del CTAZ) / Manuel Ríos / Arantza Fernández. Los directores generales de transporte público en diferentes regiones de España presentaron proyectos para mejorar el servicio. Estos proyectos incluyen transporte sensible a la demanda, optimización de viajes compartidos, transporte a la demanda con taxis en zonas poco pobladas y la integración del transporte escolar con el regular. También se busca desarrollar un sistema de movilidad como servicio que integre diferentes modos de transporte. La integración del transporte escolar en el regular ha sido exitosa en algunas regiones y se espera que se refleje en nuevas licitaciones.

Esta edición ha reconocido especialmente a proyectos de transporte escolar, última milla y movilidad en bicicleta

16/05/2024@06:00:00

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha participado en la 4ª edición de los Premios Internacionales de Movilidad organizados por la Iniciativa Empresas por la Movilidad Sostenible en representación del transporte especial y discrecional de viajeros. En ellos, Sonia Lorenzo, miembro de la junta directiva de la organización, ha tenido la oportunidad de interactuar con diferentes empresas y con varios de los premiados, así como con representantes institucionales como José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible; Hugo Morán, secretario de Estado de Medio Ambiente; Sara Aagesen, secretaria de Estado de Energía; Pere Navarro, director de la DGT; y Susana Gómez, subdirectora adjunta de Vehículos de la DGT.

A nivel nacional, el transporte discrecional en autobús contribuye con 1.300 millones al PIB y mueve a 187 millones de viajeros al año

09/05/2024@06:00:00
El transporte discrecional en la provincia de Sevilla realizó 6,6 millones de desplazamientos en 2023, siendo fundamental para la economía turística. Hay 80 empresas de transporte que emplean a un millar de personas y generan una facturación anual de 40 millones de euros. A nivel nacional, el transporte discrecional en autobús contribuye con 1.300 millones de euros al PIB y mueve a 187 millones de viajeros al año en España.

Tanto las empresas transportistas como las Administraciones Públicas utilizan la herramienta del Observatorio de Costes

06/03/2024@06:00:00
En la reunión del Grupo de Trabajo de Costes se presentó una actualización del observatorio de costes para el transporte de viajeros por carretera. Se propuso actualizarlo trimestralmente y realizar modificaciones para reflejar los costes reales. Las propuestas fueron aceptadas por las asociaciones presentes.

La Comunidad de Madrid acaba de publicar el Informe de respuesta a las alegaciones a la Estrategia de Energía, Clima y Aire 2023-2030

14/02/2024@06:00:00
El documento de la Estrategia de Movilidad Sostenible de Madrid recoge y analiza las alegaciones presentadas por diferentes organismos y personas. Se destaca la importancia del autobús como agente clave contra la contaminación y el cambio climático, así como la necesidad de medidas específicas de promoción del transporte escolar y de trabajadores. También se menciona la necesidad de planes de ayudas para la renovación de flotas y la creación de infraestructuras adecuadas para el transporte en autobús. Sin embargo, algunas alegaciones fueron desestimadas, como los plazos para lograr una flota de autobuses CERO emisiones en 2030.

En un mundo donde la movilidad avanza a pasos agigantados, resulta sorprendente que la movilidad escolar evolucione a un ritmo considerablemente más lento

04/12/2023@06:00:00
Este estancamiento se debe, en gran medida, a la falta de coordinación entre los agentes clave -ministerios, consejerías de educación, ayuntamientos, DGT, policías, centros escolares, estudiantes, AMPAs, padres, asociaciones vecinales, empresas, etc-, que además no tienen una visión global de la normativa y soluciones que les aplica. Así lo han constatado los expertos reunidos en el Think Tank EMS sobre ‘Movilidad escolar: ¿Una asignatura pendiente?’ que Empresas por la Movilidad Sostenible ha celebrado junto a Matawan y que ha identificado más de 20 barreras que frenan el desarrollo de dicha movilidad educativa y ha planteado más de 30 propuestas de solución para su impulso, que se han recogido en un White Paper.

En un mundo donde la movilidad avanza a pasos agigantados, resulta sorprendente que la movilidad escolar evolucione a un ritmo considerablemente más lento

01/12/2023@06:00:00
En un mundo donde la movilidad avanza a grandes velocidades, resulta impresionante que la movilidad escolar evolucione de manera mucho más lenta y, lo que es aún más preocupante, que no se tenga en cuenta en la planificación de las futuras ciudades inteligentes. Este estancamiento se debe principalmente a la falta de coordinación entre los diferentes actores clave, como los ministerios, los consejos de educación, los gobiernos locales, la Dirección General de Tráfico, la policía, los centros educativos, los estudiantes, las asociaciones de padres, las asociaciones vecinales, las empresas, etc.

Castilla y León, Murcia y Andalucía repasan los problemas que tienen en sus respectivos territorios, pero coinciden en este punto

16/11/2023@06:00:00

El segmento del transporte escolar no atraviesa su mejor momento en nuestro país. Son muchas las Autonomías donde existen confrontaciones con la Administración correspondientes, por varios motivos.

En concreto, podrán disfrutar de él aquellos estudiantes de dichos cursos que residan en un municipio diferente al de su centro

13/09/2023@06:00:00

La Junta de Castilla y León ha decidido ampliar la gratuidad del transporte escolar para ofrecer un servicio que se adapte a la dispersión de su población. Según se ha anunciado en el Boletín Oficial de Castilla y León, aquellos estudiantes de bachillerato cuyo domicilio se encuentre en un municipio diferente del centro de escolarización que les corresponda podrán acceder a este de forma gratuita, facilitando así su transporte.

La comunidad llevará a cabo estas actuaciones para asegurarse de que continúe siendo el modo de transporte más seguro

13/09/2023@06:00:00

Tratarán de que gane prioridad en términos de financiación pública

08/09/2023@06:00:00

Muchas rutas están desiertas, pues los operadores no están satisfechos con las condiciones ofrecidas

28/08/2023@06:00:00
Los alumnos de centros públicos de Euskadi no tienen a día de hoy garantizado el transporte escolar en autocar para el próximo curso, que comenzará el 7 de septiembre. Así lo menos lo creen varias de las asociaciones de transporte de la comunidad autónoma, que advierten de que 387 de las 467 rutas licitadas han quedado desiertas.

Direbus ha comunicado este problema a la dirección general de Planificación y Gestión Educativa

10/07/2023@06:00:00
Durante el curso pasado, varias asociaciones regionales y provinciales comunicaron a las administraciones que un 20% de los vehículos destinados con exclusividad al transporte escolar pueden llegar a desaparecer, lo que generaría un problema de cara al curso 23-24. Y según aseguran desde Direbus, esta problemática ha pasado a ser de ámbino nacional, de modo que el problema de falta de vehículos destinados a esta actividad puede ser una realidad el próximo septiembre.

Se trata de su primer vehículo, de clase II y apto para todas las necesidades del transporte escolar, combinando la versión urbana

30/12/2022@06:00:00

TRANSPORTE ESCOLAR

La falta de velocidad por parte de la administración está acarreando multas a las empresas en los controles de la Guardia Civil

16/02/2024@06:00:00
Atedibus ha pedido que se agilice la tramitación de las autorizaciones de transporte escolar para evitar sanciones injustas a los profesionales. En una reciente campaña de control, el 30% de los vehículos fueron multados debido a la falta de autorización por parte de la administración.

28/11/2017@06:00:00

230.000 alumnos y 17.000 autobuses (alrededor de un 40% de toda la flota privada). Estas son las cifras que mueve a diario el transporte escolar, facilitadas ayer por la DGT con motivo de la presentación de la nueva campaña para elevar la seguridad en este tipo de transporte.

TRANSPORTE ESCOLAR

El exitoso proceso de homologación allana el camino para los 30 autocares destinados a ese mercado

12/03/2008@00:00:00

El pasado mes de octubre llegaba al puerto de Melbourne, procedente de Santos (Brasil), la primera unidad Irizar destinada a Australia. Se trata de un Intercentury Luxury de 12,5 metros de longitud, 2,50 metros de anchura y 3,30 metros de altura (3,5 metros incluyendo el equipo de techo), carrozado sobre chasis Scania.

TRANSPORTE ESCOLAR

Alrededor de 90.000 escolares de la región acuden a los centros educativos en este medio de transporte

26/02/2008@00:00:00

Problemas en la documentación, exceso de velocidad, deficiencias en los vehículos y conducción bajo los efectos del alcohol fueron las principales causas de las más de 400 denuncias realizadas por la Guardia Civil en la Comunidad Valenciana en 2007. Todas ellas vinculadas a vehículos destinados al transporte escolar.