La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) denuncia los grandes perjuicios que están generando a los transportistas las colas kilométricas de camiones que intentan acceder al Reino Unido desde el territorio de la Unión Europea y viceversa.
La patronal española recuerda que es previsible que se establezca un nuevo periodo transitorio a través de un proyecto de Reglamento europeo que se está tramitando de manera urgente y que permitiría, si el Reino Unido aplica idénticas condiciones en régimen de reciprocidad, que el flujo de transporte entre ambos territorios pueda continuar efectuándose durante otros seis meses en las mismas condiciones que en la actualidad.
Sin embargo, el incremento del acopio de mercancías al Reino Unido que se está produciendo las últimas semanas, por el riesgo de desabastecimiento a partir del 1 de enero, ha incrementado de forma importante el tráfico diario de camiones cruzando el Canal de la Mancha, lo que ha conllevado que los transportistas se encuentren bloqueados en las autopistas francesas o inglesas durante largas horas, sin poder salir de los atascos, avanzando en su caso lentamente y sin poder abandonar las autopistas para realizar los descansos obligatorios o poder acceder a instalaciones adecuadas en las que acceder a instalaciones sanitarias o zonas de restauración.
Todo ello está ocasionando que, tras horas de importantísimos atascos, cuando finalmente los conductores acceden a las zonas de embarque, haya resultado imposible cumplir con las exigencias legales de tiempos de conducción y descanso, excediéndose en estos casos la conducción y minorándose las interrupciones y descansos reglamentarios.