Desde hace cuatro años Renault Trucks lleva haciendo inversiones en la economía basadas en la transición energética y en la demanda por parte de los clientes por los vehículos de ocasión. El objetivo Renault es contribuir en disminuir las emisiones de carbono garantizando una mejora en la calidad y durabilidad de los camiones.
Según los datos de la empresa, en este año, la tasa de camiones reacondicionados o transformados ha alcanzado el 6% de los vehículos de ocasión vendidos de su marca.
La economía circular nos permite reducir 14,4 toneladas de emisiones de CO2 por cada vehículo reacondicionado o reconvertido.
Tres ejes clave en la economía circular
La economía circular según Renault Truck se fundamenta en bases a tres ejes clave:
Con este proceso, el objetivo de Renault Trucks es facilitar una vida útil a sus vehículos dotándolos de piezas nuevas y renovadas. Así contribuye al desarrollo sostenible y a operaciones de reacondicionamiento y reconversión de los vehículos.
Proceso de vehículos de ocasión
El proceso semi-industrial se inicia con un riguroso peritaje del vehículo de ocasión cuando es entregado al fabricante. Después, le sigue la fase de la preparación. Tras esto se analizan 200 puntos de control mediante las herramientas del fabricante. Este control está concentrado sobre todo en la cadena de transmisión y en el sistema de descontaminación. Además, se llevan a cabo campañas de mantenimiento preventivo, como el remplazo de elementos como el turbocompresor. Para finalizar, se actualiza el software del vehículo, mejorando así el rendimiento en materia de consumo.
Según Renault Trucks, ha instalado en su fábrica de Bourg-en-Bresse un taller especializado en la transformación de vehículos de ocasión, que reconvierte utilidad: la Used Trucks Factory. Aquí, los vehículos tractoras de Renault Trucks T se transforman en camiones rígidos (los Renault Trucks P-Road). Los vehículos de larga distancia se transforman en camiones de suministro a obras (Renault Trucks T X-Road). También se preparan aquí las series especiales como el Renault Trucks T 01 Racing o el nuevo T Robust 13L. Finalmente, vehículos Euro 6 se transforman y certifican Euro 3 para los mercados de África y del Medio Oriente (Renault T X-Port y T X-64). Cada año se transforman 500 camiones en la Used Trucks Factory.