Según informa electrive.com, Kowloon Motor Bus (KMB), el mayor operador de autobuses de Hong Kong, ha puesto en servicio 16 autobuses eléctricos de BYD y también ha encargado 52 autobuses eléctricos de dos pisos tanto a BYD como a ADL para su entrega el próximo año.
Estos autobuses no son los primeros eléctricos de KMB y el operador ha quedado impresionado por las mejoras introducidas en el nuevo modelo. El nuevo autobús es un cuatro por ciento más ligero y ha aumentado la capacidad de pasajeros a 81 pasajeros. También se ha mejorado el tiempo de carga.
Se espera que los 52 autobuses eléctricos de dos pisos adquiridos recientemente lleguen a Hong Kong en 2023. Para entonces, KMB contará con más de 80 autobuses eléctricos puros, dando un paso importante hacia los autobuses de emisiones cero y el objetivo de adoptar autobuses de nueva energía de forma generalizada.
Los 16 autobuses eléctricos puros de un solo piso de nueva generación tomarán la delantera en la ruta 6 Lai Chi Kok Tsim Sha Tsui Ferry Terminal a partir del 25 de abril. La ruta pasa por carreteras muy transitadas, como Nathan Road, y ofrece a los ciudadanos servicios de autobús silenciosos y con cero emisiones.
La nueva generación de autobuses eléctricos de un solo piso están equipados con las últimas especificaciones de autobuses de KMB, incluido el acceso gratuito a Internet Wi-Fi 5G y las ventanas de ventilación.
En cuanto a las instalaciones de seguridad, todos los asientos están equipados con cinturones de seguridad y sistemas electrónicos de estabilidad.
Los autobuses eléctricos han introducido un sistema de gestión de la batería y un sistema de refrigeración por agua para supervisar el estado de la batería y gestionar la temperatura de la misma de forma más eficaz, lo que prolonga su vida útil y mejora su rendimiento.
Para demostrar su determinación de promover el desarrollo del transporte ecológico y conseguir cero emisiones de carbono, KMB ha establecido un calendario y una hoja de ruta claros para que toda la flota cambie a los autobuses de nueva energía.
Se calcula que en 2023 habrá 82 servicios de autobuses eléctricos y, en 2025, se incrementará a 500 autobuses eléctricos, lo que supondrá una octava parte de la flota actual de autobuses. Se espera que toda la flota se convierta en autobuses de nueva energía en 2050.