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Girteka expande sus fronteras para hacer frente a la falta de conductores

El grupo ha abierto nuevas sucursales en Kazajistán y Kirguistán para facilitar los procesos de contratación en los países asiáticos

Lunes 21 de agosto de 2023
La escasez de conductores es uno de los grandes problemas del Sector en Europa, y algunas empresas están buscando ya soluciones antes de que sea demasiado tarde. Y es que, según un informe de IRU, esta se triplicará en 2026 si no se toman medidas, lo que ha llevado al Grupo Girteka a idear un plan para atraer conductores de fuera del continente.

En concreto, la compañía ha abierto nuevas sucursales en Kazajistán y Kirguistán, donde busca encontrar nuevos profesionales que se sumen a los más de 3.000 conductores asiáticos que ya forman parte de su plantilla. Estas sucursales permitirán de forma más rápida y transparente las demandas de los nuevos conductores, así como agilizar el proceso de solicitud y ofrecer exámenes de conducción para garantizar el calibre de los servicios de transporte por carretera.

'Faltan entre 400.000 y 450.000 conductores'

"La escasez de conductores es un problema que se ha convertido en global y que afecta no solo a Europa, sino a todo el mundo" aseguró Mindaugas Paulauskas, consejero delegado de Girteka Transport. "Solo en Europa faltan entre 400.000 y 450.000 conductores profesionales. Y no hay una solución sencilla, ya que muchos conductores se jubilarán pronto y todavía no hay potencial ni atractivo para el trabajo entre las generaciones jóvenes. Digo todavía, porque creo que Kazajstán y Kirguistán son ejemplos y un faro de esperanza de que hay futuro para este tipo de trabajo y espacio para que los profesionales se desarrollen".

La contratación de profesionales extranjeros es una de las medidas a la que las empresas están acudiendo a la hora de paliar sus problemas de falta de personal, y de hecho muchas solicitan a sus estados que faciliten los trámites que estos procesos conllevan. A su vez, la Comisión Europea ha lanzado propuestas como la creación de un permiso de conducir digital o permitir que los jóvenes de 17 años empiecen a aprender a conducir camiones para poder incorporarse al mercado a los 18.

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