Las matriculaciones totales del mes de noviembre alcanzaron las 1.892 unidades, 339 más (+21,83%) que el mismo mes de 2022, creciendo en casi 300 vehículos respecto a la cifra de octubre. El acumulado anual, por tanto, sigue recuperando la caída del primer semestre (casi tres puntos), y cierra el undécimo mes con una leve pérdida del -1%. El volumen se sitúa en 13.410 unidades.
Si entramos más en detalle, fijándonos en el ranking de marcas, encontramos a Lecitrailer liderando el mercado, con un total de 3.432 unidades y una cuota de mercado del 25,59%. Recortando la distancia se sitúa Schmitz (3.002), ambos bastante por delante de Krone (1.326). Cabe mencionar que en el apartado de ‘otras marcas’ tienen cabida 2.026 vehículos.
Después de un mal primer semestre, el sector está recuperando y casi abandona los números rojos.
En cuanto a las mejores evoluciones, Lecitrailer mejora 1,33 puntos la cuota de mercado que tenía a estas alturas del año pasado, aunque la marca con mejor comportamiento en este apartado es Schmitz, que gana 5,13 puntos. En el lado opuesto encontramos a SOR Ibérica y Guillén, que son las que más vieron reducirse su penetración, aunque de manera contenida, por debajo del 1,3%.
Entre los distintos segmentos, los furgones (+30,5%) y las lonas (+6,1%) son los que mejoran su acumulado respecto a 2022, mientras que a los tipos que peor les va son los contenedores (pierden un -15,7%). Los frigoríficos, el segmento de mayor volumen con 4.376 unidades, mejoran un poco este mes, pero siguen cayendo un -7,4%.