Las matriculaciones totales del mes de noviembre alcanzaron las 1.892 unidades, 339 más (+21,83%) que el mismo mes de 2022, creciendo en casi 300 vehículos respecto a la cifra de octubre. El acumulado anual, por tanto, sigue recuperando la caída del primer semestre (casi tres puntos), y cierra el undécimo mes con una leve pérdida del -1%. El volumen se sitúa en 13.410 unidades.
Por fabricantes
Si entramos más en detalle, fijándonos en el ranking de marcas, encontramos a Lecitrailer liderando el mercado, con un total de 3.432 unidades y una cuota de mercado del 25,59%. Recortando la distancia se sitúa Schmitz (3.002), ambos bastante por delante de Krone (1.326). Cabe mencionar que en el apartado de ‘otras marcas’ tienen cabida 2.026 vehículos.
-1%
Después de un mal primer semestre, el sector está recuperando y casi abandona los números rojos.
En cuanto a las mejores evoluciones, Lecitrailer mejora 1,33 puntos la cuota de mercado que tenía a estas alturas del año pasado, aunque la marca con mejor comportamiento en este apartado es Schmitz, que gana 5,13 puntos. En el lado opuesto encontramos a SOR Ibérica y Guillén, que son las que más vieron reducirse su penetración, aunque de manera contenida, por debajo del 1,3%.
Por tipos
Entre los distintos segmentos, los furgones (+30,5%) y las lonas (+6,1%) son los que mejoran su acumulado respecto a 2022, mientras que a los tipos que peor les va son los contenedores (pierden un -15,7%). Los frigoríficos, el segmento de mayor volumen con 4.376 unidades, mejoran un poco este mes, pero siguen cayendo un -7,4%.
