Las matriculaciones totales del mes de junio alcanzaron los 1.066 unidades, casi 80 menos (-6,41%) que el mismo mes de 2022, y prácticamente repitiendo el guarismo de junio de 2021. El acumulado anual, por tanto, no se recupera, y concluye el semestre con una pérdida del -6,71%, media décima mejor que en el ejercicio precedente. El volumen se sitúa en 7.062 unidades.
Por fabricantes
Si entramos más en detalle, fijándonos en el ranking de marcas, encontramos a Lecitrailer liderando el mercado, con un total de 1.898 unidades y una cuota de mercado que supera el 26%. A cierta distancia se sitúan Schmitz (1.299) y Krone (794) completando el podio. Cabe mencionar que en el apartado de ‘otras marcas’ tienen cabida casi 1.300 vehículos.
Los últimos datos no son demasiado favorables a la recuperación
En cuanto a las mejores evoluciones, Lecitrailer y Krone mejoran más de cuatro puntos la cuota de mercado que tenía a estas alturas del año pasado. En el lado opuesto encontramos a Guillén y SOR Ibérica, que pierden casi un punto y medio de penetración.
Por tipos
Entre los distintos segmentos, a las lonas (+2,7%, con un total de 2.557 matriculaciones) se le suman los furgones (+8,6%) como los únicos que mejoran en este semestre respecto a 2022, mientras que a los tipos que peor les va son los basculantes (pierden un -19,7%) y los frigoríficos (1.973 unidades, cayendo un -17,7%).
