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    27 de septiembre de 2022

Asfares

El pasado mes de agosto cerró con datos negativos con un total de 604 matriculaciones menos de remolques y semirremolques, lo que representa un -4,67% en total

El pasado mes de julio concluyó con un incremento de las matriculaciones de remolques y semirremolques en España del 11,64%, para un total de 1.237.

El pasado mes de junio concluyó con un incremento de las matriculaciones de remolques y semirremolques en España del 6,15%, para un total de 1.139.

Asfares ha publicado los datos mensuales, y en comparación con el trimestre del año pasado, las matriculaciones acumuladas se consolidan y suben

Asfares ha publicado los datos de matriculación, en comparación con el mes de feberero del año pasado las matriculaciones han bajado

A pesar de que la actividad del transporte por carretera es considerada como ensencial, Asfares ha publicado los datos de matriculaciones que muestran un claro descenso no sólo en comparación con el mismo mes del pasado ejercicio, si no también en comparación con el mes de enero. Entre ambos meses existe una diferencia del -3,86%, dato que refleja las bajas matriculaciones de febrero en 2022.

Recibió un merecido reconocimiento por su labor en el mundo del semirremolque

Al acto, celebrado en las nuevas oficinas de Lecitrailer, asistieron más de treinta representantes del sector, todos miembros de Asfares así como antiguos miembros de la asociación.

DATOS DE MATRICULACIONES DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES

Las cifras de Asfares suponen casi un 40% más que respecto al mismo período de 2020, aunque sólo un 15,6% más que en el mismo período de 2019, el año prepandemia de SARS-CoV-2.

El acumulado en el primer semestre supone casi un 50% más que en 2020

BUENOS DATOS PARA EL DECIMOPRIMER MES DEL AÑO

La venta de semirremolques en noviembre deja unos datos ligeramente positivos al matricularse 1.346 unidades, lo que representa un 2,20% más que durante el mismo mes del año pasado. En el acumulado de 2020, la cifra de matriculaciones alcanza las 10.075 unidades, un 15,41% menos que en 2019, según los datos hechos públicos por la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).

BUEN DATO MENSUAL

Por segmentos, todos acumulan descensos, excepto furgones y cisternas

La venta de semirremolques durante el mes de septiembre rompe la tendencia negativa de 2020, aunque sigue la línea de años anteriores, ya que en el noveno mes del año se incrementan las matriculaciones. En septiembre de 2020, las matriculaciones de semirremolques ha alcanzado la cifra de 1.061 unidades, un 28,76% más que hace un año, pero en el acumulado, con 7.138 matriculaciones, la cifra es un 18,71% menor.

La caída respecto al mismo mes de 2019 es de casi el 30% y en el acumulado del año cerca del 25%

La crisis que vive el sector del Transporte de Mercancías debido a la pandemia del coronavirus se ve reflejada una vez más en la cifra de matriculaciones de semirremolques en agosto que, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares), ha llegado a tan solo 423 unidades, un 29,62% menos que hace un año, lo que representa un acumulado durante 2020 de 6.077 matriculaciones, un 23,63% menos.

SEMIRREMOLQUES

En opinión de José Julio Viartola, director de ASFARES, la bajada de matriculaciones "era previsible". Según afirman, "no es un desplome de la demanda, sino un retraso en la decisión de compra que irá disminuyendo con el tiempo".

COVID-19

"Nuestro Sector es uno de los más afectados a nivel económico por la pandemia. La necesidad de proteger a nuestros trabajadores, junto a las restricciones derivadas del estado de alarma, han provocado un cese total de la actividad productiva y comercial, lo que coloca al sector en una muy difícil situación"

La información proporcionada por Asfares a Nexotrans, muestra una tendencia positiva en comparación con el pasado mes de abril

El Sector va ganando adeptos muy poco a poco, pero ello no influye en que este pasado mes de mayo las matriculaciones hayan superado las expecativas con un total de 1351; lo cual representa un 13,34% en la comparativa con 2021.

Asfares ha publicado los datos de matriculación, los cuales ofrecen mejores cifras en comparación con el mismo periódo del año pasado

Poco a poco la actividad en el Sector vuelve a sus valores normales, pero aún queda mucho por hacer. Nos encontramos en plena transición enegética y eso ha hecho que algunas compañías reduzcan las matriculaciones en el mes de marzo. Por otro lado nos encontramos con compañías que han apostado fuertemente por dicha transición y han destacado.

Asfares ha publicado los datos de matriculación, en comparación con el mes de enero del año pasado las matriculaciones han bajado

A pesar de que la actividad del transporte por carretera es considerada como ensencial, sus matriculaciones son un 1,73% menos que el pasado ejercicio.

El fabricante manchego Farcinox finalizó el año pasado en tercera posición dentro del ránking de marcas del segmento de cisternas, con 87 unidades matriculadas y una cuota de mercado por encima del 11%, según los datos oficiales de Asfares.

“Un año más, Granalu continúa siendo líder en España en la fabricación de semirremolques de aluminio, con un 35% de cuota

Además, el fabricante segoviano “se sitúa en el Top 5 del sector remolques y semirremolques, donde se incluyen todas las tipologías de vehículos: basculantes, cisternas, lonas, frigoríficos, etc”.

La firma se sitúa entre los cinco primeros fabricantes del mercado nacional

Desde la compañía se reconoce que “2021 ha sido un año de gran incertidumbre, marcado por los desequilibrios, falta de materiales e incrementos constantes de precios, pero con niveles de ventas de semirremolques muy altos. Se ha terminado el año con datos de matriculación de semirremolques a niveles anteriores a la pandemia”, según los datos oficiales de la DGT y proporcionados por Asfares.

'Al lado del cliente'


"Y ahora más que nunca", tal y como declaraban los responsables de Granalu no hace mucho

Expansión y crecimiento

Así, Alberto Guijarro, su director general, comenta que “Granalu está en un momento de expansión y crecimiento. Hemos terminado 2021 con muy buenos datos de ventas, gracias a la confianza de los clientes, el apoyo de nuestros proveedores y, por supuesto, gracias a todo el equipo que formamos la familia Granalu, que se esfuerza cada día por ofrecer soluciones innovadoras. Es un orgullo poder estar en lo más alto. Gracias a todos por hacerlo posible”.

En un año de crecimientos generalizados en el mercado del semirremolque en España, “Lecitrailer ha vuelto a contar con la confianza de sus clientes, para continuar, por 22º año consecutivo, como líder del mercado nacional”, indican desde el fabricante aragonés.

‘El Futuro de los Pesos y Dimensiones en el Transporte por Carretera’, de UNO, el 17 de junio en Zaragoza

Periódico NEXOTRANS nº 547 (enero-febrero)

Aquí tiene disponible para consulta o descarga la edición digital (en PDF) del nº 547 del Periódico Profesional del Transporte de Mercancías por Carretera, correspondiente a los meses de enero-febrero de 2021.

La matriculación de remolques y semis de más de 12 toneladas en 2020 fue de 10877 unidades, un 12,9% menos que los 12492 de 2019. La fabricación nacional alcanza un 74,1% de cuota de mercado, 3,9 puntos más que hace un año

Ha terminado 2020 con un 23,69% de cuota de mercado y 2.576 vehículos matriculados

En el acumulado del año el descenso de matriculaciones es del 17,60%

LA CRISIS DEL SARS-CoV-2 SIGUE AZOTANDO LAS VENTAS DEL SECTOR

Se han matriculado un total de 5.654 vehículos en los primeros siete meses del año, lo que se traduce en un 23,14% menos que en el año 2019.

MATRICULACIONES

La matriculación de remolques y semirremolques ha sido de 785 unidades en España, un 15,41% menos que en junio de 2019, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).

La matriculación de semirremolques en lo que va de año ha sido de 2225 unidades en España, un 8,17% menos que en el mismo periodo del año anterior, según los datos recogidos por Asfares.

DATOS DEL MES DE DICIEMBRE 2019

La matriculación de semirremolques ha sido de 679 unidades en España en el mes de diciembre de 2019, un 14,4% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas y semilonas, con 4.153 matriculaciones, un 14,2% menos que en el de 2018. Lecitrailer encabeza este apartado con 1.232 unidades matriculadas y un 29,6% de cuota de mercado.

MATRICULACIONES

La matriculación de semirremolques ha sido de 824 unidades en España, un 16% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).

DATOS DEL MES DE AGOSTO

La matriculación de semirremolques ha sido de 601 unidades en España, un 13,6% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas, con 2.882 matriculaciones, un 13,82% menos que en el de 2018. Smichtz encabeza este apartado con 913 unidades matriculadas y un 31,6% de cuota de mercado.

DATOS DEL PRIMER SEMESTRE

La matriculación de semirremolques ha sido de 928 unidades en España, un 13,1% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas, con 2.190 matriculaciones, un 16,2% menos que en 2018. Smichtz encabeza este apartado con 686 unidades matriculadas y un 31,2% de cuota de mercado.

PRIMEROS DATOS DEL AÑO 2019

La matriculación de semirremolques de más de 12 toneladas en marzo de 2019 ha sido de 826 unidades en España, un 14,4% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en marzo es el de lonas, con 1.131 matriculaciones, un 7,75% menos que en 2018. Lecitrailer encabeza este apartado con 303 unidades matriculadas y un 26,7% de cuota de mercado, seguido de Schmitz (295 unidades y 26% de cuota de mercado) y Koegel (135 unidades y un 11,9% de cuota de mercado).

DATOS DEL AÑO 2018

La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en 2018 ha sido de 13.344 unidades, un 3,7% menos que las 13.857 uunidades del año anterior. Por otro lado, la fabricación nacional tiene un 67,7% de cuota de mercado, dos puntos menos que hace un año.

El fabricante aragonés de remolques y semirremolques es el único fabricante nacional generalista que crece el mes pasado

Leciñena, fabricante de remolques y semirremolques con sede en Utebo (Zaragoza), ha cerrado el mes de agosto siendo el fabricante nacional de remolques y semirremolques con más matriculaciones de vehículos nuevos en lo que va de año. Un aumento del 14% en lo que va de año y que sitúa a Leciñena por delante de sus competidores, cuyas matriculaciones de vehículos descienden: Guillén Group (-9 %) y Lecitrailer (-18 %), según los datos de Asfares (Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos).

En lo que va de año se han vendido 8.553 vehículos, 431 menos que en el mismo periodo de 2017

Las matriculaciones de semirremolques han caído un 4,8% entre los meses de enero y agosto, hasta alcanzar los 8.533 vehículos, 431 unidades menos que en el mismo periodo de 2017, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). Las ventas se han visto afectadas por los malos datos en los dos segmentos con más peso del mercado, las lonas y los frigos, cuyas ventas han retrocedido un 2,5% y un 16,6%, respectivamente.

CONSIDERAN QUE NO SE ESTA APLICANDO LA GUÍA EUROPEA

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera y la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos análogos (Asfares), han acordado emitir conjuntamente un comunicado, dada su disconformidad con el devenir de los acontecimientos que rodean a la nueva normativa sobre la estiba y las inspecciones técnicas en carretera. Ambas organizaciones comparten su “preocupación por la redacción del Real Decreto 563/2017, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en territorio español”.