Las matriculaciones totales del mes de julio alcanzaron las 1.154 unidades, casi 85 menos (-7,2%) que el mismo mes de 2022, aunque creciendo casi un centenar de vehículos sobre junio de 2023. El acumulado anual, por tanto, no se recupera, y cierra el séptimo mes con una pérdida del -6,71%, tres décimas peor que en el mes precedente. El volumen se sitúa en 8.807 unidades, según los datos de Asfares.
Por fabricantes
Si entramos más en detalle, fijándonos en el ranking de marcas, encontramos a Lecitrailer liderando el mercado, con un total de 2.220 unidades y una cuota de mercado que supera el 27%. A cierta distancia se sitúan Schmitz (1.587) y Krone (864) completando el podio con bastante diferencia sobre el resto. Cabe mencionar que en el apartado de ‘otras marcas’ tienen cabida 1.441 vehículos.
En cuanto a las mejores evoluciones, Lecitrailer mejora casi cinco puntos la cuota de mercado que tenía a estas alturas del año pasado y Krone gana más de tres puntos. En el lado opuesto encontramos a Guillén e Indetruck, que pierden casi un punto y medio de penetración.
Por tipos
Entre los distintos segmentos, las lonas (+0,5%, con un total de 3.063 matriculaciones) y los furgones (+16,4%) son los únicos que mejoran respecto a 2022, mientras que a los tipos que peor les va son los basculantes (pierden un -21,4%) y los frigoríficos (2.214 unidades, cayendo un -16,5%).
