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Las novedades, además, se pueden ver previamente a la adquisición en una exposición virtual 100% segura frente a la pandemia

Entrega once vehículos de la Gama T a Friursa, empresa perteneciente al grupo Gas Europa, especializada en transporte de congelado

Renault Trucks entrega once vehículos de la Gama T a Friursa, empresa perteneciente al grupo Gas Europa, especializada en transporte de producto congelado y refrigerado. Estas nuevas unidades cumplirán su función para asegurar en estos momentos la continuidad de la cadena de suministro y garantizar nuestro estado de bienestar.

DATOS DEL AÑO 2018

La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en 2018 ha sido de 13.344 unidades, un 3,7% menos que las 13.857 uunidades del año anterior. Por otro lado, la fabricación nacional tiene un 67,7% de cuota de mercado, dos puntos menos que hace un año.

Estos datos empeoran el desplome del 5% que sufrió la industria hasta el mes de septiembre

Hasta octubre de 2017 se matricularon en nuestro país 11.799 remolques y semirremolques, por debajo de los 12.863 registrados en esta categoría el año pasado hasta el mismo mes, lo que supone una caída del 8,19% de las matriculaciones. También son peores datos que el pasado mes, cuando el acumulado caía en un 5,8% en comparación a los nueve primeros meses de 2016.

Se trata de una nueva solución de seguimiento para mejorar la eficiencia y el rendimiento en la gestión del remolque

Saber en todo momento donde se encuentran ubicados los remolques de una flota, es hoy en día perfectamente posible gracias al nuevo servicio TrailerLinc de VDO, marca del grupo Continental. TrailerLinc permite incrementar la seguridad y mejorar la eficiencia de las compañías de transporte, siendo para las mismas una herramienta sumamente útil para los gestores de flotas y los jefes de tráfico.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques han alcanzado en 2016 la cifra de 15.942 unidades. Lecitrailer con 3.840 y Schmitz Cargobull con 3.503 son las dos marcas que más venden, seguidas en el tercer puesto por Krone con 2.085 unidades.

La empresa sigue innovando con un nuevo modelo de remolque cisterna muy útil para distintas necesidades

Un concepto modular completamente digitalizado para uso en carretera y fuera de carretera

Con una plataforma para correr engranajes que ha sido completamente rediseñada, BPW ahora cubre aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella. Esto significa que el tren de rodaje se puede configurar para remolques que se pueden usar con la misma facilidad y eficiencia en la carretera como en el sitio de construcción. Lo más destacado es un ADN digital que acompaña al vehículo a lo largo de su vida con servicios inteligentes.

Giti lanza su neumático de remolque de nueva generación Giti GTR955 Combi Road con un 30% más de kilometraje

Este nuevo modelo alcanza un aumento del kilometraje cercano al 30% frente a los anteriores modelos de neumáticos de la compañía.

La solución digital garantiza un reemplazo preciso de piezas 'de por vida'

Krone ha introducido un nuevo sistema para solicitar piezas de remolque que, según la compañía, acelerará el suministro y garantizará un reemplazo preciso de piezas durante la vida de cada vehículo.

Lecitrailer con 1424 y Schmitz Cargobull con 1084 son las dos marcas que más han vendido hasta mayo de 2017

Las matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzan ya en mayo de 2017 las 5822 unidades matriculadas. Lecitrailer con 1424 y Schmitz Cargobull con 1084 son las dos marcas que más han vendido hasta este mes del año.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques han alcanzado en enero de 2017 la cifra de 1.266 unidades. Lecitrailer con 374 y Schmitz Cargobull con 239 son las dos marcas que más venden, seguidas en el tercer puesto por Krone con 96 unidades.

Hasta septiembre de 2016 se matricularon en nuestro país 10.763 remolques y semirremolques, por encima de los 9.042 registrados en esta categoría el año pasado hasta el mismo mes.