www.nexotrans.com
Schmitz Cargobull celebra la producción de su eje número dos millones
Ampliar

Schmitz Cargobull celebra la producción de su eje número dos millones

Desde el lanzamiento de su primer eje en el año 2004, la empresa ha trabajado para desarrollar sus productos y sus plantas

martes 29 de octubre de 2024, 07:00h

Schmitz Cargobull ha alcanzado un importante hito después de que su planta de producción situada en Altenberge haya fabricado el eje número dos millones. Desde que Schmitz Cargobull lanzara el primer eje en 2004, la compañía ha invertido en optimizar y automatizar las fábricas de estos componentes para semirremolques, creciendo considerablemente hasta lograr esta notable cifra.

El eje es un elemento clave en los costes y eficiencia del vehículo

"El hecho de que hayamos producido la asombrosa cantidad de dos millones de ejes para semirremolques en los últimos 20 años saca a relucir la calidad y la fiabilidad de nuestra tecnología, y demuestra que estos ejes cumplen con los altos estándares de nuestros clientes, y funcionan de forma impresionante", comenta Günter Schweitzer, miembro del consejo de operaciones de Schmitz Cargobull. "Esto también se ve reflejado en los resultados de las encuestas que la editorial ETM ha llevado a cabo recientemente entre sus lectores, en las que el eje de Schmitz Cargobull logró el primer puesto en las votaciones de los lectores y usuarios".

El eje desempeña un papel decisivo en los costes operativos y en la eficiencia económica de un semirremolque, por lo que la empresa ha trabajado para mejorar tanto sus productos como las instalaciones de producción que los fabrican. Un hito importante en este sentido fue la creación de un proceso de fabricación de ejes totalmente automatizado y controlado de forma digital que se implementó en Altenberge en 2023 como parte de una estrategia para transformar las plantas de la empresa.

Una amplia gama

El eje de Schmitz Cargobull comprende una amplia gama de productos, que abarca prácticamente todo tipo de productos. Además del estándar con discos de freno de 22,5", la gama incluye también uno de gran volumen que cuenta con discos de freno de 19,5" y otro de dirección automática que impresiona por su capacidad de giro mejorada y su reducido desgaste de neumáticos. También están disponibles ejes con frenos de tambor para cumplir con los requisitos de otros mercados.