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La incorporación de mujeres al Sector ayudaría a combatir la escasez de personal
Solo un 3% de los puestos de conductor de transporte de mercancías en España está ocupado por mujeres. Desde Astic consideran que este es un problema que no va a resolverse sin incentivos por parte de las empresas y administraciones.
Fenadismer denuncia la insuficiencia del presupuesto estatal, que deja fuera al 80 % de los solicitantes pese a cumplir los requisitos
La retirada del volante se complica para cientos de transportistas autónomos que, tras décadas en la carretera, esperaban acogerse a las ayudas al abandono de la actividad convocadas por el Ministerio de Transportes. La lista provisional publicada recientemente deja fuera al 80 % de los solicitantes, pese a cumplir con los requisitos exigidos. Solo 321 profesionales, de más de 1.800 peticiones, recibirán los 30.000 euros de ayuda, una cifra que vuelve a evidenciar la insuficiencia de un presupuesto que lleva tres años sin actualizarse. Desde Fenadismer, la indignación es clara: se reclama una respuesta institucional que esté a la altura del esfuerzo de quienes han sostenido con su trabajo el transporte por carretera en España.
El sector del vehículo industrial sigue en retroceso en España, mientras los microbuses se disparan un 49 % en junio
Destacan Ibertrailer y Krone con aumentos significativos, mientras que Schmitz y Sor Ibérica sufrieron caídas; la demanda se transforma
Un estudio sobre el transporte de mercancías en Europa destaca la importancia de la infraestructura de recarga en áreas de depósito
Sin embargo, la IRU critica la falta de apoyo a combustibles limpios, advirtiendo que esto limita opciones para el sector
La encuesta de FVET refleja un sector tensionado por la falta de chóferes, el alza de costes y la incertidumbre frente a la descarbonización
Eurowag facilita la devolución fiscal en Europa, evitando errores y simplificando los trámites para los profesionales del sector
En el competitivo mundo del transporte por carretera, cada céntimo cuenta. La posibilidad de recuperar el IVA y el impuesto especial del diésel puede representar un importante balón de oxígeno para muchas flotas, con ahorros que alcanzan miles de euros por camión cada año. Sin embargo, la burocracia, la diversidad normativa entre países y la complejidad documental hacen que muchas empresas renuncien a este derecho fiscal. Eurowag, compañía especializada en servicios para transportistas, ha desarrollado una solución integral que se encarga de todo el proceso, evitando errores y acelerando la devolución. Porque en un sector que vive bajo presión constante, recuperar lo que es tuyo no debería ser una carga extra.
La filial de Volkswagen acelera la movilidad eléctrica sin fronteras con nuevas funcionalidades y un récord mundial en marcha como escaparate real de su capacidad
La nueva planta de montaje, impulsada por una alianza estratégica, generará empleo local y valor industrial en África Occidental
Representa a más de dos millones de pymes y autónomos accede al Consejo Estatal de la Pyme y al Observatorio de la Morosidad Privada
Midas lanza recomendaciones para evitar imprevistos y garantizar la seguridad en carretera durante la operación salida
La falta de digitalización, información y objetivos claros frena la descarbonización de la movilidad corporativa
Las matriculaciones de eléctricos e híbridos enchufables crecen un 133 % en un mes con más de 27.000 unidades
El auge de la movilidad sostenible en España da un paso firme en junio, con un repunte histórico en las matriculaciones de vehículos electrificados. Más de 27.000 unidades vendidas en un solo mes colocan a los eléctricos puros e híbridos enchufables como protagonistas del mercado, al alcanzar casi un 20 % de cuota. Este avance refleja un cambio progresivo en las decisiones de compra de los ciudadanos, impulsado por una oferta cada vez más amplia y competitiva. Sin embargo, el camino hacia una adopción masiva aún enfrenta obstáculos clave como la falta de infraestructura de recarga y una mayor agilidad en las ayudas públicas.
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