Lonas

La Asociación de fabricantes de remolques (Asfares), acaba de publicar el balance del mes de febrero en su segmento, que se saldó con un total de 1.142 unidades matriculadas. Esta cifra representa un descenso de 100 matriculaciones respecto a enero, y casi la misma cantidad sobre febrero de 2022 (un descenso del -7,38%).

El pasado mes de julio concluyó con un incremento de las matriculaciones de remolques y semirremolques en España del 11,64%, para un total de 1.237.

Los semirremolques de lona S.CS EcoGeneration de Schmitz Cargobull han obtenido el Premio Alemán de Sostenibilidad al Diseño 2022 tras “impresionar al jurado”, apuntan desde el fabricante germano

En un año de crecimientos generalizados en el mercado del semirremolque en España, “Lecitrailer ha vuelto a contar con la confianza de sus clientes, para continuar, por 22º año consecutivo, como líder del mercado nacional”, indican desde el fabricante aragonés.

NEXOTRANS.com incorpora, en la nueva Sección en su Plataforma, bajo el epígrafe ‘Especiales’, la edición ‘Especial NEXOTRANS Remolques’ que recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto. Toda esta información permanecerá en nuestra web durante varias semanas.

Kogel, la marca alemana de fabricación de remolques, ha contado a NEXOTRANS, cuáles son las acciones que está tomando la empresa actualmente, y sus planes para 2022

Durante más de 125 años, Kässbohrer ha estado desarrollando vehículos que han buscado los límites de la ingeniería de vehículos. En sintonía con las necesidades de clientes en todo el mundo, crea productos diseñados para durar sin importar lo desafiantes que puedan ser las necesidades de los clientes. Inspirados por su propia historia de innovación, no aparta la vista hacia el futuro, buscando anticiparse a los desafíos del mañana.

La empresa continúa confiando en el 'savoir faire' de la firma Lecitrailer

La generación más completa, rentable y exclusiva de la empresa

Los líderes en transporte a Irlanda adquieren decenas de lonas a Lecitrailer

En el acumulado del año el descenso de matriculaciones es del 17,60%

La matriculación de semirremolques en lo que va de año ha sido de 2225 unidades en España, un 8,17% menos que en el mismo periodo del año anterior, según los datos recogidos por Asfares.

Lecitrailer ha cerrado el ejercicio 2019 con una cuota de mercado del 22% y 2.732 unidades matriculadas, casi cuatro puntos por encima de la siguiente marca y 11 de la tercera.

Las matriculaciones de semirremolques han caído en septiembre un 16% respecto al mismo mes del pasado año. En cuanto al acumulado total, se han alcanzado los 9.514 vehículos, 618 unidades menos que en el mismo periodo de 2017. Entre el 1 de enero y el 30 de septiembre se ha registrado un descenso total del 6,1% en comparación con el año anterior.

El mercado de semirremolques completa un primer trimestre nada favorable para sus intereses, casi un -5% sobre 2022, según Asfares.

DAF presentará a clientes y carroceros su camión de Nueva Generación XD en una serie de eventos exclusivos a lo largo y ancho de la península ibérica.

Asfares ha publicado los datos del mes de enero, se suman más matriculaciones que aportan datos esperanzadores, con respecto al mismo periodo del año anterior se eleva la diferencia con un 2,7% más de matriculaciones.

Andalfrío Logística SL, una empresa de transporte por carretera con sede en Sevilla, ha cambiado su ubicación a una parcela del Puerto de Sevilla. Dispone de 33 cabezas tractoras y más de 40 semirremolques para transportar carga refrigerada, intermodal, lonas y distribución capilar. Facturó 6 millones el año pasado y espera seguir creciendo.

Lecitrailer acaba de publicar sus resultados del año 2022, en el que alcanzó una cuota en España del 24,21% y 3.498 unidades

Asfares ha publicado los datos del mes de diciembree, a pesar de sumar más matriculaciones que aportan datos esperanzadores, con respecto al mismo periodo del año anterior se eleva la diferencia con un 26,75% más de matriculaciones.

Carreras Grupo Logístico cuenta en su flota con 160 semirremolques Lecitrailer. En concreto, se trata de semirremolques frigoríficos, lonas, remolques dobles, lonas P400 y lonas de carga aérea con suelo enrollable. Todos ellos cuentan con sistemas de telemetría que recopilan toda la información del vehículo y así tomar decisiones preventivas, evitar daños y mejorar la seguridad en la conducción.

Asfares ha publicado los datos del mes de septiembre, a pesar de sumar más matriculaciones que aportan datos esperanzadores, con respecto al mismo periodo del año anterior se eleva la diferencia con un 8,33% menos de matriculaciones.

La empresa tiene sede en la capital y cuneta con una superficie total de dos mil metros; de esta forma Alquitrailer renueva parte de su flota.

Asfares ha publicado los datos del mes de septiembre, a pesar de sumar más matriculaciones que aportan datos esperanzadores, con respecto al mismo periodo del año anterior se eleva la diferencia con un 5,75% menos de matriculaciones.

El fabricante de remolques y semirremolques Ega Lecitrailer mostró sus valores en la reciente feria alemana

El pasado mes de junio concluyó con un incremento de las matriculaciones de remolques y semirremolques en España del 6,15%, para un total de 1.139.

Schmitz Cargobull AG mira hacia la próxima IAA, en Hannover, como objetivo para poder presentar todas sus actuales novedades. Hace apenas unos días, en las instalaciones de su fábrica de Gotha (Alemania), realizó un pequeño avance de los productos y servicios que desplegará en el Salón

El Sector va ganando adeptos muy poco a poco, pero ello no influye en que este pasado mes de mayo las matriculaciones hayan superado las expecativas con un total de 1351; lo cual representa un 13,34% en la comparativa con 2021.

Lecitrailer ha estado presente en la 18ª edición del Congreso de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), celebrado la primera semana del mes de mayo en el Auditorio de la Diputación de Alicante. En él, la compañía presentó distintas soluciones de transporte multimodal, como es el caso del transporte combinado por ferrocarril con su gama de vehículos P400 Multi x3.

Poco a poco la actividad en el Sector vuelve a sus valores normales, pero aún queda mucho por hacer. Nos encontramos en plena transición enegética y eso ha hecho que algunas compañías reduzcan las matriculaciones en el mes de marzo. Por otro lado nos encontramos con compañías que han apostado fuertemente por dicha transición y han destacado.

Lodisna, empresa navarra especializada en transporte urgente internacional exprés de cargas completas por carreteras (FTL), con sede en diferentes regiones de España y Francia, ha adquirido 40 semirremolques Lecitrailer Elite Multipoint Canvas.

La puesta en marcha de este nuevo proyecto que presenta Lecitrailer no tiene otro objetivo mas que ofrecer el mejor servicio a sus clientes de recambios.

Mañana puede ser un día clave para la resolución del paro nacional. La Plataforma del Transporte no está por la labor de desconvocarlo, pero anuncia una Asamblea para “decidir los siguientes pasos”.

La startup española Trucksters, un operador de transporte tecnológico español especializado en relevos de camiones, está trabajando con la organización humanitaria Cruz Roja Española para entregar más camiones cargados con mantas, tiendas de campaña y estufas para los refugiados ucranianos que huyen de la guerra.

A pesar de que la actividad del transporte por carretera es considerada como ensencial, Asfares ha publicado los datos de matriculaciones que muestran un claro descenso no sólo en comparación con el mismo mes del pasado ejercicio, si no también en comparación con el mes de enero. Entre ambos meses existe una diferencia del -3,86%, dato que refleja las bajas matriculaciones de febrero en 2022.

Kögel acaba de presentar, de la mano de SAF-Holland, un semirremolque frigorífico de la gama Kögel Cool - PurFerro que cuenta con un eje de recuperación, el cual transforma la energía cinética del movimiento del vehículo en energía eléctrica, que después es utilizada para la refrigeración del interior.

A pesar de que la actividad del transporte por carretera es considerada como ensencial, sus matriculaciones son un 1,73% menos que el pasado ejercicio.

Además, el fabricante segoviano “se sitúa en el Top 5 del sector remolques y semirremolques, donde se incluyen todas las tipologías de vehículos: basculantes, cisternas, lonas, frigoríficos, etc”.

La firma se sitúa entre los cinco primeros fabricantes del mercado nacional

Desde la compañía se reconoce que “2021 ha sido un año de gran incertidumbre, marcado por los desequilibrios, falta de materiales e incrementos constantes de precios, pero con niveles de ventas de semirremolques muy altos. Se ha terminado el año con datos de matriculación de semirremolques a niveles anteriores a la pandemia”, según los datos oficiales de la DGT y proporcionados por Asfares.

Expansión y crecimiento

Así, Alberto Guijarro, su director general, comenta que “Granalu está en un momento de expansión y crecimiento. Hemos terminado 2021 con muy buenos datos de ventas, gracias a la confianza de los clientes, el apoyo de nuestros proveedores y, por supuesto, gracias a todo el equipo que formamos la familia Granalu, que se esfuerza cada día por ofrecer soluciones innovadoras. Es un orgullo poder estar en lo más alto. Gracias a todos por hacerlo posible”.

Astre comienza el año renovando su imagen con un nuevo logotipo y un nuevo eslogan en inglés, que marcan el inicio de una nueva era

Al acto, celebrado en las nuevas oficinas de Lecitrailer, asistieron más de treinta representantes del sector, todos miembros de Asfares así como antiguos miembros de la asociación.

Desde el año 1971, Rojo dedica a los semirremolques industriales. El conocimiento adquirido como reparadores permitió evolucionar rápidamente a la fabricación. Así, en el año 1985, fabricaron nuestra primera carrocería de lonas correderas. Posteriormente llegó el turno de los basculantes de Obra Pública; siendo, en 1995, la primera empresa española que fabrica una caja basculante parabólica. El lanzamiento del basculante AluHard 450 en el año 2005 "nos situó como líderes del sector Obras en la Península Ibérica, un modelo que evolucionó en 2014 a AluHard 450+". Hoy dispone de una gama completa y puntera tecnológicamente, con sistemas de dirección hidráulica, ejes pendulares y estructuras telescópicas, que ofrecen soluciones para longitudes de hasta 65 metros y pesos de 250 ton. Rojo Trailer está situado en Milagros, provincia de Burgos.

El fabricante Fliegl ha contado a NEXOTRANS cuáles son las acciones que está tomando la empresa actualmente, y sus planes para 2022.