El acumulado anual, por tanto, no se recupera, y cierra el octavo mes con una pérdida del -6,72%, casi idéntico que en el mes precedente. El volumen se sitúa en 8.806 unidades.
Por fabricantes
Si entramos más en detalle, fijándonos en el ranking de marcas, encontramos a Lecitrailer liderando el mercado, con un total de 2.328 unidades y una cuota de mercado que se acerca al 26,5%. A cierta distancia se sitúan Schmitz (1.706) y Krone (957) completando el podio con bastante diferencia sobre el resto. Cabe mencionar que en el apartado de ‘otras marcas’ tienen cabida 1.565 vehículos.
Lecitrailer sigue al mando entre las marcas, incrementando su penetración
En cuanto a las mejores evoluciones, Lecitrailer mejora 4,4 puntos la cuota de mercado que tenía a estas alturas del año pasado y Krone gana 3,6 puntos. En el lado opuesto encontramos a Guillén e SOR Ibérica, que pierden cerca de un punto y medio de penetración.
Por tipos
Entre los distintos segmentos, los furgones (+23,4%) son los únicos que mejoran respecto a 2022, mientras que a los tipos que peor les va son los basculantes (pierden un -21,1%) y los frigoríficos (2.368 unidades, cayendo un -16%).
