Esto supone que el acumulado anual se sitúa un +3,38% por encima del mismo periodo de 2023 al cierre del trimestre (cayendo 15 puntos respecto a febrero), con un volumen total de 3.824 unidades.
Por fabricantes
Con la vista puesta en el ranking de marcas, encontramos a Schmitz liderando el mercado, con un total de 1.143 unidades y una cuota de mercado del 29,89%. En segunda posición se encuentra Lecitrailer (1.003), ambos a gran distancia de Krone (186) y SOR Ibérica (158). Cabe mencionar que en el apartado de ‘otras marcas’ tienen cabida 584 vehículos, casi un 15,3% del total del mercado.
Schmitz y Lecitrailer son las únicas marcas que superan el millar de unidades a estas alturas del año
En cuanto a las mejores evoluciones, Schmitz mejora en 12,9 puntos la cuota de mercado que tenía a estas alturas del año pasado, siendo la marca con mejor comportamiento en este apartado por delante de Kögel, que no llega al punto de ganancia. En el lado opuesto encontramos a Krone, que arranca el año con siete puntos menos de penetración.
Por tipos
Entre los distintos segmentos, las lonas siguen siendo la configuración más matriculada (1.406 unidades, un 36,77% del total) por delante de los frigos (+6,33%). Son también las lonas las que ostentan la mayor subida de cuota, ganando 2,14 puntos, con los furgones a apenas una décima, mientras que los frigos se ubican en el lado opuesto, pues tras los tres primeros meses del año, se encuentran 5,7 puntos por debajo de su penetración de finales de marzo de 2023.
