Por tipos:
En frigoríficos han obtenido el mayor dato de matriculaciones con un total de 5059, lo cual representa un 35,01% de cuota; les sigue de cerca lonas y semilonas con 4639 (32,10% de cuota). Por otro lado, las matriculaciones de furgones han experimentado una leve subida con una diferencia de 26 matriculaciones más que el mismo periodo del año anterior (560) en total.
Sin embargo, las matriculaciones de contenedores han experimentado un aumento elevandose a las 979 matriculaciones (170 más) y cisternas han experimentado una leve bajada ( 21 menos,738 en total). Entre medias se encuentran los basculantes con unas matriculaciones totales de 1500 (104 menos).
Por fabricantes
La matriculación acumulada arroja datos positivos 4,06%. Si entramos más en detalles Lecitariler (3498) y Schmitz (2462) se llevan los primeros puestos en el total de matriculaciones.
Les sigue Krone con 1338 matriculaciones (con una cuota de 9,26%), a mitad de tabla se encuentran Indetruck (1017 matriculaciones); Sor Iberica (802 matriculaciones);Granalu (461) y Guillen (467).
Las matriculaciones más bajas corresponden a Tisvol (375),Chereau (350), Koegel (322), Leciñena (260) y Lamberet (236). Aún así son Parcisa (165), Farcinox (114) y Ferruz (76) quien menos matriculaciones han experimentado durante este mes pasado de octubre.
Asfares hace un recorrido por las matriculaciones del 2022
En 2022, se matricularon 14450 remolques y semirremolques de más de 12 toneladas, un 4,1% más que el año anterior (13886) y un 33% más que en 2020.
Durante los primeros dos trimestres del año, el crecimiento fue superior al 5%, después de un comienzo débil. El tercer trimestre se ralentizó hasta el 1,4%. Las tres caídas consecutivas se debieron principalmente a retrasos en las entregas de refrigeradores y no se extendieron hasta el final del año, que volvió a la tendencia alcista con dos últimos meses de aumentos significativos, lo que dejó el último trimestre con un +2,7% y un +4,1% para todo el ejercicio.
Los frigoríficos aumentaron un 17% con 5059 subidas, mientras que los portacontenedores crecieron un 21%. Los furgones también tuvieron un ligero aumento del 3%, con 560 unidades. Por otro lado, las lonas descendieron 1,7% (4639) y las cisternas bajaron 2,8% (738). Además, se registró una baja significativa en los basculantes (-6,5%), plataformas (-8%) y el resto de tipos (-14%). Esto se debe a que el año anterior fue históricamente alto.
En cuanto a las provincias, Madrid encabeza la lista con 1846 unidades (+123%), seguida de Barcelona con 1734 (+28%), Zaragoza con 1313 (+20%), Valencia con 1213 (-26%) y Gerona con 862 (+89%). Estas cinco representan más del 48% de los vehículos matriculados. Por comunidades autónomas, Cataluña encabeza el ranking con 3227 unidades (+30,5%), seguida de Madrid, Andalucía con 1833 (-12%), Comunidad Valenciana con 1779 (-26%) y Aragón con 1501 (+13,1%). Estas cinco suponen el 70,5% del total.
El resultado del ejercicio 2022 ha sido mejor de lo esperado, debido al aumento de actividad en el sector de transporte. A pesar de algunas caídas, el año finalizó con una tendencia positiva. La previsión para los próximos meses es que se mantenga la estabilidad. Pueden ocurrir ligeros descensos debido al fin de la temporada de frío, pero se espera que 2023 vuelva a acercarse a las cifras exitosas de este año.
