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Iveco firma un contrato con OTW para el suministro de 127 Crossway Low Entry

Ambas entidades amplían su exitosa colaboración de 2023

Lunes 21 de julio de 2025

El Operador de Transporte de Valonia (OTW) ha vuelto a confiar en Iveco Bus con un nuevo contrato para el suministro de 127 autobuses híbridos Crossway Low Entry, ampliando así una colaboración que ya tuvo éxito en 2023. Aquella vez, el acuerdo incluía 22 minibuses DAILY y 42 vehículos híbridos del mismo modelo que ahora se encargará en mayor volumen.



El primer lote llegará en el primer trimestre de 2026

Los nuevos autobuses operarán bajo la marca TEC (Transport en Commun) en las regiones belgas de Lieja y Namur, con entregas programadas en dos fases: un primer lote de 83 unidades en el primer trimestre de 2026 y un segundo de 44 vehículos a partir del primer trimestre de 2027.

El director de material rodante de OTW, Christophe Martin, explicó que estos vehículos están diseñados para rutas suburbanas, por lo que “la comodidad a bordo, el confort térmico, el bajo nivel de ruido y la accesibilidad para todos los pasajeros fueron factores clave en la decisión”. Además, subrayó la importancia de la ergonomía, la seguridad y la eficiencia energética como criterios determinantes.

Por su parte, Giorgio Zino, director de operaciones comerciales de autobuses en Europa para Iveco Bus, valoró la confianza de OTW y destacó que los vehículos seleccionados “responden a los retos actuales de la movilidad de pasajeros, ofreciendo una experiencia de viaje segura y cómoda”.

12 metros de longitud

Los modelos Crossway Low Entry tienen 12 metros de longitud y capacidad para 99 pasajeros, incluyendo 37 plazas sentadas y el conductor. Estarán equipados con aire acondicionado, asientos con puertos USB, pantallas informativas, portaequipajes y una cabina de conducción ergonómica y segura. Su diseño con piso bajo y puerta corredera tipo tranvía permite un acceso fácil para todos los usuarios, incluyendo personas con movilidad reducida.

En cuanto a rendimiento, incorporan el motor Cursor 9, de 360 caballos de potencia, compatible con combustibles HVO y acoplado a una caja de cambios Voith, lo que garantiza eficiencia y fiabilidad operativa.

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