El transporte por carretera atraviesa un momento de estancamiento en España. Según los Observatorios de costes, precios y actividad publicados por el Ministerio de Transportes, el segundo trimestre de 2025 refleja un descenso del 4,9 % en toneladas-kilómetro respecto al mismo periodo del año anterior. Mientras el transporte intrarregional creció un 2,4 %, tanto el nacional (-7,8 %) como el internacional (-8,2 %) registraron caídas significativas.
El transporte intrarregional creció un 2,4 %
Los costes de explotación subieron ligeramente hasta el 31 de julio, con un alza del 8,8 % en los seguros y del 1,6 % en el gasóleo, compensada por una reducción del -4,2 % en los costes financieros. Así, el coste unitario por kilómetro de un vehículo articulado de carga general se situó en 1,30 €/km, y en 1,52 €/km cargado, con un incremento medio anual del 0,4 %.
En paralelo, los precios percibidos por los transportistas aumentaron un 5,3 % de media frente al mismo trimestre de 2024. El alza fue mayor en trayectos cortos: +7,3 % en rutas de hasta 100 km, frente al +3 % y +3,5 % en recorridos de más de 200 km.
En toneladas transportadas, la caída fue del 11 % en internacional y del 6,5 % en nacional, mientras que el intrarregional repuntó un 7,4 %. Pese a ese respiro, los analistas señalan un cambio de tendencia tras tres trimestres de crecimiento.
Los datos completos de los Observatorios pueden consultarse en la web del Ministerio de Transportes (www.transportes.gob.es).