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El proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha reactivado un viejo debate dentro del sector: la necesidad urgente de garantizar una representación más justa, plural y transparente. Cuatro federaciones —Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans— han alzado la voz para exigir al Ministerio de Transportes que el nuevo reparto de representatividad no repita errores del pasado, donde el sistema benefició desproporcionadamente a unas pocas organizaciones en perjuicio del conjunto del tejido empresarial, especialmente de los transportistas autónomos y pequeñas empresas. Las entidades denuncian que el modelo actual no respeta el principio de “una empresa, un voto”, y reclaman una reforma que impida que las grandes flotas afiliadas a varias asociaciones inflen artificialmente los datos de representatividad.

Menores de 15 años viajarán gratis en transporte colectivo y se activan abonos con descuentos de hasta el 70%. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pone en marcha una nueva batería de medidas para fomentar el transporte público en España durante el segundo semestre de 2025. A partir del 1 de julio, se aplicarán nuevas tarifas que incluyen gratuidad total para menores de 15 años y bonificaciones de entre el 40 y el 70% para el resto de los usuarios habituales.“Estas medidas buscan incentivar el uso diario del transporte colectivo, mejorar la equidad en el acceso a la movilidad y avanzar hacia una movilidad más verde y eficiente”, ha expresado el Ministerio, subrayando el impacto social de las nuevas tarifas, especialmente en jóvenes, familias y usuarios habituales.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible reunió el pasado 8 de mayo a la Comisión de directores generales de Transporte de las comunidades autónomas, con el objetivo de avanzar en la coordinación de las políticas de movilidad en todo el territorio nacional. La sesión sirvió para perfilar los detalles del nuevo sistema de ayudas al transporte público, que se pondrá en marcha el próximo 1 de julio y estará dotado con 355 millones de euros.

El Ministerio de Transportes ha flexibilizado los tiempos de conducción y descanso para transportistas afectados por el apagón eléctrico en la península ibérica. La medida, vigente el 29 y 30 de abril, busca facilitar la recuperación del transporte de mercancías y pasajeros, afectado por la crisis energética.La resolución firmada por el Ministerio permite ampliar los márgenes habituales establecidos en la normativa del tacógrafo. En concreto, el límite de conducción diaria pasa de 9 a 11 horas, el tiempo de conducción ininterrumpida se amplía de 4 horas y 30 minutos a 5 horas y 30 minutos, y el descanso diario obligatorio se reduce de 11 a 9 horas.

El Ayuntamiento de Seseña ha vuelto a trasladar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible su preocupación por las deficiencias en el servicio de autobús que conecta el municipio con Madrid. En una reunión celebrada este martes con el subdirector adjunto de la Subdirección General de Gestión del Transporte por Carretera y Ferrocarril, se evaluó la solicitud formal que el Consistorio presentó en diciembre, en la que se pedía un aumento de frecuencias, más plazas disponibles y la renovación de la flota de vehículos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el proceso para aprobar un Real Decreto que permitirá la concesión directa de ayudas de hasta 2.000 euros destinadas a financiar la obtención de los permisos de conducir de clase C y D, correspondientes a camiones y autobuses, respectivamente. Con esta medida, el Ejecutivo busca dar respuesta a la escasez de conductores profesionales y facilitar la incorporación de nuevos perfiles al sector del transporte por carretera.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ultima un Real Decreto que contempla ayudas de hasta 2.000 euros para aquellas personas que quieran obtener el carnet de conducir D, necesario para trabajar como conductores de autobús. Esta medida se enmarca dentro de un conjunto de actuaciones destinadas a paliar el déficit de profesionales en el sector, que actualmente se cifra en unos 4.700 conductores de autobús en todo el país.

El Ministerio de Transportes convoca la renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera para 2026-2029. Las asociaciones interesadas deben presentar documentación del 24 de marzo al 25 de abril de 2025. Este comité es clave para la representación y diálogo del sector con el Ministerio.El Comité Nacional del Transporte por Carretera es esencial para canalizar la participación del sector en las decisiones públicas que afectan directamente a las empresas del transporte terrestre. Su composición es revisada cada cuatro años, permitiendo así una representación equilibrada y actualizada de los intereses sectoriales.

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha mantenido un encuentro con el Comité Nacional de Transporte por Carretera para analizar los retos del sector y destacar su papel estratégico dentro de la economía española. Durante la reunión, Santano ha subrayado la importancia del transporte por carretera tanto para la movilidad de los ciudadanos como para la industria y el turismo, sectores en los que juega un papel clave.