Las sensaciones han sido positivas y, entre otros aspectos, se ha logrado un compromiso por parte de Ramos y su equipo para diseñar y ejecutar un plan que facilite el desarrollo de la actividad profesional en los municipios y en los centros históricos de las principales ciudades de Andalucía. Estos trabajos se canalizarán a través de las Federación Andaluza de Municipios y Provincias.
Los profesionales que forman las plantillas de las principales pymes del Transporte de Viajeros de Andalucía son los primeros y últimos embajadores de la cultura y el servicio de la comunidad ante los turistas y visitantes. Y para ello, su formación, cualificación y la apuesta por la calidad de las empresas serán las líneas a potenciar para que el servicio sea cada vez más satisfactorio.
A partir de ahí se podrá conseguir una mejor cuota de fidelización entre turistas, agencias de viajes y touroperadores turísticos. De esta manera, se aporta un granito de arena más desde las empresas de transporte de viajeros para seguir aumentando las cifras de ingresos y puestos de trabajo en los próximos años en Andalucía.
El estacionamiento en estas ciudades y la modernización de los vehículos fueron otros temas tratados para seguir revisando en los próximos meses
El acceso a los centros históricos de las ciudades, para el buen desarrollo de las excursiones de los circuitos turísticos que parten desde los puertos y aeropuertos andaluces, será otro de los campos de acción en los que ir avanzando también con alcaldes y ayuntamientos. Son muchas las dificultades que surgen y a las que darles solución.
El estacionamiento en estas ciudades y la modernización de los vehículos fueron otros temas tratados para seguir revisando en los próximos meses.
Otro problema que preocupa a los empresarios del Transporte de Viajeros es el impago por parte de otros agentes de la Industria Turística; poniendo en peligro la infraestructura para acoger a visitantes y la comercialización de paquetes turísticos de calidad en agencias de viaje, plataformas online y ferias profesionales.
Se plantea una regularización legislativa para evitar estas situaciones que ponen en riesgo la supervivencia de algunas empresas y que garantice la honorabilidad y buena fe de todos los intervinientes en el sector.
El transporte de viajeros por carretera se ha convertido en uno de los servicios más importantes y demandados en la sociedad. Un sector que mantiene los niveles de empleo y de empresas en Andalucía, no exento de dificultades como las aplicaciones de las nuevas normativas sobre seguros sociales, la aplicación de normativas europeas sobre reducción de gases, la atomización del sector y el exceso de legislación aplicada.
Clave para la movilidad y el avance económico y laboral de una sociedad, el sector es uno de los que mejor ha resistido los años de crisis, apoyándose en el gran poder de atracción turística de Andalucía; pero también en un servicio de calidad que se preocupa por el medioambiente, el recorte continuo de distancias y la introducción de las nuevas tecnologías para aumentar los índices de satisfacción de los usuarios.
Aunque ni mucho menos han sido ajenos a los años de más dificultad económica, los empresarios y emprendedores del sector han logrado mantener la mayoría de puestos de trabajo con las fusiones y absorciones entre unas y otras entidades; gracias entre otros factores a los moderados precios de los carburantes; mejorando la flota de vehículos –con especial relevancia en los microbuses más innovadores- y aumentando la seguridad de la misma.
Fedintra y sus socios generan más de 4.000 empleos directos, para una flota de más de 2.100 vehículos y una facturación que supera los 450 millones de euros.