Los autobuses se cargan rápidamente en las paradas finales mediante un pantógrafo
Los autobuses híbridos eléctricos se venden como un paquete llave en mano por el cual Volvo se ocupa de todo el mantenimiento del vehículo y la batería. Los autobuses se cargan rápidamente en las paradas finales mediante un pantógrafo. Las estaciones de carga, que serán entregadas por Heliox, se basarán en la interfaz común OppCharge, mediante la cual las estaciones de carga también pueden ser utilizadas por autobuses eléctricos de otros fabricantes de vehículos.
El consumo de energía para los autobuses híbridos eléctricos de Volvo es aproximadamente un 60% más bajo que para los autobuses diésel correspondientes. La emisión de dióxido de carbono se reduce de un 75 a 90%. El híbrido eléctrico puede funcionar en modo eléctrico durante aproximadamente el 70% de la ruta. El Volvo 7900 Electric Hybrid ofrece una gran flexibilidad en el funcionamiento; puede funcionar como un bus eléctrico en áreas seleccionadas, y el pequeño motor diésel ofrece un rango extendido en la línea de operación.
"Esta solución permite una perspectiva completamente diferente de la planificación de la ciudad. Es posible crear zonas sin emisiones, ya que el híbrido eléctrico tiene la capacidad de conducir completamente eléctricamente en tales lugares. Se abre la posibilidad para paradas de autobús dentro de, por ejemplo, centros comerciales y hospitales", dice Małgorzata Durda, gerente de autobuses de Volvo Buses Polonia.