El nuevo reglamento del Taxi abordado en la reunión con el sector se deriva de la necesidad de desarrollar la Ley autonómica de transporte público de personas en vehículos de turismo de Galicia
Y por eso, también la consejera reiteró la necesidad de que el Ministerio de Fomento agilice la definición de un marco legal para los vehículos con autorización VTC, que permita restablecer la ratio de consenso 1/30, una licencia de VTC por cada 30 de taxi. Y recordó que la Xunta está regulando la única cuestión en la que tiene competencia con las VTC, obligando a portar un distintivo identificativo.
Destacó que el nuevo reglamento del Taxi abordado en la reunión con el sector se deriva de la necesidad de desarrollar la Ley autonómica de transporte público de personas en vehículos de turismo de Galicia y entrar así más al detalle en la regulación de ciertos aspectos que aparecen recogidos en la misma. Destacó que la nueva regulación tiene como principales objetivos, la simplificación administrativa, dotar de mayor seguridad jurídica al sector, y ofrecer también mayores garantías a los usuarios.
La consejera puso la tilde en el consenso a la hora de elaborar el texto, resultado de un completo proceso de diálogo y de participación, con los propios profesionales del sector, pero también con los usuarios, a través del Consejo Gallego de Consumidores y Usuarios. En él se incorporan las aportaciones hechas por estos colectivos. Abundó en como el nuevo reglamento da respuesta a las demandas del sector del taxi al avanzar en una mayor conjunción entre administraciones, en la obtención de los títulos habilitantes. Y decir, añadió, más coordinación entre Xunta y Ayuntamientos de cara a una mayor simplificación en la obtención de los correspondientes títulos administrativos, de manera que el profesional del taxi hará una única solicitud ante el ayuntamiento, que supondrá el inicio del expediente municipal y del autonómico.
Refirió que también con el nuevo reglamento se avanza en la prestación de un mejor servicio al usuario, por ejemplo, con una mayor implantación de vehículos que dispongan de plazas adaptadas y accesibles. En este punto la consejera habló de la apuesta que se está haciendo desde la Xunta por promover, a través de líneas de ayudas autonómicas, la adquisición de taxis adaptados, para favorecer los desplazamientos de personas con movilidad reducida. Ayudas que, tal y como indicó, están además a contribuir a la renovación progresiva del parque móvil, mejorando la competitividad del sector del taxi y fomentando el empleo en este colectivo.
Por lo tanto, sintetizó, con este reglamento del taxi se está dando un paso más en la regulación de este servicio en Galicia, reforzando las garantías jurídicas del sector y las prestaciones a los usuarios. Y en esta sentido, recalcó, se está avanzando en la regulación de un sector que tiene una importancia estratégica en la movilidad de la Comunidad, debido a las peculiaridades poblacionales del territorio. Recordó que la elaboración del reglamento se deriva de la necesidad de desarrollar la Ley del Taxi y entrar más al detalle en la regulación de ciertos aspectos que aparecen recogidos ya en la ley.