Adina Vălean señaló́ que su principal prioridad será tratar de reducir la huella ambiental, manteniendo una movilidad asequible y disponible para todos
De este modo, la Estrategia de movilidad sostenible e inteligente, que se adoptará a finales de 2020, definirá, entre otras cosas, cómo el transporte contribuirá a los objetivos climáticos; medidas ambiciosas de reducción de CO2 para todos los modos; cómo mantener la movilidad en las regiones remotas; incentivos para el uso de vehículos limpios; o una descripción de cómo internalizar los costes externos del transporte a través del precio.
Por otro lado, para 2020, la Comisión se propone revisar la directiva del permiso de conducicción, para reflejar los retos sociales y el impacto de las tecnologías de asistencia a la conducción. Confirmó que la Comisión está llevando a cabo una evaluación de impacto para determinar si algunos aspectos del Paquete de Movilidad I son conformes con el Pacto Verde. Dependiendo de los resultados, la Comisión propondrá medidas para corregirlos. En este sentido, descarta la posibilidad de retirar la propuesta legislativa por completo.