Volta Trucks confirma el éxito de la ronda de financiación de la serie C por valor de 230 millones de euros de inversión, en la que la demanda superó a la oferta. Esta última ronda facilitará la realización de las operaciones empresariales y de ingeniería hasta después del inicio de la producción, a fines de 2022.
El proveedor de servicios de la cadena de suministro Agility Logistics, había participado en la ronda de financiación de la serie B con anterioridad, pero también estuvo presente en la nueva ronda de la serie C. La inversión adicional de los accionistas presentes demuestra su confianza en la estrategia y la trayectoria de la empresa, así como en su éxito futuro.
Las peticiones de reserva del Volta Zero ya superan los 5000 vehículos
B-Flexion, anteriormente denominada como Waypoint Capital, es otro de los inversores del proyecto Volta Trucks. B-Flexion es una empresa cuya inversión es privada y realiza a su vez inversiones directas, diversificadas, de carácter temático y a largo plazo en empresas de sectores transformativos, al igual que al mismo tiempo crea sociedades de inversión en ámbitos como el crecimiento y riesgo, adquisiciones, propiedades inmobiliarias, infraestructuras, deuda pública, crédito, fondos especulativos y otras alternativas de inversión. Sus oficinas se extienden por Norteamérica y Europa, posee una dilatada trayectoria de más de 20 años de experiencia.
Desde Volvo informan que esta última ronda de financiación facilitará la realización de las operaciones empresariales y de ingeniería de la compañía hasta después de iniciar la producción en serie del vehículo Volta Zero de 16 t, totalmente eléctrico, a finales de 2022. Estas operaciones incluirán la finalización de una flota de prototipos de verificación del diseño, para su desarrollo y pruebas de ingeniería, además de una flota de vehículos de verificación del producto que será evaluada por los clientes en Londres y París a mediados de 2022. También permitirá continuar con el desarrollo de las nuevas versiones del Volta Zero, y de los vehículos de 7.5 y 12 t totalmente eléctricos, además de preparar las instalaciones contratadas para la fabricación de los vehículos en Steyr, Austria, a fin de iniciar la producción de las unidades de los clientes a finales de año.