La propuesta, que persigue los objetivos de "dignificar la profesión, atraer nuevos conductores y favorecer la cultura corporativa del Sector", es promovida por el Consejo Europeo de Cargadores (European Shippers' Council, ESC) a través de su delegación en España, Transprime e IRU (a través de Astic).
Para ello, la capital del Turia albergó una jornada técnica en la que Néstor Martinez, subdirector general de la APV, recordó que "más de 6.000 camiones transitan por el Puerto de València a diario", lo que convierte en "fundamental para nosotros poner en valor la figura del transportista y hacer todo lo que esté en nuestra mano para mejorar sus condiciones y que el entorno del conductor sea atractivo". Por eso, "más del 90% de las gestiones que tienen que realizar los conductores puedan realizarse online y sin bajar del camión", indicó Martínez.
Dignificar la profesión, atraer nuevos conductores y favorecer la cultura corporativa del Sector
A continuación, tuvo lugar una mesa de debate bajo el título de 'La colaboración como pilar básico de la logística moderna', con la presencia de la directora del Grupo Chema Ballester, Lorena Ballester; el presidente de FVET, Carlos Prades; y el secretario general de Transcont, Víctor González.
La carta 'El conductor al frente' es una iniciativa europea que tiene como objetivo favorecer una cultura corporativa de dignificación del transportista y atraer nuevos conductores a la profesión. Glosa una serie de propuestas que ayudan a mejorar el trato de los conductores en los lugares de carga y descarga y, por lo tanto, mejorar las condiciones de trabajo, aumentar la eficiencia operativa y, en última instancia, contribuir a hacer más atractiva la profesión de conductor.
Estos son los compromisos que asumen los firmantes: