Tanto el segmento de los Comerciales como el de los Industriales consiguieron crecer un 22% respecto a 2022, con unos volúmenes de mercado, especialmente en el caso de los vehículos de más de 3,5 toneladas, muy próximos a los que se podrían esperar para un país de la dimensión del nuestro.
Los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam indican, por otro lado, que Renault fue la marca más vendida en el segmento de los Comerciales, con una cifra de 2.953 unidades matriculadas, por delante de Peugeot (1.961) y Citroën (1.845).
Esto se traduce en que la firma del rombo consolida su primera posición a final de año, y se convierte en líder del mercado con 27.859 unidades, mientras que Ford (18.635) y Peugeot (17.137) completan el podio definitivo.
En cuando a los Industriales, en este caso el liderazgo mensual de diciembre fue para Iveco, gracias a sus 696 matriculaciones, por delante de Volvo (425) y Scania (265), que se sitúan a bastante diferencia.
Por todo ello, Iveco confirma su primera posición del año con 6.576 vehículos matriculados, con amplia distancia sobre Volvo Trucks (4.450) y Mercedes-Benz (3.589).
Finalmente, en el segmento del transporte de viajeros, Mercedes refrenda su excelente año rozando el millar de unidades (951), casi duplicando su resultado del año anterior y dejando bastante lejos a Iveco (478) y Scania (463), que completan el podio muy cerca entre ellas.