El chasis de tres ejes, cuenta con una distancia entre ejes de 4,125 mm, entre el primer y el segundo eje, y un eje arrastrado dirigido, diseñado para una capacidad de carga de siete toneladas
Con el lanzamiento de la serie con caja de cambios Allison, MAN cumple el deseo que muchas flotas de gestión de residuos tenían de poder contar con una nueva configuración de la conducción, que ofrece unos resultados, una fiabilidad y una facilidad de uso espectaculares en condiciones de conducción complicadas. “En MAN estamos encantados de trabajar con Allison Transmission, empresa gracias a la que ya podemos cubrir toda la gama de transmisiones para vehículos Euro 6. Esta colaboración nos permite satisfacer las distintas necesidades de nuestros clientes en cuanto a elección de transmisiones potentes”. comenta Michael Makowsky, jefe de gestión de carroceros de MAN Truck & Bus.
El chasis de tres ejes, cuenta con una distancia entre ejes de 4,125 mm, entre el primer y el segundo eje, y un eje arrastrado dirigido, diseñado para una capacidad de carga de siete toneladas y mayor maniobrabilidad en las estrechas calles y el congestionado tráfico del centro urbano. La versión 3200 de la Serie 3000 de Allison ayuda a ofrecer aún mayor maniobrabilidad gracias a su capacidad de arranque suave libre de desgastes y sus suaves cambios de marcha. Los conductores aprecian la comodidad durante sus turnos de recogida de residuos, repletos de arranques y paradas, cambios de marcha y frenadas, con puntos de carga muy próximos entre sí. Además, el vehículo cuenta con FuelSense 2.0, la nueva tecnología Allison de ahorro de combustible, que selecciona de forma automática la marcha óptima según el ciclo de trabajo y las condiciones de la carretera.
Las cajas de cambios Allison llevan años muy bien situadas en el mercado de recogida de residuos y servicios municipales, y los clientes valoran enormemente su fiabilidad y lo fácil que resulta su mantenimiento. Además del este modelo, MAN ya ofrece transmisiones Allison para todas las potencias de motor (250, 290 y 320 cv) y todas las configuraciones de ruedas (4x2, 4x4, 6x2-4) de algunos vehículos de la serie TGM.
En palabras de Manlio Alvaro, director general de ventas de Allison Transmission para EMEA: “Las cajas de cambios Allison son las preferidas en el sector de recogida de residuos y servicios municipales, gracias a su calidad, fiabilidad y su capacidad para proteger la cadena cinemática. Estamos encantados de colaborar con MAN. Nuestros equipos técnicos han trabajado juntos para asegurarnos de lograr la especificación de transmisión perfecta para cualquier aplicación”.
Ventajas del convertidor de par Allison
Las cajas de cambios Allison cuentan con un convertidor de par que multiplica suavemente el par motor al arrancar y al acelerar, en pro de un mejor rendimiento y mayor maniobrabilidad, incluso a baja velocidad. Además, la Allison’s Continuous Power Technology ofrece una transmisión continua y sin interrupciones de la potencia del motor a las ruedas, de forma que las flotas pueden rendir más, incluso con motores más pequeños. Esta característica también permite un control preciso del vehículo de forma que se pueden alinear los contenedores de forma precisa mientras se conduce por espacios estrechos y se trabaja a velocidades extremadamente bajas.
La Serie 3000 de Allison cuenta con seis marchas completamente automáticas y próximas entre sí, con control programable para una adaptación óptima de la transmisión a las condiciones de trabajo concretas. En el sector de recogida de residuos, las bajas velocidades y los grandes esfuerzos motrices al conducir a baja velocidad están garantizados en lugares como los vertederos. Otra de sus ventajas es su extraordinaria maniobrabilidad. Las marchas más altas están diseñadas como superdirectas para la conducción urbana e interurbana a velocidades de motor rentables. Las cajas de cambios Allison garantizan a las flotas municipales de todo el mundo un funcionamiento eficiente, un consumo óptimo del combustible y bajos costes de mantenimiento.
