La puesta en marcha de la nueva red ferroviaria vasca, conocida como Y, y las mejoras e inversiones que se llevarán a cabo en la red convencional de Renfe, Feve y EuskoTren permitirán incrementar el transporte de mercancías en la CAV en un 400%, lo que "supone que el ferrocarril podría transportar en un plazo de 10 ó 15 años el equivalente a lo que cargan 800.000 camiones al año", asegura la consejera de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, Nuria López de Guereñu.
La consejera quiso matizar que esto es sólo una posibilidad que no significa que todos los camiones vayan a ser eliminados de la carretera. La gran apuesta del Gobierno Vasco para los próximos años en materia de infraestructuras permitiría pasar de las cinco actuales a 20 millones de toneladas de mercancías transportadas por ferrocarril en la región. La línea del TAV, con una longitud de 186 kilómetros, compatibilizará las circulaciones rápidas para viajeros y las lentas para mercancías, además de conectarse con Europa. Mediante la liberalización de algunos itnierarios actuales, se reducirán 240 servicios semanales para la circulación de mercancías, lo que supone un 70% adicional a la capacidad de mercancías disponible en este momento.
