A pesar de que el número 200 000 era un BZL Electric, se han fabricado más de 50 modelos de chasis diferentes en Borås y algunos de los modelos más populares fueron Volvo B10M, Volvo B7R / B7RLE y Volvo B11R. La fábrica de Borås es el centro industrial de Volvo para la producción de chasis para los mercados globales y depende únicamente de la energía renovable. Toda la energía que utiliza la fábrica proviene de fuentes renovables, como la energía hidroeléctrica y los biocombustibles. En los últimos años, como afirma Volvo, la fábrica ha implementado una serie de medidas que en conjunto reducen el consumo de energía en un 15 por ciento.
Una de las medidas es que la iluminación en la fábrica se convierte en LED y se regula automáticamente para que solo esté activa durante la producción real. Además, los equipos que consumen electricidad se encienden solo cuando se necesitan. Otro ejemplo para reducir la huella climática de la planta es la participación de la fábrica de Borås en Autofreight, un proyecto diseñado para reducir el transporte entre el Parque Logístico de Viared y el Puerto de Gotemburgo. Es una solución que desde el principio ayudó a reducir las emisiones de CO2 en aproximadamente un 30 por ciento. La fábrica tiene capacidad para la producción de aproximadamente 10.000 chasis de autobuses cada año, construidos por una fuerza laboral de unas 300 personas.
