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El Renault Midlum 280 DXi7 equipado con la caja Serie 3200 de Allison alcanza un 2% de ahorro de combustible

El ahorro de dos litros cada 100 km -en comparación con su equivalente caja manual- se logra sin reducir capacidad de carga

lunes 22 de diciembre de 2008, 01:00h

Allison ha logrado, en vehículos destinados al transporte de vehículos, ahorros de combustible de 2 litros cada 100 km,. Así lo han demostrado pruebas realizadas al Renault Midlum 280 DXi7, adquirido por Allo Auto Service en Ferrières-en-Brays (Normandía, Francia), que ha sido equipado con una caja de cambios automática Allison Serie 3200.

Esta grúa porta coches de 16 Tn de capacidad de carga, resulta una candidata ideal para incluir la transmisión automática, especialmente si ésta mejora la eficiencia del combustible e incrementa la productividad del camión. Según Laurent Jarrossay, comercial del concesionario francés ETS Lenormant, las grúas porta coches equipadas con Allison resultan muy eficaces para las compañías logísticas de la automoción.

Asimismo los cambios de marcha ininterrumpidos permiten que el arranque sea suave y la aceleración óptima. "Incluso si llevo cargados cuatro coches, no tengo problema en arrancar", comenta Lionel Délinger, propietario de Allo Auto Service, que adquirió el Midlum 280 el pasado mes de agosto. Dos meses y 8.000 km después, afirma que "las facturas de combustible son un asunto primordial para pequeños talleres de reparación de vehículos. Con la transmisión automática Allison, el camión nunca va forzado y se utiliza menos combustible". La caja también puede compensar las diferentes formas de conducir. "Cada conductor tiene su propios hábitos de conducción. Pero con la transmisión automática estas diferencias pasan a ser menos importantes, ya que la marcha óptima entra automáticamente", añade Délinger.

Conducción fuera de la ciudad

Considerada a menudo indispensable para las condiciones del tráfico urbano, una transmisión automática también puede ser útil para conducir en carreteras fuera de la ciudad, tal y como ha descubierto Délinger. "Nuestros camiones viajan frecuentemente por carreteras rurales estrechas entre zonas urbanas. Una grúa porta coches voluminosa no es tan ágil como un vehículo pequeño y requiere cambios de velocidad constantes para acoplarse a carreteras sinuosas. La transmisión automática Allison se adapta rápidamente a los cambios en las condiciones de la carretera, y cuando el camión encuentra una recta larga, el convertidor de par se bloquea y permite al chófer conducir de la forma más económica".

Michäel Petit, uno de los conductores de Allo Auto Service, agrega que "durante seis años nunca había tenido la oportunidad de usar una transmisión Allison. Ahora ya no me imagino conduciendo de ninguna otra manera. Los cambios de marcha son automáticos y suaves y el vehículo no pierde velocidad". Además, los cambios intuitivos de velocidad ofrecen un beneficio adicional. La suavidad en el cambio de marchas permite mejorar la aceleración mientras se mantiene una conducción continua y sin interrupciones en el par motor, añade Petit.

Por otra parte, las transmisiones automáticas Allison protegen la cadena cinemática de las sacudidas del par motor, incrementando así la fiabilidad  y durabilidad de la caja y reduciendo los costes de mantenimiento.