El fabricante japonés Mazda acaba de anunciar el inicio de la comercialización de vehículos con motores híbridos de hidrógeno-gasolina en régimen de leasing, conviertiéndose así en los primeros en el mercado con ese tipo de propulsión. El motor rotativo de hidrógeno de Mazda obtuvo la aprobación del Ministerio de Transportes de Japón el pasado 5 marzo, por primera vez en el país asiático, según la empresa.
La compañía, que compite en el mercado español de comerciales con el pick-up BT-50, producirá en serie el Mazda Premacy con un motor de hidrógeno que mejora las prestaciones del anterior modelo montado en un Mazda RX-8. Este nuevo vehículo tiene una autonomía con hidrógeno de 200 kilómetros, con una potencia un 40% mayor a la versión anterior, hasta los 150 CV. Mazda es uno de los fabricantes más activos en lo que se refiere a innovaciones tecnológicas, pues hace escasos días anunció la llegada de un motor con tecnología SCR para uno de sus modelos todoterreno.
