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El Centro Integral del Transporte que se realizará en el Segundo Cinturón de Donostia estaría terminado a finales de 2011

El pasado 14 de diciembre se publicó el concurso para contratar la redacción del proyecto de construcción

jueves 24 de diciembre de 2009, 01:00h

Guitrans presentó la propuesta de ejecución del Centro al actual equipo de gobierno foral en la reunión celebrada el 11 de septiembre de 2007, en la que estuvieron presente el diputado general Markel Olano, la diputada de Movilidad y Ordenación Territorial, Mª Arantzazu Tapia y el diputado de Infraestructuras Viarias, Eneko Goya.

La propuesta también fue presentada en reuniones posteriores, identificando las necesidades que en materia de seguridad y servicios tiene el sector de transporte de mercancías.

Ya en la cumbre de transporte internacional celebrada en Lisboa en abril de 2007 entre Antram (Asociación Portuguesa de Transporte), Atfri (Asociación Francesa de Transporte), Astic (Asociación Española de Transporte Internacional) e Iru (Internacional Road Transport Union) se abordó la necesidad de este tipo de infraestructuras integrales, identificando Gipuzkoa como lugar estratégico para ellas.

Este proyecto se pone en marcha de manera definitiva con el anuncio realizado por Mª Arantza Tapia, en la reunión con los representantes de Guitrans el 9 de diciembre pasado, y posteriormente con la publicación, el pasado 14 de diciembre, del concurso para contratar la redacción del proyecto de construcción del área integral, documento que deberá estar terminado en seis meses. Se estima que el Centro Integral del Transporte que se realizará en el Segundo cinturón de
Donostia (Astigarraga) estaría terminado a finales de 2011.

Según explica Ignacio Cepeda, presidente de Guitrans, en una carta firmada, el Centro Integral del Transporte de Segundo Cinturón de Donostia (Astigarraga) contará con los servicios necesarios para dar cumplimiento a la normativa de la Unión Europea, con 755 plazas de aparcamiento, vigilancia durante las 24 horas, un completo centro de formación, hotel, restaurante, lavandería, economato y gasolinera, "en definitiva, con todos los servicios que un profesional del transporte puede necesitar".

"Este proyecto va a dotar a Gipuzkoa de una infraestructura única en el Estado y en la Unión Europea, que va a generar riqueza y puestos de trabajo, coherente con los criterios del Programa SETPOS (Secured European Truck Parking Operational), puesto en marcha por la Comisión Europea, que dota con fondos económicos la realización de este tipo de infraestructuras", continúa Cepeda.

"Nos parece muy positivo que Diputación Foral haya sido sensible a esta necesidad poniendo en marcha esta importante iniciativa y nos felicitamos por esta positiva noticia, fruto del trabajo común y responsable entre el sector y nuestra institución foral", finaliza el presidente de Guitrans.

Agresiones en el Sector

El presidente de Iru, Janusz Lacy, dio a conocer en la última asamblea de la organización internacional los datos de una encuesta realizada entre 2.500 conductores en 31 países, que revela que uno de cada seis conductores ha sido víctima de al menos una agresión, generando unos costes directos de 7.000 millones de euros en los últimos cinco años.