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BALANCE 2009

Fenebus está a punto de cerrar uno de los años más complicados de la historia de la Federación

La crisis generalizada no ha impedido, no obstante, que se mantuviera una elevada actividad asociativa

viernes 25 de diciembre de 2009, 01:00h

Fenebus ha hecho balance del ejercicio que termina, el cual no ha sido precisamente de los mejores. De hecho, lo considera "uno de los más complicados de los últimos años", tanto por la crisis general de las empresas asociadas como la generada por el hecho de que el 50% de la plantilla no ha estado disponible.

En el último boletín de información que semanalmente distribuye Fenebus por correo electrónico, se asegura que "la crisis general ha provocado un importante incremento de la actividad reflejado en numerosas reuniones con organismos como el Comité Nacional de Transporte por Carretera, el Consejo Nacional de Transportes, el Consejo Empresarial de Transportes de la CEOE y la Administración del Ministerio de Fomento. El nombramiento del nuevo ministro José Blanco y los cambios producidos en todo su gabinete han requerido constantes esfuerzos de acercamiento hacia los nuevos responsables de la Administración central".

Por otro lado, en el mes de noviembre Fenebus celebró la vigésima edición de la Semana del Autocar y del Autobús en Murcia, un certamen que congregó a más de 600 profesionales, cuya principal preocupación fue encontrar fórmulas para atajar la crisis que padece el transporte por carretera desde casi un década y a la que se han sumado las graves consecuencias del desplome económico generalizado que sufre el país. "Éste se ha manifestado con un descenso de cerca del 20% en el número de viajeros –como consecuencia del desempleo- y con la escasa receptividad de las entidades financieras para colaborar con las empresas en la concesión de créditos", indican desde la federación.

No obstante y pese a la reducción de la plantilla, los responsables y técnicos de la federación han hecho frente tanto a la organización del congreso como a otras actividades al margen del normal funcionamiento de Fenebus, como su participación en la feria china de la pequeña y mediana empresa Cismef, la firma de un nuevo protocolo de colaboración con su homóloga en el país asiático CRTA, su participación en las jornadas sobre "Sostenibilidad y nuevas tecnologías" en Logroño, la asamblea general anual, la colaboración con Fandabus en las jornadas sobre "Política económica de transporte por carretera", la participación en la 32º convención nacional de Asotrans, la actividad generada por Aitbus (Asociación Iberoamericana de Transporte en Autobús) de la que ostenta la secretaría general, el foro sobre "Movilidad Sostenible" celebrado en Murcia, la presidencia de la Fundación Transforma, la presidencia del Comité Madrileño de Transportes por Carretera y la colaboración con otras entidades como Transaval.

También el día a día

En cuanto a la actividad diaria, Fenebus ha mantenido un contacto permanente con sus asociados de forma que no han acusado en ningún momento la reducción de personal, ha continuado con la asistencia técnica de Fenebus-Madrid, ha interpuesto una queja contra Renfe Operadora por un presunto caso de competencia desleal que ha llegado ya a la Comisión Europea y que se está estudiando, ha trabajado en los grupos para la reintroducción de la excepcionalidad de los 12 días en el Reglamento 561 sobre tiempos de conducción y descanso, ha potenciado en general la actividad y las relaciones con la Comisión Europea a través de su delegación en Bruselas, ha puesto un énfasis especial en mantener un contacto permanente con todas las asociaciones territoriales del país a través de reuniones periódicas con los secretarios y directores de éstas, e incluso ha conseguido aumentar su dimensión con la incorporación de nuevas asociaciones en Galicia. Además, ha continuado con la labor informativa a los asociados a través de circulares, la publicación de la revista y el boletín digital semanal.