Goldhofer AG ha desarrollado un nuevo sistema, diseñado acorde a las exigencias de flexibilidad que requiere el transporte en la actualidad. El fabricante ofrece a sus clientes la posibilidad de insertar ejes adicionales para operar con mayores cargas en los semirremolques existentes, o el transporte de cargas con menos ejes. El concepto puede ser personalizado, permitiendo una extensión de hasta tres ejes, en función de la configuración del vehículo.
El operador simplemente desacopla los tubos extensibles sobre el semirremolque y los coloca en el cuello de cisne. El nuevo eje es insertado con una carretilla elevadora una vez que se han desconectato los sistemas eléctrico e hidráulico. Para eso, la góndola es equipada con un par de espacios libres para facilitar este trabajo. El sistema puede incorporar, además, otro eje simple para mayor seguridad. Las ventajas, tomando como ejemplo un semirremolque de ocho ejes STX-H8, con el sistema que lo amplía a nueve, serían que la carga útil crece en nueve toneladas, de los actuales 89.900 kilos hasta 98.900. También se reduce la carga por eje en un 11%, y la longitud de la plataforma aumenta un 14%.
