Este informe señala que estas limitaciones que afectan a más de la mitad de las personas con discapacidades que tienen entre 6 y 64 años, y a más del 65% de los mayores de esta edad, en conjunto, más de 2 millones de personas tienen dificultades para desplazarse fuera del hogar. En España se estima que hay alrededor de 120.000 conductores discapacitados con adaptaciones en su vehículo (DGT, 2003), aunque el número de conductores con discapacidad es probablemente superior. Según algunos trabajos realizados en nuestro país, en más de la mitad de los conductores con discapacidad existe una discrepancia entre las adaptaciones en el vehículo que establece como obligatorias su permiso de conducción y las necesidades reales para la conducción que estos discapacitados tienen. Esto puede suponer una importante traba en la autonomía del discapacitado. Parte de este problema es debido a la dificultad en prescribir la adaptación o ayuda técnica más adecuada en cada caso.
Dada la inexistencia, en la actualidad, de un procedimiento normalizado de valoración para determinar la capacidad de conducción por personas con discapacidad, así como la falta de orientación de las adaptaciones precisas para ello, nació la necesidad de crear un proyecto de investigación que estableciese los parámetros de valoración de las capacidades de conductores con limitación de la movilidad. La Dirección General de Tráfico (DGT), consciente de esta necesidad, sacó a concurso público la elaboración de dicho proyecto , siendo adjudicado el mismo a Fiat Group Automobiles Spain, S.A. (Fiat). Ésta, al igual que la Dirección General de Tráfico, mantiene desde hace tiempo una estrecha colaboración con los expertos la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), de reconocido prestigio en el ámbito nacional y en el europeo, por lo que, para poder sumar sus conocimientos y experiencias, se realizó un convenio de colaboración con objeto de llevar el proyecto adelante, bajo los auspicios y financiación de la Dirección General de Tráfico (DGT). Han sido dos años de trabajo por parte de Fiat, DGT y UPV para presentar ahora los estudios ya finalizados y que serán de gran utilidad para el futuro tanto para las personas discapacitadas como para los facultativos y técnicos involucrados en el proceso de evaluación de conductores en Centros de Reconocimiento.
Resultados destacados
Entre todas las respuestas obtenidas resaltan: la creación de un nuevo sistema relacional de discapacidades y ayudas técnicas, que facilita la toma de decisión de los expertos. El conocimiento de las necesidades de movilidad, fuerza y desplazamiento para la conducción de vehículos adaptados. El desarrollo de un proceso sistematizado de evaluación de la discapacidad y de la aptitud para la conducción; y la elaboración de un plan de formación para todos los facultativos y técnicos involucrados en el proceso (Centros de Reconocimiento, administración sanitaria y administración de tráfico).
