En junio de este año se matricularon 15 microbuses, exactamente la misma cantidad que en junio de 2009, mientras que autocares y autobuses mostraron evoluciones desiguales: Los autocares se mantuvieron al alza, con 169 unidades matriculadas (y un porcentaje de variación del 57,9%), al tiempo que los autobuses, con apenas 23 matriculaciones, presentaron una caída del 75% respecto a junio de 2009.
Ahora, si atendemos a los acumulados del año, el conjunto de los seis primeros meses de 2010 arroja como balance que los micros están por debajo de su actividad del año pasado (-21,8%) con 79 unidades matriculadas, los autobuses no llegan ni a la mitad de su volumen de 2009 (-59,4%, 204 matriculaciones), y los autocares son los únicos en mostrar cifras positivas, si bien estamos hablando de un tímido 0,1% (con 720 unidades matriculadas).
Por fabricantes
Analizando el panorama por marcas, y recogiendo los datos del acumulado de estos seis meses, relativos a autobuses y autocares (excluidos los micros, que no desglosa Aniacam), Irisbus Iveco se mantiene como la marca que más unidades matriculó (231), con una cuota de mercado del 25%, si bien su porcentaje de variación, respecto al primer semestre de 2009, es de -31,25%.
Siguen a la marca del delfín MAN (202 unidades matriculadas, con una cuota del 21,86%), Mercedes-Benz (162 unidades, con un 17,53% de participación) y Volvo, con las mismas unidades matriculadas que la alemana MB. Si bien estas dos últimas marcas ganan cuota de mercado en comparación con el año pasado, todas ellas pierden volumen. A continuación se sitúa Scania, con 98 unidades, y una participación, a la baja, del 10,61%.
El resto del Sector se lo reparten Setra con 24 unidades, BMC con 16, Daf con 13, Otokar con 10, y Ayats, Temsa y Van Hool con 3, 2 y 1 vehículos respectivamente.
