Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, publicados recientemente, el gasóleo, el carburante más consumido en España por todo el parque móvil, y unánimemente por los vehículos profesioanles, ha pasado de los 0,9 euros que costaba a principios de año a los 1,064 euros del pasado 17 de diciembre, último dato disponible.
En el mismo periodo de tiempo, la gasolina,que poco a poco ha ido perdiendo cuota de mercado respecto al diesel, se ha encarecido 13,6 céntimos de euro y se vende a un precio medio de 1,095 euros, frente a los 0,959 que costaba el pasado 1 de enero.
Los dos carburantes iniciaron en octubre una escalada de precios y marcaron sus máximos históricos a comienzos de diciembre, impulsados por el encarecimiento del petróleo, que rozó los 100 dólares pro barril durante el pasado otoño. Al cierre de esta edición, el precio del barril de Brent en el mercado de futuros de Londres estaba rondando los 95 dólares, presentando un ligero ascenso sobre su cotización de días anteriores.
Datos sobre Europa
En 2007, en la Europa de los 25 miembros el precio del litro de gasolina ha aumentado el 11,6% y tiene un precio medio de 1,314 euros, mientras que el gasóleo se ha encarecido el 16% y cuesta 1,212 euros. Esto significa que en España, el litro de combustible cuesta más barato que en el resto del Continente, pero al mismo tiempo, su precio está creciendo más rápidamente que en los países de nuestro entorno.
Si tomamos como referencia sólo el grupo de países de los 15, la gasolina cuesta 1,333 euros y el gasóleo 1,220 euros, frente a los 1,202 y 1,054 euros de principios de año, lo que supone un incremento del 10,8 y el 15,7%, respectivamente. España se sitúa, de nuevo, con crecimientos superiores a estas medias.
