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Se ‘jubila’ el primer modelo de piso bajo y rampa que prestó servicio en el transporte urbano de Madrid

El pasado día 2 se produjo el último servicio de los Mercedes-Benz O405 en la EMT madrileña

martes 14 de diciembre de 2010, 01:00h

El pasado jueves, 2 de diciembre de 2010, dejó de prestar servicio activo en la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) uno de los modelos más emblemáticos de autobús de los últimos 20 años en la capital: el Mercedes O405, según un comunicado de la compañía municipal de la capital.

El Mercedes O405 fue, junto al MAN NL202, el primer autobús de piso bajo dotado con rampa que prestó servicio en la ciudad de Madrid. Los tres últimos vehículos de este modelo que permanecían de alta en la flota de la empresa y que prestaron servicio antes de su baja definitiva, fueron el 7615, el 7627 y el 7629.

Sus últimos viajes fueron en las líneas 47 (Atocha – Carabanchel Alto), 60 (Plaza de la Cebada – Orcasitas) y H (Aluche – Somosaguas). La EMT estudia la preservación de una unidad de este modelo para engrosar la colección de vehículos históricos actualmente conservados por la empresa madrileña.

Desde 1995

El Mercedes O405 comenzó a dar servicio en la EMT de Madrid en 1995. Con la jubilación de estas últimas unidades, en 2010, finaliza un periodo ininterrumpido de 15 años recorriendo numerosas líneas de la EMT por todo Madrid. De este modelo ha habido 141 unidades, numeradas del 7501 al 7641.

El último encierro de este modelo de autobús se produjo en el Centro de Operaciones de Carabanchel el 2 de diciembre a las 10:35 horas. Su último viaje, realizado por el coche 7615, tuvo lugar en la línea universitaria H desde Somosaguas a Aluche.